Rok 1925…
Osemnásť technikov bolo vyslaných do Nemecka a päť študentov bolo poslaných do Francúzska na štúdium leteckého inžinierstva.
Augusta 15 1925 továreň prvé lietadlo v Turecku ... turecká lietadla a Engine Corporation (TOMTAŞ) šiel do prevádzky. Továreň založená v Kayseri bola jednou z najväčších tovární na svete. V továrni boli zamestnaní pracovníci 120, vrátane 170.
1932 bol premenovaný na Tay Kayseri Airplane Factory “. V tom roku boli vyrobené lietadlá 41. Atatürk dal jeden z nich iránskemu hedžiu
Medzi 46, Gotha, 24, PZL-24A a 24C, 24 a Miles-Magister sa vyrobilo sedem rôznych typov lietadiel 1926.
6 október 1926 Aircraft Factory bol založený v Eskişehire na opravu lietadiel.
Kým Gazi Pasha opustil nás, Etimesgut Aircraft Factory začala svoju činnosť. Teraz sme stavali domáce lietadlá a domáce motory.
Nielen štát ...
24 Jún 1923… Vecihi Hürkuş (1896-1969) a jeho priatelia začali s výrobou lietadiel „Vecihi K-VI uç na letisku Halkapınar Aircraft Workshop.
28 január 1925 ... Vecihi Hürkuş absolvoval skúšobný let so svojím prvým tureckým lietadlom. O päť rokov neskôr založil prvú leteckú továreň. O dva roky neskôr, Turecko otvorilo svoje prvé civilné lietadlo škôl.
10 február 1937 Sel Aircraft engineer Selahattin Alan, trénovaný vo Francúzsku, podpísal dohodu s podnikateľom Nuri Demirağom o zriadení továrne lietadiel v Beşiktaş. Potom otvorili školu Gök.
Výcvik Nu.D 36 a konštruované a vyrobené osobné lietadlá Nu.D 38. Začali prepravovať cestujúcich medzi mestami Ankara, Istanbul a Atény.
Ale ...
Po druhej svetovej vojne sa stalo:
Americké ministerstvo zahraničia poradcu MW olej Thornburg "Ako Turecku stúpa" v správe uviedol:
- "Turecko nie je potreba zriadiť ťažkého priemyslu ..."
- "Koľko vzduchu v Turecku, strojov, motorov a tak ďalej. projekty a ich výroba by mala byť okamžite zrušená v “
Takže ...
Niektoré zo štátnych tovární boli prevedené do MKE v 1952e a niektoré z nich boli prestavané na továrne na montáž traktorov v 1954e. podobne
Výroba v súkromnom sektore bola tiež zničená.
Dokonca mu bolo zakázané predávať lietadlá v zahraničí!
Turecké letecké združenie zrušilo svoje rozkazy. Krajiny boli vyvlastnené!
Medzi rokmi boli lietadlá 1947-1955 zakúpené z USA!
Počet 850 z USA II. Bolo to F-84, ktorý používal v druhej svetovej vojne! USA teda zastavili všetku našu súčasnú výrobu tým, že nám poslali všetok šrot a použili zbrane pod menom pomoci. Okrem toho boli zo štátneho bezpečia vynaložené milióny dolárov ako náhradné diely a údržba.
Podobne v oblasti dopravy sa zastavili aj investície do železníc a cestná komunikácia sa stala dôležitou. Tak sa vždy dovážali cestné vozidlá, náhradné diely a benzín a naše peniaze išli von a stali sa závislými na cudzincoch.
Dr. Kontaktujte priamo Ilhami
Buďte prvý komentár