Problémy so železničnou traťou Samsun Sivas nekončia; 88 Ročná Samsun-Sivas Silná železničná trať, pred 4, nemohli byť dosiahnuté modernizačné práce. Podľa údajov v audítorskej správe Dvora audítorov za rok 2018 sa uviedlo, že v dôsledku dvojročného oneskorenia došlo v krajine k strate miliónov 72 EUR. Na druhej strane, aj keď nariadenie o železničnej doprave uvádza, že „železničný priechod günlük nemôže byť vykonaný na cestách s dennou priechodnou kapacitou vozidla vyššou ako 30, nariadenie sa nezohľadnilo tým, že sa na bulvári prejde viac ako 70 vozidiel za deň.
CumhuriyetPodľa správ Cemila Ciğerim'ina; V 21 bola dokončená „modernizácia“ diaľnice 1924 kilometra Samsun-Sivas Kalın, ktorú iniciovala Mustafa Kemal Atatürk, prvý vodca 1931 september 378. V rámci projektu iniciovaného s podporou grantov EÚ bola v septembri 4 uzavretá železničná trať 29. Podľa dohody o partnerstve podpísanej s EÚ sa 2015 ukončil v decembri a po ročnej skúšobnej jazde 2017 sa železničná trať 1, ktorá by sa mala otvoriť pre dopravu, ešte nezačala skúšať. Denetim Krajina utrpela stratu vo výške 2018 miliónov eur z dôvodu meškania železničnej trate, X uviedla audítorská správa SAI. V správe sa tiež uvádza, že všetky priebežné platby súvisiace s projektom boli kryté z rozpočtu ústrednej vlády v roku 2018 z dôvodu tohto oneskorenia v projekte. “
POSKYTUJE DOPRAVU MESTA
Na železničnej trati došlo k ďalšiemu vývoju, ktorý bol vyhlásený na začatie skúšobných behov tento mesiac. Podľa nariadenia o výstavbe a prevádzke úrovňového priecestia sa uvádza, že úrovňový priechod günlük sa nemôže uskutočniť na cestách s dennou priechodnou kapacitou vozidla nad tisíc 30, zatiaľ čo denný priechod je na úrovňovom priechode Kılıçdede, nariadenie sa nezohľadnilo. Mestský úrad Samsun, obec Samsun-Sivas Železničná trať İlkadım Okres Atatürk Boulevard Kılıçdede Križovatka prechádzajúca železničným priechodom povedie k veľkým blokádam mestskej dopravy, TCDD 70. 4 poslal list regionálnemu riaditeľstvu v decembri. V článku, otvorenie brány, cestná premávka ako najoptimistickejšie 2 minúty, 2-3 minúty v normálnom scenári, počet vlakov a vagónov sa zvýši, ak sa počet minút 4-6 zníži, bolo zdôraznené, že toto oneskorenie ovplyvní mnoho ulíc mesta. V článku sa uvádza riešenie „Viacúrovňové križovatky (pod alebo nadjazdy) na zabezpečenie nepretržitého prechodu, nákupné centrá a malé priemyselné areály na zabezpečenie prerušenia dopravy, aby sa zabezpečilo viacúrovňové (horné alebo dolné priechody) na implementáciu systému“. ,
ZRUŠENÝ KANÁL VODNEJ VODY
Na druhej strane sa plánuje začať aj skúšobná jazda, dokonca minulý týždeň boli mestské hradby počas prechodu ochrany zbúrané. 10 samostatné miesto v meste Samsun zabudnuté dažďový kanál v projekte, ochranné múry eliminovať nedostatok búrania, dažďový kanál práce sú hotové. Steny boli zbúrané a počas štúdie bol uskutočňovaný dažďový kanál a drenážna aplikácia, tiež boli prerušené signálne vedenia linky.
Buďte prvý komentár