Železničná trať Batumi-Kazachstan sa dnes otvára: Pre železničnú trať Batumi-Almaty/Kazachstan, na ktorej Gruzínsko dokončí svoju infraštruktúru a oficiálne ju otvorí v Batumi 1. februára 2014... Železničná trať Batumi-Almaty/Kazachstan, ktorú Gruzínsko dokončí infraštruktúry a oficiálne otvorené v Batumi 1. februára 2014. V Trabzone sa konalo propagačné stretnutie pre železničnú trať Almaty/Kazachstan.
Predseda združenia východných čiernomorských exportérov (DKİB) Ahmet Hamdi Gürdoğan, manažér prevádzky prístavu Trabzon Muzaffet Ermiş, gruzínsky generálny konzul v Trabzone Paata Kalandadze a predstaviteľ gruzínskych železníc Rusudan Gogisvanidze sa zúčastnili stretnutia, ktoré sa konalo v zasadacej sále komoditnej burzy Trabzon.
Predseda Asociácie východných čiernomorských exportérov (DKİB) Ahmet Hamdi Gürdoğan vo svojom prejave uviedol, že je dôležité, aby sa železnica rozšírila z Batumi do Kazachstanu a dokonca aj do Číny.
Gürdoğan povedal: „Je mimoriadne dôležité, že táto železničná trať, o ktorej veríme, že významne prispeje k nášmu zahraničnému obchodu smerom do regiónu Strednej Ázie ako alternatívna trasa, bude siahať z Batumi do Kazachstanu a dokonca aj do Číny. V rámci dôležitosti, ktorú pripisujeme vytvoreniu alternatívnych a nových trás pre náš vývoz, a súbežne s prácou, ktorú sme v tejto otázke vykonali, je pre nás veľmi dôležitý vývoj, že náš východný čiernomorský región bude schopný dostať sa do Kazachstanu po železnici za nižšie náklady ako iné dopravné systémy, dokonca za menej ako polovičnú cenu. Táto situácia je tiež potvrdením toho, že máme pravdu v našej myšlienke napojiť východný čiernomorský región na železnicu so železničným spojením Hopa-Batum cez Gruzínsko, o ktorej sme roky diskutovali a trvali na nej a vyjadrili sme sa k nej. každá strana. V našich iniciatívach od roku 1998 sme vytrvalo obhajovali nevyhnutnosť napojenia nášho regiónu na železničnú sieť z hľadiska nášho medzinárodného obchodu prostredníctvom 20 km železničného spojenia Hopa-Batum, keďže ministerstvo dopravy uvádza, že táto trať je realizovateľná. . Odvtedy však, žiaľ, tí, ktorí nedokázali pochopiť dôležitosť problému, vytiahli riadky, ktoré našej krajine a regiónu neprispejú, keďže nemajú medzinárodné spojenie, len aby zmiatli a odklonili cieľ. Pokusom o rozbehnutie železničných projektov pre náš región, ktoré boli takmer snom, sa v krátkom čase podarilo zabrániť napojeniu nášho regiónu na železničnú sieť. „Ak by bolo zabezpečené toto spojenie, jeden koniec železničnej trate Batumi – Stredná Ázia, ktorú tu dnes propagujú naši cenní gruzínski priatelia, by začínal z nášho regiónu,“ povedal.
TREBA REALIZOVAŤ ŽELEZNIČNÝ PROJEKT BATUM-HOPA
Gürdoğan uviedol, že export krajiny môže profitovať z tejto trate spolu so železničnou traťou Batumi-Almaty/Kazachstan: „Ako všetci viete, najpohodlnejším a najvýhodnejším dopravným systémom v medzinárodnej obchodnej doprave je železnica, pokiaľ ide o časové straty. trasy s vysokými tranzitnými pasmi a v porovnaní s celkovými nákladmi. Preto táto železničná trať aktivovaná Gruzínskom výrazne prispeje k nášmu zahraničnému obchodu a objaví sa ako nová alternatívna trasa do stredoázijského regiónu. Vývozcovia v našej krajine a našom regióne budú mať možnosť prepraviť svoj náklad do Batumi po ceste alebo po mori odtiaľ železničným vagónom alebo kontajnerom do stredoázijského regiónu alebo dokonca do Číny, alebo ich dovezené produkty budú vyložené po železnici do Batumi tou istou trasou a odtiaľ po ceste.Prinesie to do našej krajiny. Inými slovami, tento systém bude veľkým prínosom pre cestnú dopravu v našom regióne a výrazne prispeje k aktivizácii prístavov v našom regióne, to znamená, že poskytne nákladný potenciál obom segmentom. Okrem toho nás ako zástancov tejto myšlienky poteší aktívne využívanie železničnej trate Batumi – Stredná Ázia a v poslednom čase aj trate Kars – Tbilisi, ktoré zvýši povedomie o našom regióne a odhalí nevyhnutnosť opätovného zriadenia Hopa- Železničné spojenie Batumi „Žiadame, aby sa s potrebnými prácami začalo čo najskôr,“ povedal.
VEĽKÝ VÝZNAM BUDE TRABZON
Gruzínsky generálny konzul v Trabzone Paata Kalandadze poznamenal, že Trabzon získa veľký význam so železničnou traťou Batumi-Almaty/Kazachstan. Kalandadze povedal: „Bude to dôležitý projekt pre spoločnú prácu. Tento projekt prispeje k Trabzonu. Oficiálne otvorenie sa uskutoční 1. februára. Tento projekt bude jedným z projektov spoločného hnutia Turecka a Gruzínska. „Tieto odbory a naša spoločná práca budú dobrým príkladom,“ povedal.
Predstaviteľ gruzínskych železníc Rusudan Gogisvanidze uviedol, že Turecko a Gruzínsko by mohli byť silnejšie spolu s ich spoluprácou a povedal: „Nákladná a kontajnerová doprava závisí priamo odo mňa. Čo sa týka infraštruktúry, máme infraštruktúru nielen v Gruzínsku, ale na celom svete. Máme vlastné vozne na prepravu kontajnerov na kontajnerovom termináli v Rumunsku, Azerbajdžane a Kazachstane. "Verím, že s tureckou spoluprácou môžeme byť silnejší," povedal.
Na druhej strane, na otázku novinára na stretnutí, že pre trať Turecko Hopa-Batumi boli vypracované štúdie uskutočniteľnosti, ale Gruzínsko to neschválilo, gruzínsky generálny konzul v Trabzone Paata Kalandadze uviedol, že ministri dopravy obe krajiny by sa mali spojiť a spolupracovať.
Buďte prvý komentár