Na stretnutí UKOME sa poplatky za školské autobusy zvýšili o 11,5 percenta v súlade s návrhom IMM. Návrh 33-percentného zvýšenia ISTESOB sa nepovažoval za vhodný. 6 tisíc nových štítkov taxislužby, ktoré má spravovať IMM, a ďalší článok na presun Metrobusu bol prenesený do subkomisie na diskusiu. Schválená bola aj nová smernica o námorných taxíkoch pripravená po konzultácii s príslušnými stranami. Väčšina z nich neprijala otázku obmedzenia serverov, ktoré v minulosti nemohli prijímať obmedzenia. Návrh na vykonávanie služby prepravy cestovného ruchu s maximálnym počtom 7 tisíc vozidiel schválený IMM a TÜRSAB bol tiež väčšinou hlasov zamietnutý.
UKOME sa zhromaždil na pôde sociálnych zariadení IMM Çırpıcı pod predsedníctvom generálneho tajomníka Istanbulskej metropolitnej samosprávy (IMM) Can Akın Çağlar pre dôležité body programu. Počas stretnutia boli prerokované a doriešené dôležité body programu vrátane poplatkov za školský autobus, 6 tisíc nových štítkov taxislužby, prepravných predpisov turistických služieb, smernice o námorných taxíkoch a poplatkov za linky Metrobus.
Úradníci IMM navrhli pre akademický rok 2020 - 2021 zvýšenie miezd o 11,5 percenta pri ročnej miere inflácie v poplatkoch za školské služby. ISTESOB ponúkol zvýšenie o 33 percent z dôvodu zvýšenia nákladov a procesu pandémie. Zástupcovia živnostníkov tiež argumentovali, že neotvárajú kontakty už 6 mesiacov, že budú väčšie sťažnosti v používaní školského autobusu 1 - 2 dni v týždni, nie je známe, ako sa určí cena, a že za tieto ceny nebude v Istanbule premávať kyvadlová doprava.
Predstavitelia IMM uviedli, že ak dôjde k obmedzeniu z dôvodu pandemického obdobia, bude táto cena prehodnotená na UKOME. Návrh bol prijatý tak, ako bol prijatý, s 11,5-percentným nárastom.
Poplatky za školský autobus sú preto pre akademický rok 2020 - 2021 0 - 1 km 271 TL; 1-3 km je 297 TL; 3–5 km 322 TL; 5-7 km 335 TL; 7-9 km 353 TL, 9-11 km 409 TL; 11-13 km 471 TL; 13-15 km bolo určených ako 495 TL.
SMERNICA O MORSKÝCH TAXI JE AKCEPTOVANÁ
UKOME tiež schválil novú smernicu o námorných taxíkoch pripravenú na základe diskusií s príslušnými stranami. Pokyn; Bol pripravený spolu s IMM, kapitánom prístavu, velením pobrežnej stráže, námornou komorou, obchodnou komorou a Şehir Hatları AŞ. Pojmy „existujúci dopravcovia a ich práva“ v starej smernici boli zrušené, boli vyvinuté nové definície pre inšpekciu a bola vytvorená nová verzia.
DANE A DAŇOVÉ SLUŽBY NIE SÚ VHODNÉ
Na stretnutí UKOME; 6 tisíc nových štítkov taxislužby, ktoré má spravovať IMM, a ďalší článok na presun Metrobusu bol prenesený do subkomisie na diskusiu.
Návrh na uskutočnenie prepravnej služby cestovného ruchu s maximálnym počtom 7 tisíc vozidiel schválený IMM a TÜRSAB bol väčšinou hlasov zamietnutý.
Na schôdzi bol väčšinou hlasov zamietnutý návrh udeliť prepravné práva na služby poskytovateľom služieb, ktorí mali vozidlo po 25. máji 2015 a nemohli získať obmedzenia služieb.
UKOME má ďalšie rozhodnutia:
- V rámci revízie dokladov potrebných na vydanie prevádzkového oprávnenia mikrobusu bol jednomyseľne schválený návrh na vydanie 1-ročného osvedčenia pre mikrobusy, ktoré nie sú vhodné pre bezbariérový prístup, to znamená z dôvodu pandémie predĺženie o ďalší rok.
- Generálne riaditeľstvo IETT, autobusové linky, ponuky vozidiel, trasy a zmeny cestovného.
- Návrh na revíziu prevádzkovej smernice súkromných verejných autobusov.
- Projekt pešej turistiky v okrese Beşiktaş, okres Bebek, ulica Karaman.
- Ponuka parkovania pre 98 automobilov na ulici Hatboyu v okrese Pendik.
- Návrh ťažných a záchranných vozidiel operujúcich v rámci IMM, aby počas zásahu využívali celomestské bezpečnostné pruhy a Bosporské mosty.
- Návrh na použitie mostu Martyrs Bridge dňa 9. júla (pickupy) patriaci IETT, ktorý sa používa pri údržbárskych a opravárenských prácach na linke Metrobus.
Buďte prvý komentár