Dĺžka železnice v Turecku do roku 2023 presiahne 25 tisíc kilometrov. Všetky linky budú obnovené. Železnice 10-percentný podiel na preprave cestujúcich, náklad dosiahne 15 percent a Turecko sa stane centrom železnice ...
ktorá je tranzitnou krajinou pre energetiku v Turecku s plynovodmi na zemný plyn a ropu, sa trojuholníková železnica Ázie, Európy a Afriky stane dôležitým železničným koridorom. V roku 2023 presiahne železnica dĺžku 25 XNUMX kilometrov. Obnovenie všetkých riadkov bude dokončené.
Podľa správ o Yasemin Asan z Yeni Şafak; Turecko dobudovalo pozemnú a leteckú infraštruktúru, bude uprednostňovať prácu na železniciach. V železničnej doprave v tomto smere bolo založené partnerstvo TCDD TUBITAK na zabezpečenie technologickej nezávislosti Turecka. Bol zriadený inštitút pre železničnú dopravu. Turecké železničné technológie bolo potrebné navrhnúť, pretože sa budú organizovať národné dohody o transfere technológií. Ústav bude vyvíjať nové technológie pre bezpečnejšiu, rýchlejšiu a efektívnejšiu železničnú dopravu.
Železničný priemysel sa bude rozvíjať
Súbežne s technologickým prielomom sa železničná sieť rozšíri. V súlade s cieľmi 2023 a 2035 sa budú realizovať vysokorýchlostné a konvenčné železničné projekty, modernizácia existujúcich ciest, vozového parku a staníc, prepojenie železničnej siete s výrobnými strediskami a prístavmi a rozvinutý železničný priemysel so súkromným sektorom.
Šírenie oceľovej siete
V súlade s cieľmi Turecka postupne zvyšuje svoju vysokorýchlostnú železničnú sieť. Úsek Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak vysokorýchlostnej železničnej trate Ankara-İzmir a úsek Uşak-Manisa-İzmir budú uvedené do prevádzky budúci rok v tomto roku. Turecká stredoázijská ulička na podporu osi východ - západ a sever - juh dvojkoľajovej železnice Vychádzajúc z cieľa vytvorenia koridoru 1.213 12 km vysokorýchlostnej rýchlej železničnej trate 915 11 497 km, 2023 11 497 km konvenčnej železnice linka sa do roku 12 zvýši z 293 2023 25 km na 10 15 XNUMX km. V roku XNUMX teda celková dĺžka trate presiahne XNUMX XNUMX kilometrov. Obnovenie všetkých riadkov bude dokončené. Podiel železničnej dopravy dosiahne XNUMX percent v osobnej a XNUMX percent v nákladnej.
Nová koľajnica pre 6 XNUMX km pre vysokorýchlostný vlak
V rokoch 2023 - 2035 sa do oceľovej infraštruktúry začlenia nové kilometre. V tomto období sa postaví ďalších 6 31 km vysokorýchlostnej železnice a železničná sieť bude 20 15 kilometrov. Budú sa rozvíjať inteligentné dopravné infraštruktúry a systémy, ktoré umožnia integráciu železničnej siete s inými dopravnými systémami. Prekročením železničných tratí a spojení na križovatkách prielivov a Perzského zálivu vznikne medzi ázijsko-európskymi a africkými kontinentmi dôležitý železničný koridor. Podiel železnice na nákladnej doprave sa zvýši na XNUMX percent a cestujúci na XNUMX percent.
Buďte prvý komentár