Tunel Eurázie stál 1,2 miliardy dolárov

Náklady na tunel Eurázia sú 1,2 miliardy dolárov: Informácie o investíciách uskutočnených v Istanbule, minister Yıldırım, uviedol, že zatiaľ sa v Istanbule investovalo 17 miliárd dolárov, čo dosiahne 90 miliárd dolárov. Vysvetlil, že náklady na projekt Eurasia Tunnel, ktorý sa plánuje nedávno používať, sú 1,2 miliardy dolárov.
Minister dopravy, námorných záležitostí a komunikácií Binali Yildirim uviedol, že v Istanbule sa investovalo 17 miliárd a že tieto investície nájdu v budúcnosti 90 miliárd libier.
Yildirim povedal, že v Istanbule uskutočnili obrovské investície, čo sa týka dopravy 90 miliárd TL investícií bude realizovaných v dôsledku prebiehajúcich projektov v Istanbule.
S ohľadom na program rokovania Turecka a robil mesto doteraz investovalo novinárom povedal, že minister Yildirim, zmierniť prevádzku v Istanbule Spomenul tiež plánované Eurázijský tunel. Yildirim tiež oznámil, že náklady na projekt Eurasia Tunnel, o ktorom sa domnieva, že výrazne uľahčí dopravu v Istanbule, sú 1,2 miliárd dolárov.
Minister pokračoval vo svojom prejave nasledovne: „Náklady na projekt výstavby diaľnice Istanabad a Izmit v Perzskom zálive, ktorý je stále vo výstavbe, sú 6,3 miliardy dolárov, náklady na most Yavuz Sultan Selim a pokračovanie ciest sú 2,5 miliardy dolárov, náklady na tretie letisko sú 3, 13,1 miliarda dolárov a náklady na projekt Haliç Yacht Harbor sú 600 miliónov dolárov. Všetky tieto projekty sú projekty, ktoré uľahčia prepravu Istanbulu a sú z veľkej časti ukončené. “
Yıldırım, ktorý uviedol, že vďaka Marmarayu môže ísť bez prerušenia z Gebze do Istanbule, keď sa dokončuje rehabilitačný projekt prímestských liniek, pokračuje sa vo výstavbe Marmaraja, ktorý je stále vo výstavbe. HalkalıUviedol, že bude mať systém s celkovým počtom 76 kilometrov metra, ktorý by mal byť nastavený.
Minister Yıldırım z mesta Gebze v mestskej doprave HalkalıZdôraznil, že môžete ísť bez prerušenia do Istanbulu. Hovoril tiež o projektoch, ktoré budú integrované do Marmaraja.
Yıldırım povedal: „Ani vysokorýchlostný vlak nezostane v Pendiku, Halkalıdosiahne až. Máme dva projekty metra, ktoré v súčasnosti budujeme. Jedna z nich cestuje úplne zdola medzi letiskom Sabiha Gökçen a Kaynarca, v priemere 7-7,5 km.
Táto linka je v Kaynarca Kadıköy- Integruje sa do metra Eagle. Preto do siete metra pridávame letisko Sabiha Gökçen. Na juhu je táto linka integrovaná do Marmaray. “