Guvernér Obchodnej a priemyselnej komory (OTSO) Sydar Yavuz, ktorý sa zúčastnil zhromaždenia, položil mu otázku o železnici; „Samsun-Sarp Railway je na programe nášho štátu. Tento projekt je predmetom diskusie a diskusie v Ankare. “
PROBLÉMY A INVESTÍCIE SA Hovorili
Na stretnutí Obchodnej komory minulý týždeň guvernér Seddar Yavuz, primátor mesta Metropolitan Engin Tekintaş, úradník rozvojovej agentúry DOKA Harun Göçer a manažéri bánk diskutovali o problémoch a riešeniach komerčného života. Prezident OTSO Servet Sahin, zatiaľ čo niektorí členovia OTSO vyjadrili základné problémy s infraštruktúrou, ako sú železnica a prístav, vyjadrili problémy na trhoch. Guvernér Seddar Yavuz počúval návrhy týkajúce sa investícií a príspevku bánk k pracovnému a obchodnému životu. Členom zhromaždenia dal dobrú správu, že nevyhnutných mužov bude zahodených.
ŽELEZNIČNÁ ŽELEZNIČKA
Člen rady OTSO Naci Şanlıtürk sa pýtal guvernéra Yavuza na vývoj v železničnom projekte Samsun-Sarp, o ktorom veľa rokov sníval. Şanlıtürk uviedol, že náklady na dopravu boli najdôležitejším problémom a dodal: „Na trhu existuje obrovský ekonomický problém. Ako armáda je naším najväčším problémom dopravné náklady. V našom regióne a našom meste neexistuje železnica. Preto sú naše náklady na prepravu príliš veľké. Politici na železnici majú slová. Nevieme, v akom štádiu sa tieto sľuby prijímajú. Ocenili by sme, keby nás náš guvernér v tejto veci poučil. “
CHCEME ŽELEZNIČNE
Yavuz odpovedal na otázku Şanlıtürka a povedal: „Predtým sme diskutovali o zavedení železnice z Samsunu do Ünye a Fatsy. Projekt železnice Samsun-Sarp, ktorý sa bude vzťahovať na celý čiernomorský región, je však na programe Ankary. Na tento projekt sa sústredili naši politici aj byrokrati. Tento projekt je, samozrejme, veľmi veľký. Budeme na tom trvať a budeme to naďalej na programe. Smútok regiónu sa zmení s týmto projektom. Aj to verím. Buďme sledovateľom. Neustále žiadajme od nášho štátu železničný projekt Samsun-Sarp. “
zdroj: Aj www.orduolay.co
toto je samozrejme správna línia. V skutočnosti je možné projekt Ankara samsun revidovať a priviesť do Fatsy pre prvú fázu po Samsun, kde na ceste nie je veľa geografických prekážok. Armáda je teda pripojená k systému YHT. Trabzon je potrebný v prvej etape, počnúc fázou tradičnej cesty cez záliv Gümüşhane Torul Maçka.