Stanica metra Şişhane-Hacıosman

Najľudnatejšia stanica metra Şişhane-Hacıosman: Podľa údajov o doprave z roku 2013 z agentúry Transportation Inc., jednej z pridružených spoločností metropolitnej obce Istanbul; Spomedzi liniek metra sa linka metra Şişhane-Hacıosman umiestnila na prvom mieste ako najľudnatejšia stanica s 89 miliónmi 822 tisíc 599 cestujúcich.
Železničné trate v Istanbule, ktoré v roku 2012 prepravili 333 miliónov osôb, zvýšili v roku 2013 počet cestujúcich o 20 percent a dosiahli 402 miliónov ľudí. Metro Esenler-Bağcılar-İkitelli-Olimpiyatköy bolo uvedené do prevádzky a spoločnosť Kartal-Kadıköy Integrácia metra do Marmaray pozitívne ovplyvnila preferencie „železničného systému“ Istanbulitov. Je potrebné poznamenať, že otvorenie mosta Haliç, ktorého otvorenie sa očakáva v krátkom čase, uvedením metra Yenikapı-Taksim do prevádzky zvýši váhu železničného systému v mestskej doprave. V roku 2013 využilo v Istanbule viac ako 400 miliónov ľudí železničné systémy ako metro, električky, lanovky a lanovky. Bağcılar- s celkovým počtom 121 miliónov cestujúcichKabataş niesol električkovú linku.
Podľa údajov spoločnosti Transport Inc. z roku 2013, jednej z pridružených spoločností metropolitnej obce Istanbul; Zavedenie nových železničných systémov mení dopravné návyky Istanbulitov. Štatistiky ukazujú, že počet cestujúcich, ktorý v roku 2012 predstavoval 333 miliónov, 906 tisíc, dosiahol v roku 2013 402 miliónov, 270 tisíc. Najdôležitejším dôvodom 20-percentného nárastu počtu cestujúcich využívajúcich železničný systém za rok je uvedenie metra Esenler-Bağcılar-Başakşehir-İkitelli-Olimpiyatköy a Kartal do prevádzky.Kadıköy Integrácia metra so stanicou Ayrılık Çeşmesi do Marmaray.
Najrušnejšie metro: Şişhane-Hacıosman
Linka Şişhane-Hacıosman zaujala na prvom mieste s 89 miliónmi 822 tisíc cestujúcich 599. Medzi linkami metra bolo prepravených 88 miliónov 545 tisíc 46 cestujúcich. Vedenie metra Esenler-Bağcılar-Başakşehir-İkitelli-Olimpiyatköy, ktoré začalo fungovať v júni 2013, použilo 4 milióny 681 tisíc 22. KadıköyNa trase metra Kartal cestovalo 49 miliónov 101 tisíc 425 ľudí. Stanica Şişli-Mecidiyeköy sa stala najviac preplnenou stanicou s 18 miliónmi 986 tisíc 693 cestujúcich. Kadıköy Stanicu využilo 11 miliónov 332-tisíc 253 cestujúcich. Stanica Zeytinburnu 10 miliónov 880 tisíc 764, stanica Aksaray 10 miliónov 495 tisíc 50, Lanovka Kabataş Po stanici nasledovala stanica lanovky Eyüp so 6 miliónmi 706 tisíc 104, stanica Topkapı 4 milióny 167 tisíc 294, stanica Kirazlı 1 milión 484 tisíc 685 miliárd a 834 tisíc 122 cestujúcich.
podiel električkových tratí 38 percent
V minulom roku cestovalo v istanbulských električkách 3 miliónov 156-tisíc 234 ľudí, ktoré premávajú na 962 linkách. Bagcilar-Kabataş Kým na električkovej trati sa prepravuje 121 miliónov 234 tisíc 406 osôb, toto číslo predstavuje 34 miliónov 435 tisíc 962, T3 na električkovej trati Topkapı-Habibler. Kadıköy- Na módnej električkovej linke bolo 654 tisíc 594 ľudí. Kabataş Pri cestovaní na lanovke v tomto roku s 11 miliónmi 997 tisíc 498 obyvateľov Istanbulu bol denný priemer linky okolo 32 tisíc, čím sa denný priemer 2012 tisíc v roku 28 zvýšil približne o 15 percent. Na linkách lanoviek Eyüp-Piyerloti a Maçka-Taşkışla bol prepravený počet 1 milión 797 tisíc 550 osôb.
Používanie karty Istanbul sa zvyšuje
Pokles používania tokenov a zvýšenie miery využitia karty Istanbul Card sú spôsobené vyšším poplatkom za jednorazové mince v porovnaní s elektronickou vstupenkou a karta Istanbul Card, ktorá ukončila 4. ročník, si získala väčšiu dôveru v používateľov a zľavnené možnosti prenosu, ktoré ponúka. Aj v roku 2012 využilo plné lístky 110 miliónov 359 tisíc 398 ľudí, s poklesom používania mincí využilo v roku 2013 plné lístky 149 miliónov 962 tisíc 693 cestujúcich. Zatiaľ čo v roku 2012 využilo zľavnené vstupenky 43 miliónov 365 tisíc 437 ľudí, v roku 2013 to bolo 61 miliónov 146 tisíc 355.
Jeden z piatich prevodov
Vďaka integrácii siete železničných systémov v Istanbule s inými dopravnými systémami bola v roku 2013 prenosová rýchlosť 21.38 percenta. V roku 2012 sa uskutočnilo 41 miliónov 610 tisíc 206 úplných prestupov, zatiaľ čo v roku 2013 to bolo 52 miliónov 183 tisíc 998. Zatiaľ čo v roku 2012 sa uskutočnilo 24 miliónov 110-tisíc 13 diskontovaných prevodov, v roku 2013 sa uskutočnilo 33 miliónov 807-tisíc 183 prevodov. Otvorením Marmaraya dosiahol denný počet cestujúcich v stanici Ayrılık Çeşmesi, ktorá bola otvorená 29. októbra, okolo 12 tisíc v prvých dňoch, do konca roku 2013 priemerne 21 tisíc denne. Separačná fontána, ktorá je doteraz najväčšou investíciou do prestupnej stanice v Istanbule, zvýšila vďaka integrácii Marmaray do Yenikapı-Şişhane vďaka krátkemu času mostu Haliç obeh cestujúcich.