Železničná sieť pokryje krajinu, vzdialenosti sa skrátia

železničná sieť krajinu skráti
železničná sieť krajinu skráti

Doprava a infraštruktúra minister M. Cahit Turhan, Turecko na skrátenie vzdialenosti do kufra všeobecne, a tisíce 889 kilometrov vysokorýchlostných vlakov s cieľom uľahčiť ľuďom život (YHT), tisíce 786 kilometer vysokorýchlostný vlak (HT) a 429 kilometrov konvenčné vo výške 4 tisíc 104 kilometrov novej železnice Výstavba vysokorýchlostnej železničnej trate 152 je vo výstavbe.

Minister Turhan, tisíc 2003, 10, tisíc 959, kilometrov z celkovej železničnej siete v čase zásahu sa zvýšil o 17, percentuálny podiel 12-tisíc, 803 kilometrov, uviedol.

V tom čase bola linka YHT postavená, keď bola postavená tisícová trať YHT 213 kilometrov, 10-tisíc 959-tisíc kilometrov 6-tis.

Turhan, 2 tisíc 505 kilometrov 132 tisíc kilometrov dĺžky signálnej linky sa zvýšil o 5 tisíc 809 kilometrov, 2 tisíc 82 kilometrov 166 tisíc percent z dĺžky elektrického vedenia 5 tisíc 530 sa zvýšil.

Tisíce 889 kilometrov YHT, tisíc 786 kilometrov a 429 kilometrov konvenčných 4 tisíc 104 kilometrov novej výstavby železničných tratí pokračuje, čo naznačuje, že Turhan, 152 kilometer HT je vo výstavbe vo verejnej súťaži.

Minister Turhan, tisíce 2023, tisíce 2, tisíce 331, km v rámci projektu, ukazujúce na dokončenie projektovej práce, tisíce 6, 434, kilometer prípravných prác na projekte.

Turhan s novou líniovou výstavbou tisícov 2-tisíc 323 kilometrov signalizácie a 987 kilometrov rezacích prác je naďalej elektrifikovaný, dodal.

„Prioritný cieľ, sieť vysokorýchlostných železníc“

Turan, ktorý poskytuje informácie o hlavných investičných projektoch TCDD, Ankara-Polatli-Afyonkarahisar-Usak-Izmir, vrátane centra Istanbul-Ankara-Sivas, boli ako prioritné ciele označené koridory Ankara-Konya, ktoré pokrývajú vytvorenie základnej vysokorýchlostnej železničnej siete.

Plánuje sa, že v roku 508 sa začne výstavba zvyšných infraštruktúrnych a nadstavbových častí úseku Polatlı-Afyonkarahisar v úseku 2020 km vysokorýchlostného vlaku Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir, ktorý je súčasťou tejto základnej siete, Ankara (Polatlı) -Afyonkarahisar. v roku 2022 sa plánuje ukončenie Afyonkarahisar-Usak-Izmir na konci roku 2023, uviedol.

Turhan poukázal na to, že prebiehajú prípravy na výberové konanie na práce na infraštruktúre úsekov Ankara (Polatlı) -Afyonkarahisar a Afyonkarahisar-Uşak a nadstavbové práce úseku Ankara (Polatlı) -Uşak. Tento projekt, ktorý spojí strednú Anatóliu s Egejským morom, tiež prispeje k integrácii národnej siete. hlásené.

Turhan uviedol, že 405% fyzického pokroku sa dosiahlo v rámci infraštruktúrnych prác 95 kilometrov dlhého projektu vysokorýchlostných železníc Ankara-Sivas a uviedol: „Testovacie jazdy v úseku Yerköy-Yıldızeli na trati Ankara-Sivas sa plánujú spustiť koncom tohto roka a prevádzka sa má začať v druhom štvrťroku 2020. Po dokončení projektu bude cestovný čas 12 hodín na linke Ankara-Sivas 2 hodiny s YHT. “ povedal.

1 Comment

  1. Prečo RTE nepovedal, že je to ich vlastné? Teraz nie je vašou prioritou vysoká rýchlosť, či ľudia s veľkým komfortom a spoľahlivosťou chcú zomrieť vo vlaku

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*