MMO Bursa Branch prezident Ibrahim Mart, Bursa Metropolitan Municipality Európa má vyradené železničné vozidlá zaplatené milióny eur, povedal.
Komora mechanických inžinierov Bursa Branch (MMO) Prezident Ibrahim Mart, jeden zo zakorenených problémov Bursa Metropolitan Municipality sa snaží vyriešiť otázku krátkodobých účtov zlého na budúcnosť Bursa otvorením dverí nových problémov, povedal.
MMO Bursa Branch prezident İbrahim Mart na tlačovej konferencii s členmi komornej rady, vysvetľuje 5-stránku správy o vývoji v Bursaray pre verejnosť a požiadal Bursa Mayor Recep Altepe o projekte.
Ibrahim Mart pripomenul, že projekt BHRS, ktorý doteraz prešiel rôznymi zmenami, zaznamenal určité chyby a debaty v procese výstavby a obstarávania vozidiel a že doteraz boli zakúpené dve rôzne značky vozidiel a pre vozidlá 24 je preferovaná iná značka.
Bursaray'a vozidla nákupy zo zahraničia namiesto domáceho naznačuje, že voľba marca, argumentoval, že ceny vytvoria diskusiu.
Počas tretieho nákupu vozidla sa v marci uskutočnil veľmi zaujímavý vývoj, v ktorom sa konštatovalo, že počas tohto obdobia Bursa Metropolitan Municipality zabudol kúpiť ďalšie vozidlá, prenajať ojazdené vozidlá na núdzové riešenie, povedal.
Starosta Recep Altepe, ktorý poveril firmu BURULAŞ nákupom neobchodných vozidiel, povedal v marci primátor MMO Bursa Branch, „Metropolitná samospráva mesta 2 sa rozhodne kúpiť 6 miliónov eurových vagónov vyradených v holandskom metre Rotterdam. Povedal.
Ibrahim Mart, ktorý tvrdil, že starosta Recep Altepe sa snažil, aby to vyzeralo ako úspora porovnaním s cenami nových vozidiel, povedal: „Použité vozidlá sa nedajú zachrániť. Benchmarking sa môže vykonať len pre vozidlá s rovnakou technologickou úrovňou, kvalitou a podobnými vlastnosťami. “
Podčiarkujúc skutočnosť, že je to aj záujem o to, aby sa hospodárstvo namiesto domácej produkcie presťahovalo do zahraničia, povedal:
Bursa Nákup vozidiel na šrot, ktoré ukončili svoj ekonomický život v Európe, je pre Bursu neprijateľný. Na jednej strane značka mesta na druhej strane, Bursa a Bursa, ktorí sa snažia stať centrom výroby električiek a technológií, reva do ojazdených vozidiel je „neúctivé“ jedným slovom a proces nákupu týchto vozidiel je „neplánovaný“ a „nekompetentnosť“ dvoma slovami. "
Mart By-pas mestských rád a mestskej dynamiky v takom dôležitom projekte, ktorý sa týka všetkých Bursa, je ďalším dôležitým ukazovateľom toho, ako Metropolitná samospráva podniká obchodný Mart, povedal March.
Araç Vozidlá zakúpené predtým sú dve rôzne značky a kvôli rozdielom existujú pre každú značku samostatné prevádzkové, náhradné diely, servisné a údržbové problémy. Zavedením vozidla značky tretej strany sa systém stane zložitejším a náklady na prevádzku a údržbu sa budú ďalej zvyšovať.
Ak sa táto chyba nevráti, v blízkej budúcnosti sa v Burse objaví „skládka šrotového vozidla“. Tým sa vytvoria značné náklady a environmentálne problémy. “
TMMOB komora strojných inžinierov Bursa pobočka BHRS 'Vyzvala som na okamžité zrušenie nákupu ojazdených vozidiel İbrahim Mart, je potrebné sa stretnúť s domácou výrobou, zdôraznil, že ministerstvo dopravy by mala prevziať zodpovednosť v tomto ohľade.
Na konci oznámenia, Marec, starosta Recep Altepe položil tieto otázky:
„-Mali ste schválené ministerstvo dopravy pre ojazdené vozidlá, ktoré uprednostňujete pre BHRS?
-30 rokov ojazdené auto, “Značka City hedef v cieli, aby sa zmestili naše Bursa?
- Na jednej strane vynakladáte veľké úsilie na električku SILK BEETLE EK, čo je výroba domácej električky, na druhej strane idete po ojazdených vozidlách z druhej ruky, ako to vysvetľujete?
- Myslíte si, že s použitými vagónmi sa Bursa stane „skládkou šrotovných vozňov v budúcnosti a že ile z domácej produkcie sa zabráni nákupmi z dovozu a bude to negatívny príklad?
-Prečo vopred nezískate názory zainteresovaných strán a obchodných združení na také veľké projekty týkajúce sa mesta? “
Zdroj: 16-sk
Buďte prvý komentár