Rekonštrukcia pobrežnej cesty Van Ferry

Rekonštrukcia pobrežnej cesty Van Ferry Pier
Foto: Noviny Sehrivan

V rámci projektu na rozšírenie oblasti manévrovacích dráh uskutočnenej spoločnosťou TCDD v oblasti móla Van Ferry bola v marci zbúraná zelená oblasť pobrežnej cesty Iskele a v marci došlo k demolácii miest na sedenie. Kvôli intenzívnej reakcii obyvateľov mesta Van a tlaku miestnej tlače generálne riaditeľstvo TCDD oznámilo, že projekt bude revidovaný a pobrežná cesta bude obnovená. Zatiaľ čo práce na novej pobrežnej ceste pokračovali, je pozoruhodné, že na cestu boli položené zámkové dlažobné kocky použité na dedinských cestách.

Shahivan novinyPodľa správ Sercan Cansiz z; „Chceme vrátiť pobrežnú cestu Iskele“, keď ľudia z Van reagovali na oznámenia, že zelené plochy a miesta odpočinku v oblasti pobrežných ciest Iskele boli v marci zbúrané a nebudú prestavované. Na základe pretrvávajúcich opatrení v miestnej tlači Mehmet Emin Bilmez a TCDD 5 „Regionálna manažérka spoločnosti Pearl Aliseydi Felek usporiadala v auguste tlačovú konferenciu o tejto otázke. Aliseydi Felek, ktorá vystúpila s vyhlásením v oblasti, kde prebiehajú prebiehajúce práce v záhrade Governorship a Iskele, uviedla, že nový projekt železničných podláh bude revidovaný na základe intenzívneho dopytu obyvateľov mesta Van a pobrežná cesta Pier bude obnovená.

POBREŽNÁ CESTA BUDE OTVORENÁ NA KONCI ROKA

Felek uviedol, že pobrežná cesta bude po prijatí rozhodnutia prestavaná a povedal: „Máme dva 1,5 vagónov, ktoré naša vláda novo postavila, jeden z nich pracuje 3,5 roka a druhý 50 roka. tréneri prišli do Iránu z celého Turecka, vozíme náš trajekt Tieto dva nové trajekty. Na móle funguje časť, ktorú nazývame pravá čiara. K dispozícii je tiež ľavá čiara. Inými slovami, existuje ďalšia prístavná strana, kde bude kotviť druhý trajekt a jeho cesty sa budujú. Inými slovami, keď sa priblíži druhý trajekt, staviame železnicu, kde v nej spustíme vagóny. Nemali sme nijaký spôsob manévrovania. V rámci projektu sme vytvorili cestu, na ktorej môžeme nechať čakať a manévrovať 3 vagóny. Keď sme začínali tieto cesty a vyrábali túto trajektovú trasu, ktorú nazývame ľavá čiara, odstránili sme ďalšie miesta na sedenie a miesta na prechádzky a v súlade s listom nášho prístavného úradu sme vyprázdnili kaviarne. S prijatým rozhodnutím prestavíme pobrežnú cestu. Naša práca pokračuje. Ak to Alah dovolí, dokončíme plážové práce do konca roka a dáme ich do služieb ľuďom z Van. “

PRE POBREŽNÚ CESTU SA ODDELILA 12-metrová šírka plochy

V súlade s revidovaným rozhodnutím v projekte bola pobrežná cesta zrekonštruovaná, zatiaľ čo železničné manévrovacie práce pokračovali v Iskele. Základný kameň použitý na dedinských cestách bol položený na ceste vyhradenej pre zničenú pobrežnú cestu Iskele a bol postavený betónový múr a položené drôtené pletivo. Pre pobrežnú cestu, ktorá bola predtým široká 20 metrov, sedacie skupiny, ihriská, stromy a zelené plochy, bola v novom projekte vyčlenená plocha približne 12 metrov. Na druhej strane nová pobrežná cesta siaha až po mólo trajektu ako v predchádzajúcich rokoch, končí sa v prístupovom bode k mólu.

K PROJEKTU MUSÍ PRISPIEVAŤ OBEC METROPOLITAN

Občania uviedli, že pri novej pobrežnej ceste postavenej TCDD by mala mestská samospráva Van zasiahnuť a prispieť k projektu a priviesť pobrežnú cestu k Van v súlade s jazerom Van so zelenou textúrou, sedacími skupinami a podlahou, aby sa starý vzhľad pobrežnej cesty nezvýšil.

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*