Začali sa práce na kladení koľajníc na linke T2, ktorá spojí električkový systém mestskej dopravy v Burse s medzimestskou autobusovou stanicou. Starosta metropolitnej oblasti Recep Altepe uviedol, že okrem výroby železničného systému vo výške 158 miliónov TL sa investícia vo výške približne 300 miliónov TL uskutoční na ceste do Istanbulu spolu s novo zakúpenými vagónmi a environmentálnymi predpismi.
Starosta metropolitného magistrátu Recep Altepe, ktorý na mieste preskúmal práce začaté od autobusového terminálu BURULAŞ, uviedol, že sa zameriavajú na riešenie problému mestskej dopravy, ktorý je najdôležitejším problémom mesta, pomocou železničných systémov, a uviedol: „Náš najväčší problém je mestská doprava. Aby sme to prekonali, usilujeme sa rozšíriť železničné systémy preferované celým svetom. V tomto období sme urobili veľké kroky, pokiaľ ide o pletenie nášho mesta železnými sieťami. Presunuli sme našu linku metra do Görükle a Kestel. Teraz sme začali pracovať na železničnom systéme na diaľnici, predtým známej ako „Yalova“ a pod novým názvom „Istanbul“. Teraz dodávateľská firma zriadila svoje stavenisko a zahájila práce na kladení koľajníc v smere k terminálu. Dúfam, že táto linka bude uvedená do prevádzky do 1.5 roka “.
60 BUDOVA
Prezident Altepe, City Center-Terminal medzi železničnou traťou a dodatočnými opatreniami v oblasti životného prostredia s mestskou transformáciou Istanbulskej cesty zažijú veľkú transformáciu. Pokiaľ ide o skutočnosť, že mestské transformačné práce sa začali súčasne s aplikáciou železničného systému, prezident Altepe zdôraznil, že v priebehu niekoľkých nasledujúcich dní vykonajú zničenie budovy 60, v ktorej sa Istanbulská cesta stane ulicou hodnou Bursy. Začali sme prácu. Dúfajme, že skončíme čo najskôr zam.
Práce na električkovej trati T-2, ktoré sa začali po uzavretí zmluvy v septembri, sa majú ukončiť do 800 dní. Na trati, ktorá bude prechádzať stredom Yalovej cesty, bude 11 staníc s určeným umiestnením. Ako hlavná linka sa použije 9 tisíc 445 metrov z celkových 8 tisíc 415 metrov linky a tisíc 30 metrov sa použije ako skladovacie parkovisko. V rámci stavebného konania; Okrem staníc budú na tokoch vybudované 3 železničné mosty a 2 diaľničné mosty, 6 transformátorov a 1 skladový priestor. Keď je linka T2 v prevádzke, jazdy sa uskutočnia v 12 sériách s 2 vozidlami električky.
Prevádzková rýchlosť je plánovaná vyššia ako na linke T1. Stanice budú mať dĺžku 60 metrov a nadjazd. V rámci štúdie budú rozvody energie pod zemou a budú obnovené všetky osvetľovacie sústavy. Kým existujúce obslužné komunikácie sa novou úpravou začlenia do hlavnej komunikácie, sadové úpravy a vjazd do mesta získajú estetickejší vzhľad.
Stanice novej električkovej trate medzi námestím Kent a medzimestským autobusovým terminálom budú vybudované v týchto bodoch:
„Pred Mestským námestím, pod námestím Gençosman Türk Telekom, 300 metrov za križovatkou Beşyol, 300 metrov od križovatky Beşyol, pred svadobnou sieňou Melodi, pred Krajským riaditeľstvom lesného hospodárstva, pred pobočkou dopravného dozoru, pred križovatkou, ID Store, AS Pred stredom, pred medzimestským autobusovým terminálom.
Buďte prvý komentár