Piaty zo série webinárov „Budúcnosť so silou technológie“, ktorú zorganizovala Univerzita Sabancı s cieľom spojiť manažérov verejného a súkromného sektora s vedou a technológiou, sa konal pod názvom „Technológie udržateľnej energie novej generácie“.
Uskutočnil sa piaty cyklus webinárov, ktorý zorganizovala Univerzita Sabancı s cieľom podeliť sa o svoje poznatky a skúsenosti v oblasti vedy a techniky s verejnosťou a podnikateľským svetom.
Na webinári; Fakulta inžinierstva a prírodných vied Sabancı University Zástupkyňa dekana Selmiye Alkan Gürsel, Fakulta inžinierstva a prírodných vied Hosťujúci členovia fakulty Mihrimah Özkan a Cengiz S. Özkan sa podelili o svoje názory a predpovede na tému „Technológie udržateľnej energie novej generácie“.
Na webinári, na ktorom boli prezentované informácie o klimatickej kríze, čistej energii, vodíku, palivových článkoch a batériových technológiách, boli tieto technológie porovnané z hľadiska aplikačných oblastí pre udržateľnú budúcnosť. Na stretnutí sa bude diskutovať o vývoji v technológiách premeny a skladovania energie, ktoré sa dostanú do popredia z hľadiska poskytovania nízkych emisií uhlíka, ktoré budú potrebné v blízkej budúcnosti a z dlhodobého hľadiska, a štúdie o týchto otázkach vykonané na univerzite Sabanci. boli zdieľané.
Mihrimah Özkan, hosťujúci prednášajúci na Fakulte inžinierstva a prírodných vied, poukázala na to, že rastúca svetová populácia zvýši počet ľudí, ktorí nepretržite využívajú energiu, a ich energetické potreby, a zdôraznila, že systémy čistej energie, ako sú solárne, geotermálne a veterné v súčasnosti na poprednom mieste vo výrobe energie. Özkan uviedol, že približne 50 % energie používanej na celom svete sa vyrába z ropy a uhlia a 30 % z udržateľných zdrojov, „Rozdelenie v udržateľných zdrojoch je 16 % vodná energia, 6 % veterná energia, 3 % slnečná energia, 2 – 2.5 % geotermálne. Do roku 2050 sa ukazuje, že úloha slnečnej a veternej energie pri výrobe energie bude rásť. Vo výrobe energie pri využívaní zemného plynu nedochádza k veľkým zmenám, ale je možné pozorovať pokles uhlia.“ Mihrimah Özkan, ktorá uviedla, že 60 % výroby energie v Turecku pochádza z ropy a zemného plynu, poukázala na to, že udržateľná výroba energie zostala na úrovni 12 %. Özkan uviedol, že táto situácia sa priamo odráža v emisiách oxidu uhličitého.
Čistá energia je vďaka inováciám lacnejšia
Mihrimah Özkan povedala, že kým megawatt slnečnej energie vo svete je 50 dolárov, energia získaná vetrom je 44 dolárov a energia získaná uhlím je okolo 40 dolárov. Vidíme, že energie získané z vetra a slnka sa zdvojnásobia každých 5.5 roka. Ak to bude pokračovať, myslíme si, že 2030 percent energie vyrobenej do roku 50 bude v nasledujúcich rokoch pochádzať odtiaľto. Solárne panely, veterné turbíny a technológie batérií sú tiež čoraz lacnejšie. Stále sa však dajú urobiť veľmi dobré inovácie. Najmä preto, že energie získané zo slnka a vetra nie sú veľmi stabilné, vznikajú veľké problémy pri ich integrácii do siete. Vyvíjajú sa nové technológie na ich odstránenie a na bezpečné ukladanie prebytočnej energie. Jednou z nich je získavanie vodíka pomocou energie získanej zo slnka a vetra a jeho ukladanie do systému.
Vodík bude najdôležitejším palivom, nosičom energie a surovinou na zníženie emisií oxidu uhličitého
Fakulta inžinierstva a prírodných vied Univerzity Sabancı Zástupkyňa dekana Selmiye Alkan Gürsel na webinári predstavila Zelenú dohodu, pričom zdôraznila dôležitosť poskytovania čistej, dostupnej a bezpečnej energie pri dosahovaní cieľa Európskej únie, ktorým je nulovanie čistých emisií skleníkových plynov do roku 2050. Z tohto dôvodu uviedol, že je potrebné prejsť na čisté zdroje energie a veľký význam má vodík ako palivo, nosič energie a dôležitá surovina. Selmiye Alkan Gürsel vyjadrila, že vodík je prvou technológiou, ktorá prichádza na myseľ na zníženie emisií oxidu uhličitého, a uviedla, že na skladovanie, prepravu a výrobu vodíka je potrebná samostatná infraštruktúra. Alkan uviedol, že vodík sa v priemysle používa už viac ako 100 rokov a je to čistá technológia, ktorá poskytuje najvyššiu energiu na jednotku hmotnosti. Zdôraznil, že keďže nie je rádioaktívny a nerádioaktívny, jeho využitie sa bude časom zvyšovať a je najčistejšia metóda výroby pomocou elektrolyzérov. Konkrétne uviedol, že najideálnejším scenárom je využitie elektriny získanej z obnoviteľných zdrojov (slnečnej, veternej a pod.) pri výrobe vodíka technológiami elektrolýzy.
Upozornil tiež na skutočnosť, že vyrobený vodík je možné zmiešať so zemným plynom na uspokojenie energetických potrieb v domácich aplikáciách a že vodík je možné použiť na priamu výrobu elektrickej energie pomocou palivových článkov.
Okrem toho Selmiye Alkan Gürsel uviedla, že je potrebné obrátiť sa na vozidlá s vodíkovým pohonom a elektrické vozidlá a povedala: „Ako uviedol pán Fatih Birol, 100 z každých 3 predaných vozidiel sú dnes elektrické. Na dosiahnutie tohto cieľa musí byť jedno z každých dvoch predaných vozidiel elektrické.“ povedal. Selmiye Alkan Gürsel uviedla, že sa očakáva, že vozidlá poháňané palivovými článkami sa do roku 2026 rozšíria v Európe, Severnej Amerike, Ázii a tichomorských krajinách a že napriek ich komercializácii je skutočnosť, že palivové články sa nepoužívajú v požadovanom rozsahu, spôsobená skutočnosťou, že že životnosť, účinnosť a ciele nákladov nie sú na želanej úrovni.
Cengiz S. Özkan, hosťujúci člen fakulty na Fakulte inžinierstva a prírodných vied, hovoril o vývoji technológie batériových článkov, ich vnútorných štruktúrach a výrobných technológiách. Özkan povedal: „Do roku 2030 nebude dostatok lítium-iónových batérií so súčasnou výrobnou kapacitou. Vo svete je potrebných viac tovární. Kvôli situácii, ktorú priniesla pandémia a vojna, je problém v dodávkach materiálov, keďže niektoré kovy sa na trhoch ťažko hľadajú.
Cengiz S. Özkan uviedol, že sa očakáva, že hustota energie bude dvojnásobkom súčasnej hustoty za približne 15 rokov, a uviedol, že materiálová inovácia tu získava na význame pre udržateľný priemysel batérií. S vyjadrením, že sa pozerajú na jednotkovú cenu za kilowatthodinu batérií, Özkan zdôraznil, že popularita dieselových alebo benzínových vozidiel bude klesať, pretože jednotková cena bude v budúcnosti ešte hospodárnejšia. Özkan uviedol, že Medzinárodná energetická agentúra predpovedá, že množstvo použitého lítia v materiáloch sa medzi rokmi 2020 a 2040 zvýši približne 13-krát, Özkan uviedol, že v blízkej budúcnosti sa dostanú do popredia batériové technológie založené na kremíkovej anóde, sulfide lítnom a polovodičových batériách. .
Buďte prvý komentár