Ukázalo sa, že v prvých 76 dňoch, keď bolo letisko v Istanbule oficiálne začaté s prevádzkou, došlo k rekordnému počtu povolení.
Osobné lietadlo, ktoré realizovalo výpravu Izmir-Istanbul v tureckej leteckej spoločnosti, zasiahlo kŕdeľ vtákov a bolo poškodené. Minister dopravy a infraštruktúry Cahit Turhan odpovedal na návrh Gamze Akkus Ilgezdi z KVET týkajúci sa tejto otázky. Turhan uviedol, že letisko bolo postavené na súčasnom mieste kvôli nízkej vyvlastňovacej cene. Turhan uviedol, že na novom letisku v Istanbule av jeho bezprostrednom okolí sa vyskytli nepriaznivé poveternostné podmienky, najmä počas sezónnych prechodov, ako je jar a jeseň, av tomto období dlhodobé čakanie v dopravnom toku, prechody a následné odklony (smerovanie letov na rezervné námestie). ) oznámili, že budú existovať podobné negatívy.
Turhan povedal: „Je užitočné vedieť, že príslušné jednotky riadenia letovej prevádzky a piloti v štádiu letu sú povinní dodržiavať štandardné postupy bez toho, aby boli v čase týchto incidentov ohrozené zásady bezpečnosti letu.
76 DAY RUST PASSING RECORD
Odpoveď na návrh otázky Ílgezdiho odhalila, že na prvých istanbulských letiskách došlo v prvých 76 dňoch od oficiálneho začatia letu k rekordnému počtu prechodov. Podľa údajov, ktoré oznámil minister Cahit Turhan, muselo letisko v Istanbule počas pristátia prejsť pristávacou dráhou celkom 59 lietadiel, z toho 89 v máji, 15 v máji a 31 v prvých 179 júnových dňoch. Na druhej strane minister Turhan uviedol, že 15 z prebiehajúcich udalostí bolo spôsobených strihom vetra a 7 z nich bolo spôsobených silnými turbulenciami, o ďalších 157 letoch neposkytol žiadne informácie.
„NORMÁLNE FORMOVANIE ZÁLOŽNÉHO LETISKA“
Vysvetlil, že od otvorenia istanbulského letiska nemohlo pristáť na letisku v Istanbule z dôvodu meteorologických podmienok celkom 13 lietadiel, minister Turhan uviedol, že 8 z týchto letov bolo spôsobených intenzívnym čakaním kvôli negatívnym meteorologickým podmienkam, ku ktorým došlo 17. mája 2019. Turhan vo svojom vyhlásení uviedol, že je bežné, že sa lety odklonia (nasmerujú lety na rezervné letisko) z dôvodu nepriaznivých poveternostných podmienok.
„PRÍRODNÁ PODLAHA S DÔVODOVOU NÍZKOU NÁKLADOU“
Turhan uviedol, že letisko v Istanbule bolo postavené na súčasnom mieste z dôvodu nízkej vyvlastňovacej ceny a že projektová oblasť je blízko k moru aj do centra mesta, a že na vybranom mieste sú ťažobné, pieskové a ílové lomy, preto nebude ľahké investovať iné ako verejnosť.
Buďte prvý komentár