Prezident TÜRK-İŞ Ergün Atalay preskúmal národnú elektrickú súpravu v TÜVASAŞ a uviedol dátum, kedy vlak pristane na koľajniciach.
Po otvorení dielne na výrobu hliníkových karosérií v júni 2019 bolo oznámené, že prvá súprava národného elektrického vlaku vyrobeného v TÜVASAŞ bude na koľajniciach 29. mája. Na základe posledného pokynu z Ankary však bolo oznámené, že tento obrad bol zrušený, a z účtov sociálnych sietí TÜVASAŞ bolo oznámené, že obrad bol zrušený. Po tomto vývoji prezident Türk-İş Ergün Atalay preskúmal národnú súpravu elektrických vlakov na mieste. Prezident Atalay po vyšetrení uviedol dátum a oznámil dobrú správu, že vlak môže byť 29. októbra na koľajisku.
Národný elektrický vlak bude na koľajniciach 29. októbra
Prezident TÜRK-İŞ Ergün Atalay uviedol, že vlak by mohol byť na cestách 29. októbra. Atalay povedal: „Dnes som obzvlášť radšej navštívil toto miesto. Informácie o elektrickom vlaku som dostal od môjho generálneho riaditeľa. Naším želaním je vyrobiť tieto vlaky, ktoré sme roky kupovali z iných krajín, u nás spolu s ich pracovníkmi a priemyselníkmi. Nechajte vládnuť túto vládu. Alhamdulillah, dostali sme sa na koniec cesty, ktorú sme začali pred 7 rokmi. Naším želaním je, aby náš minister dopravy a infraštruktúry dorazil v krátkom čase, myslím si, že testovacie jazdy tohto vlaku sa začnú v auguste a tento vlak bude na cestách 29. októbra. Je to pre nás dôležité. Dúfam, že uskutočníme prvý let týmto vlakom do Istanbulu za účasti nášho prezidenta a všetkých politikov a byrokratov v krajine. Tento vlak sa konal v TÜVASAŞ. Každý má prácu, od robotníka až po manažéra. Národný vlak bol niečím, čomu by sme neverili, keby sme ho videli už v snoch, ale alhamdulillah som mal možnosť ísť všetkými vlakmi na svete, národný vlak, ktorým som cestoval, nie je o nič menší, ba čo viac. Každý bude rád, keď bude národná súprava elektrických vlakov uvedená do prevádzky pre našich ľudí “.
Národné technické špecifikácie elektrických vlakov
Maximálna rýchlosť | 160 km / h |
Karoséria vozidla | hliník |
Koľajová vzdialenosť | 1435 mm |
Zaťaženie nápravy | <18 ton |
Vonkajšie dvere | Elektromechanické dvere |
Dverné steny | Elektromechanické dvere |
podvozok | Poháňaný podvozok a podvozok bez podvozku na každom vozidle |
Minimálny polomer oblúka | 150 m. |
odbavenie | SK 15273-2 G1 |
Pohonný systém | AC / AC, IGBT / IGCT |
Informácie o cestujúcich | PA / PIS, CCTV |
Počet cestujúcich | 322 + 2 PRM |
Svetelný systém | LED |
Klimatizácia | EN 50125-1, trieda T3 |
Zdroj energie | 25kV, 50 Hz |
Vonkajšia teplota | 25 ° C / + 45 ° C |
Zhoda s TSI | TSI LOCErPAS - TSI PRM - TSI NOI |
Počet toaliet | Vákuový typ toaletného systému 4 Standard + 1 Univerzálny (PRM) WC |
Trakčný balík | Automatické spájanie (typ 10) Poloautomatické spájanie |
Buďte prvý komentár