Sivas, Ankara-Kırıkkale-rýchlosť vlaku linky sektor Yerkoy prijalo potrebné opatrenia súvisiace s nedostatky zistené v xnumx't pre výstavbu infraštruktúry.
Dvor audítorov zistil, že TCDD inicioval výstavbu 2009 v Ankara-Sivas vysokorýchlostný vlak linky sektore Kırıkkale-Yerkoy, aby prijali nevyhnutné opatrenia súvisiace s nedostatky zistené xnumx't pre výstavbu infraštruktúry.
Podľa správ Mustafu Merta Notcina z novín Birgün sa vyšetrovanie týkajúce sa prerušenia linky, ktorá sa má uviesť do prevádzky v roku 9 a ktorej náklady sa odhadujú na 2019 miliárd TL, nedodržiava, avšak nie sú dodržané, avšak pozemné prieskumy vykonané dodávateľskou firmou sú nedostatočné a ťažšia zemná trieda a systém podpory Bolo uvedené, že je potrebná podpora.
MATERIÁL NIE JE VHODNÝ NA POUŽITIE NÁDRŽE
Audítori materiálu stanovené pre použitie v zemných prác nie sú určené na plnenie väčšiny zdôraznil. že orgány dohľadu je potrebné vziať v lome požičať potrebné materiály pre použitie v rade zemných prác bolo oznámené, že súvisí s železničnej trati povedie k zvýšeniu množstva výkopu. To všetko nemohlo byť vykonané podľa štúdie kvôli identifikácii pracovného programu a stavebných prác a zároveň naďalej audítormi poznamenať, že sa pokúsil alternatívne trasy pátranie, "dôjde k prerušeniu trvanie rozšírenie podnikania a vedie k zvýšeniu nákladov na výstavbu a má schopnosť ovplyvniť výsledok vyhodnotenia výberového konania" posúdenie nájdené.
V správe sa uviedlo, že by sa mali preskúmať všetky projektové práce a výrobný proces. V správe, ktorá zdôraznila, že by sa mali prijať potrebné opatrenia na zabránenie nedostatkom v audítorskej správe Účtovného dvora 2013, sú nedostatky uvedené v správe takéto: hazır, hazır Významné rozdiely medzi pozemnými klasifikáciami v základoch a tuneloch viaduktov a existujúcim schváleným projektom, onay, lam Vznik významných revízií inej firmy prostredníctvom prehodnotenia revidovaného projektu, bez dostatočných pozemných vrtných štúdií (Jedného dňa)
Buďte prvý komentár