Aký je stav výstavby 4 projektov metra: Zatiaľ čo sa o osude megaprojektov po voľbách čuduje, výstavba železničných systémov, ktoré zmiernia dopravné utrpenie Istanbulčanov, pokračuje.
TRAŤ METRO KABATAŞ-MECIDİYEKÖY
Bude napojená na trať Mahmutbey – Mecidiyeköy, ktorá sa rýchlo buduje. Kabataş – Uskutočnil sa tender na výstavbu metra Mecidiyeköy a elektromechanické systémy. V oboch etapách budú súčasne prebiehať stavebné a elektromechanické práce a linky metra budú uvedené do prevádzky v kratšom čase.
Dĺžka trate, ktorá má štyri stanice, je 6.5 kilometra, kapacita cestujúcich je 70 tisíc, čas jazdy je 10 minút. KabataşNa linke budú stanice , Beşiktaş, Mint a Mecidiyeköy.
Kabataş-Taksim lanovka a Eminönü-Kabataş električkou KabataşIntegrácia sa dosiahne v Mecidiyeköy s linkou metra Yenikapı-Hacıosman, v Karadeniz Mahallesi (región Metris) s linkou Topkapı-Sultançiftliği a v Mahmutbey s linkou Otogar-Bağcılar-Başakşehir. Výstavba rýchlo pokračuje na výstupe z projektu Bağcılar.
BAKIRKOY-CHERRY METRO LINE
Linka metra Kirazlı-Bakırköy İDO bola plánovaná ako pokračovanie linky metra Başakşehir-Kirazlı. Verejná súťaž bola vypísaná a stavebné práce sa začnú v krátkom čase.
Linka integrovaná s Marmaray v Bakırköy Meydan bude napojená na linku Yenikapı-Bus Terminal-Airport v İncirli.
Incirli bude tiež integrovaný do linky metra Yenikapı – Incirli-Sefaköy. Kapacita linky dlhej 9 kilometrov je 70 tisíc cestujúcich a doba jazdy je 13.5 minúty. Stanice na linke sú Bakırköy İDO, Námestie slobody, Zuhuratbaba, İncirli, Haznedar, İlkyuva, Yıldıztepe, Mollagürani a Kirazlı.
İKITELLİ – ATAKÖY LINE
Linka metra İkitelli-Ataköy mala byť integrovaná s rôznymi železničnými trasami.
Linka, ktorá sa spojí s Marmaray, dosiahne stanicu İkitelli Güney Sanayi na trase metra Başakşehir-Kirazlı v İkitelli cez stanice na Basın Ekspres Connection Road.
Cestujúci metrom Ataköy-İkiteli, ktoré bude integrované s linkou ľahkého metra Yenikapı Airport, metrobusom a plánovaným metrom Yenikapı-Bakırköy-Beylikdüzü, budú môcť ísť do ktorejkoľvek štvrte na európskej alebo ázijskej strane.
LINKA BOSTANCI – DUDULLU
Trať, ktorá sa má postaviť medzi Bostancı a Dudullu, mala podľa plánu viesť do Dudullu cez zastávky İDO Station, Kozyatağı, İçerenköy, Türkiş Blockları.
V Kozyatağı cez zastávky linky, ktorá bude integrovaná s Marmaray. Kadıköy- metro Eagle Eagle, Kadıköy- Metro Ataşehir-Ümraniye-Sancaktepe-Sultanbeyli bude prepojené s metrom Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy na stanici Dudullu.
Dĺžka trate s 13 stanicami bude 14,27 kilometra, kapacita 45-tisíc cestujúcich a jazdný čas 22 minút.
Čo sa stalo s metrom Kaynarca pred štyrmi projektmi metra?Stavebné práce sa začali v roku 1012, je to len 4500 metrov, ale nie je dokončené.Ak by toto metro nebolo hotové za 36 mesiacov, myslím, že tieto projekty potrvajú sedem resp. osem rokov, ako metro Kirazlı Otagar, a bude dokončené v roku 2013, rovnako ako prímestské vlakové trate, ktoré boli demontované, aby postavili povrchné metro. už žiadne klince, chvalabohu