Senbay, výstavba metra v Istanbule

Letisko Senbay istanbul ustúpilo od výstavby metra
Letisko Senbay istanbul ustúpilo od výstavby metra

Spoločnosť Bayburt Group Şenbay Madencilik, ktorá je jedným z partnerov výstavby metra metra Gayrettepe-New, ktorá zabezpečí dopravu na istanbulské letisko z centra mesta, od projektu odstúpila. Kolin, Cengiz a Kalyon kúpili akcie Şenbay. Keď sa výstavba trate začala v roku 2017, termín ukončenia bol ohlásený na rok 2017, potom na koniec roku 2018, potom na rok 2019 a nakoniec na rok 2020, avšak k dnešnému dňu sú práce stále dokončené na 40 percent.

Letisko Gayrettepe-Yeni a Letisko Yeni - ktoré zabezpečia dopravu na letisko v Istanbule z centra mesta -Halkalı stavebné práce na tratiach postupujú ďaleko za program. Spoločnosť Bayrurt Group Şenbay Madencilik odstúpila od projektu od dvoch partnerov, ktorí prevádzkujú linku letiska Gayrettepe-Yeni.

Sözcü Çiğdem Toker z novín „Čo sa deje v letiskových metroch?“ N Čo sa deje v projektoch metra, musíme dosiahnuť najväčší národný projekt, od ktorého sa všetci očakávame? Isında požiadal o dva veľké projekty metra s celkovou veľkosťou 12 miliárd.

Toker SözcüAko viete, prebieha výstavba dvoch liniek metra, ktoré budú zabezpečovať dopravu z centra mesta na letisko v Istanbule, kde na nás svet žiarli. Celková dĺžka sa blíži k 70 km Letisko Gayrettepe-Yeni a letisko Yeni-Halkalı.

Výstavba oboch tratí výrazne zaostáva za pôvodne oznámenými harmonogramami dokončenia.

Budem informovať o dôležitom vývoji vo výstavbe letiska Gayrettepe-Yeni, ktoré ministerstvo dopravy udelilo partnerstvu v Kolíne / Şenbay za približne tri miliardy EUR pred tromi rokmi.

Spoločnosť Bayburt Group, Senbay Madencilik, jeden z dvoch partnerov, ktorí sa zúčastnili na metre vo verejnej súťaži podľa článku 21 / b zákona o verejnom obstarávaní, sa z projektu stiahla.

Akcie Şenbay Madencilik - čo vás neprekvapí, keď sa dozviete - preberá jedna spoločnosť: Kolin, jeho partner, a Cengiz a Kalyon.

Podľa záznamov úradu pre verejné obstarávanie je situácia v metre letiska Gayrettepe-Yeni takáto:

NENÍ HALF

Realizačná miera do dátumu obratu: Percentuálny podiel 40.63

- Kurz po dátume prevodu Percentuálny podiel 59.37

Je tiež možné „prečítať öyle: Na konci roka bol 2016 pozvaný na základe výberového konania a začal stavať v 2017.

Ak si myslíte, že minister dopravy, zostávajúci 60 letiskového metra musí byť dokončený do štyroch a pol mesiaca.

Registračné číslo tendra 2016 / 504725 Gayrettepe-New Airport bolo zadané prostredníctvom eura a zmluva 2016 bola podpísaná na konci 1. Euro dnes 3.5 TL.

- Nové letisko, ktoré je ďalšou linkou letiska -HalkalıV marci 2018 bola podpísaná zmluva so spoločnosťou Özgün Yapı - Kolin İnşaat, spoločnosťou Bayburt Group. Veľkosť kontraktu bola 4 miliárd 294 miliónov 713 tisíc TL. (Jeden Euro 4.8 TL podľa výmenných kurzov toho dňa.)

ZMLUVA O ROVNOM TRIPLE

V tejto chvíli vám pripomínam pozoruhodný vývoj, ktorý sme oznámili verejnosti pred niekoľkými mesiacmi.

Krátko potom, ako ministerstvo dopravy podpísalo zmluvu s Özgünom Yapı-Kolin İnşaat, sa vytvorilo spoločné partnerstvo. Cengiz, Kalyon a Kolin nadviazali toto partnerstvo v obchodeHalkalı 80 percent metra.

Inými slovami, Kolin vstúpil do výberového konania so spoločnosťou Bayburt Group a čoskoro založil spoločnosť, ktorá vykonáva 80 percentuálneho podielu s dvoma svojimi bývalými partnermi (na letisku).

Je zaujímavé, že spoločnosť skupiny Bayburt Şenbay na letisku Gayrettepe-Yeni, ktorá je prvou líniou metra 70, prevádza svoj podiel na rovnaké trio.

Şenbay Madencilik a Özgün Yapı, obidve spoločnosti Bayburt Group, majú na starosti dva ambiciózne projekty v oblasti metra a potom sa vypínajú rôznymi metódami.

Cena metra na letisku Gayrettepe-Yeni je 6.3 miliárd TL s dnešnými údajmi. New Airport-Halkalı Výška zákazky na metro metra v dnešných číslach (berúc do úvahy výmenný kurz eura v marci 2018) 5.6 miliárd TL. Inými slovami, hovoríme o dvoch metroch metra a dvoch aukciách, ktorých dnešná hodnota je najmenej 12 miliárd TL.

Čo sa deje v projektoch metra, musíme dosiahnuť najväčší národný projekt, od ktorého sa všetci očakávame?

Tí, ktorí otvoria letisko bez metra a nazývajú ho „škvrnami“ pre každú kritiku, by mali vysvetliť tento prevod a presun kapitálu v dvoch hlavných projektoch metra s celkovou veľkosťou TL 12 miliárd TL.

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*