Azerbajdžan, ktorý sa nachádza v strede stredného dopravného koridoru medzi Čínou a Európou, zostáva spoľahlivým tranzitným partnerom pre Čínu. Pokračujúce úspešné obchodné partnerstvo bude slúžiť na prehĺbenie obchodných a hospodárskych väzieb medzi týmito dvoma krajinami. Príkladom tejto spolupráce je nová trasa kontajnerových vlakov Čína - Európa, ktorá začala prevádzku 10. septembra 2020 a spája čínske mesto Jinhua s azerbajdžanským hlavným mestom Baku. Prvý nákladný vlak, ktorý použije túto novú trasu, dorazí čoskoro do Baku. Predpokladaný čas cesty na tejto trase je 15 - 18 dní; až o tretinu rýchlejšie ako tento typ kombinovanej dopravy využívajúcej námornú a železničnú dopravu. Vo vlaku sa bude prepravovať sto dvadsať stôp tovaru vrátane elektrických spotrebičov, vozidiel a domácich spotrebičov.
Ďalším príkladom efektívnej spolupráce medzi Čínou a Azerbajdžanom v rámci Iniciatívy pre opasky a cesty (BRI) bolo 43. júna 20 spustenie nákladných vlakov so 2020 vagónmi z Číny do Istanbulu cez Azerbajdžan. Náklad bude dodaný v prístave Baku a železnica Baku-Tbilisi-Kars bude prepravená do Turecka cez.
Vďaka operáciám na sorbetovej platforme Xi'an Trade Zone sa tovar neustále prepravuje z Číny do Turecka cez územie Azerbajdžanu. V júli 2019 dorazil druhý blok nákladného vlaku z Číny do Azerbajdžanu na trase Si-an - Baku.
Najkratšia trasa medzi Čínou a Európou vedie cez Azerbajdžan
Azerbajdžan, ktorý sa nachádza na historickej Hodvábnej ceste, chce byť dopravným a logistickým centrom medzi Európou a Áziou ako miestom stretávania rôznych civilizácií. Azerbajdžan sa touto cestou vydal už dávno a dosiahol vďaka tomu pozoruhodný úspech. V rámci svojej stratégie hospodárskej diverzifikácie azerbajdžanská vláda investovala značné prostriedky do rozvoja železníc, prístavov, diaľnic a logistických centier od Kaspického mora po západ. Nákladný terminál Baku, prístav Baku, moderné nákladné lode operujúce v Kaspickom mori a železnica Baku-Tbilisi-Kars sú cennými príspevkami do dopravného koridoru východ-západ Azerbajdžanu.
Dôležitosť azerbajdžanského faktora v rámci tohto koridoru a BRI vzrástla od začiatku prevádzky železničnej trate Baku - Tbilisi - Kars v októbri 2017, vďaka čomu bola transkaspická medzinárodná dopravná trasa prioritným vektorom pre prepravu čínskeho tovaru do Európy. Táto trasa je zároveň najmenej nákladnou tranzitnou trasou pre Čínu a má množstvo výhod, pokiaľ ide o pripravenú infraštruktúru a blízkosť Európy oproti iným medzikontinentálnym dopravným koridorom.
Azerbajdžan v súčasnosti vo veľkej miere využíva potenciál železnice Baku - Tbilisi - Kars s Ruskom a Kazachstanom. Hovorí sa o možnosti predĺženia tejto cesty do Uzbekistanu. Azerbajdžan sa aktívne podieľa na európskom priestore, využitie železnice Baku - Tbilisi - Kars sa už stalo realitou pre niektoré európske krajiny.
Budú sa posilňovať obchodné a hospodárske väzby medzi Baku a Pekingom
V záujme diverzifikácie prepravy tovaru do Európy sa Čína môže stať plnohodnotným účastníkom železničného projektu Baku - Tbilisi - Kars. Azerbajdžan môže pôsobiť ako ukážkový partner Číny pri zakladaní „Hodvábnej cesty ekonomického pásu“.
V prvom rade sa kaspické pobrežie, kde sa nachádza Azerbajdžan, mení na nový jednotný hospodársky priestor, v ktorom sa prelínajú záujmy Ruska, východnej Ázie a Európy. Azerbajdžan sa stáva novým bodom ekonomického okruhu spájajúceho Európu s Áziou.
Po druhé, Azerbajdžan počas svojej histórie hral dôležitú úlohu pri rozvoji Hodvábnej cesty, najmä na Kaukaze, pripojením strednej Ázie k Anatólii, Čiernemu moru a Západu.
Azerbajdžan bol odpradávna hlavným javiskom, kde boli civilizácie vzájomne prepojené a združovali obchodníkov z pevniny i z mora. Táto situácia významne ovplyvnila vznik dôležitého strediska nielen pre tovar, ale aj pre výmenu myšlienok a tradícií, náboženstiev a kultúr.
Po tretie, Azerbajdžan má s Čínou podobnosti, pokiaľ ide o prioritný rozvoj, mierovú zahraničnú politiku, úsilie o politickú stabilitu, dodržiavanie zásady nezasahovania do vnútorných záležitostí iných krajín. Všetky tieto vyššie uvedené faktory prispievajú k vzájomne výhodnej spolupráci medzi týmito dvoma krajinami.
Zdroj: China International Radio
Buďte prvý komentár