Minister dopravy navštívil stavenisko Arslan Avrasyol

Minister dopravy Arslan navštívil stavenisko Avrasyolu: Práce pokračujú 7 hodín denne, 24 dní v týždni, aby sa zabezpečilo, že náš projekt Avrasyol, ktorý po prvýkrát spojí ázijský a európsky kontinent cestným tunelom prechádzajúcim popod morské dno, bude uviesť do prevádzky pred plánovaným časom. Na druhej strane, minister dopravy, námorných záležitostí a komunikácií Ahmet Arslan dnes (štvrtok 9. júna 2016) navštívil našu stavbu Avrasyolu a vykonal inšpekcie. Predseda ATAŞ Başar Arıoğlu, generálny riaditeľ ATAŞ Seok Jae Seo a zástupca generálneho riaditeľa ATAŞ Mustafa Tanrıverdi v sprievode Arslana informovali o prebiehajúcej práci. Predseda predstavenstva ATAŞ Başar Arıoğlu uviedol, že minister Arslan bol jedným z ľudí, ktorí podpísali projekt Avrasyol a odovzdal ministrovi Arslanovi fotografiu na pamiatku, ktorá vznikla počas podpisovania v tom čase.
Arslan vstúpil na prejazd cez Bospor z ázijskej strany, ktorý bol dokončený strojom na vŕtanie tunelov (TBM) špeciálne vyvinutým pre tento projekt. Po chvíli prechádzania okolo Avrasyolu Arslan a zástupcovia tlače skúmali seizmické tesnenia, ktoré zvyšujú odolnosť projektu voči zemetraseniu. Minister Arslan sa na pamiatku odfotil s novinármi a projektovými pracovníkmi v najhlbšom bode tunela, ktorý je 106 metrov pod morskou hladinou.
Minister Arslan, Avrasyol'un Európsky východiskový bod na poslednom vyhlásení urobil vyhlásenie pre členov tlače. Minister Arslan, Eurázijský tunel je projekt, ktorý obsahuje záznamy. Tunel Eurázie; Je to brat Marmaray, ktorý prišiel do Istanbulu, aby nebol záťažou pre historický polostrov, ale aby ho zobral. A že Eurázia získala celosvetové ocenenia. "Nobelovo tunelovanie, Oscar'i povedať, povedzme, najprestížnejšie ocenenia môžu byť prijaté." Bol to projekt, ktorý môže prispieť k životnému prostrediu z hľadiska environmentalizmu a získal ocenenia v tejto oblasti. “
Minister Arslan sa vo svojom prejave podelil o detaily projektu a povedal:
„Tento rekordný projekt zaisťuje, aby premávka na historickom polostrove v Istanbule prechádzala z pod mora na anatolskú stranu bez ďalšej únavy z Istanbulu. Poskytuje možnosť prejsť na európsku stranu za 15 minút z anatolskej strany bez použitia mostov. Stavbu tunela Eurázia sme dosiahli 82 percent. Naším cieľom je dokončiť tunel Eurázia v decembri a uviesť ho do služieb Istanbulu. Očakávame, že tunelom Eurázia prejde denne 120 tisíc vozidiel a približne 40 miliónov vozidiel ročne. Vďaka zariadeniam, ktoré tento projekt prinesie, budú Istanbuliti veľmi uprednostňovať tunel Eurázia a my za 120 rokov prekonáme 1-tisícovú hodnotu a dosiahneme viac ako ona. Tunel Eurázia bude naďalej slúžiť bez najmenších škôd pri najväčšom zemetrasení, ktoré sa predpokladá raz za 2 2.500 rokov. ““