Motor novej generácie bude vyrábaný s vládnym stimulom

motor novej generácie so štátnou motiváciou
motor novej generácie so štátnou motiváciou

Začal sa nový hybridný motor novej generácie, ktorý sa má vyrábať s vládnymi stimulmi v automobilovom priemysle. Bol vyhodený základ prvej tureckej továrne na vysokotlakové vstrekovanie, ktorá začala vyrábať hliníkový blok motora. Minister priemyslu a technológií Mustafa Varank, ktorý sa slávnosti zúčastnil, uviedol, že bloky sa použijú v high-tech motoroch novej generácie vyvinutých spoločnosťou Renault pre hybridné vozidlá. Minister Varank, ktorý požiadal aj Renault, uviedol: „Dúfam, že z výrobnej linky stiahnu hybridné vozidlá Renaultu a uvedú ich na trh pred rokom 2020. Ak to dokážeme, výrazne prispejeme k našej ekonomike. Úprimne verím, že to dosiahnu. ““ povedal.

„SUPER INCENTIVE“

Plody projektovej motivačnej praxe, ktorá sa tiež označuje ako „super motivácia“, ktorú vyhlásil prezident Tayyip Erdogan 9. apríla, sa začali žať. Oyak Renault Automobile Factories Inc. Hlavná stavba bude postavená v prvej tureckej továrni na vysokotlakový tlakový liatý hliník, ktorá bola dnes postavená v priemyselnej zóne Bursa.

PRVÝ ČAS, KTORÝ MÁ BYŤ VYROBENÝ

Minister Varank, ktorý sa slávnosti zúčastnil, uviedol, že došlo k obrovským investíciám do automobilového odvetvia, ktoré je lokomotívou tohto odvetvia, a povedal: „Prajem si, aby bola Vysokotlaková továreň na vstrekovanie hliníka, ktorú založil Oyak Renault, prospešná pre našu krajinu. Táto investícia sa uskutočnila vďaka projektovému stimulačnému systému. Týmto zariadením sa bude u nás po prvýkrát vyrábať hliníkový blok motora. Tieto bloky sa použijú v novej generácii špičkových motorov vyvinutých spoločnosťou Renault pre hybridné vozidlá a väčšina produkcie sa bude vyvážať. povedal.

ZNÍŽTE AKTUÁLNY DEFICIT

Varank zdôraznil, že táto investícia je veľmi cenná a dôležitá z troch hlavných dôvodov, a preto povedal: „Toto zariadenie, pre ktoré sme položili základy, priamo slúži nášmu cieľu výroby s vysokou pridanou hodnotou. Vo výrobnej fáze sa použije špičková technológia dostupná iba na niekoľkých miestach na svete. Vážne sa prispejú ku kvalifikovanému zamestnaniu a vývozu. Hovorím o produkcii, ktorá dokáže znížiť deficit bežného účtu ročne o 2,3 miliardy dolárov. „Naším cieľom je mnohonásobne zvýšiť tieto a podobné investície.“

LIKVIDNÝ INCENTÍVNY SYSTÉM

Varank zdôraznil potrebu štrukturálnej transformácie vo výrobe a povedal: „Turecký priemysel má moc realizovať túto transformáciu. My ako štát stojíme u podnikateľov a priemyselníkov so všetkými našimi prostriedkami. Máme veľmi atraktívny stimulačný systém. Ako ministerstvo sa snažíme prilákať do našej krajiny investície s vysokou pridanou hodnotou bez ohľadu na domáce a zahraničné rozdiely

POLITIKA POLOŽIEK

Povedal, že druhou dôležitou črtou tejto investície uskutočnenej spoločnosťou Oyak Renault je jej podpora pre politiku lokalizácie, povedal Varank, destek, že mnoho výrobkov, ktoré sa majú použiť vo výrobe, sa bude vyrábať alebo bude dodávať od našich miestnych dodávateľov. Týmto spôsobom budeme môcť využívať naše domáce zdroje čo najefektívnejšie. Znížime tak závislosť na dovoze a znížime deficit bežného účtu a znížime potrebu outsourcingu. Táto transformácia v reálnom sektore bude ďalej posilňovať základy ekonomiky. Zvýšime sa na rebríčky, ktoré si zaslúžime v globálnej ekonomike so zdravým rastom a kvalifikovaným zamestnaním.

INDIKÁTOR TRUSTU

Varank, zatiaľ čo posledná funkcia, ktorá robí to cennejšie z hľadiska investícií a poznamenali, že Turecko je sám o sebe konkrétny údaj o dôvere v turecké hospodárstvo.

SPUSTIŤ SA

Varank zdôraznil, že turecká ekonomika si zachováva svoju vytrvalosť a pokračuje v ceste silnejšej napriek všetkým náročným skúškam, ktorým čelí, a uviedol: „Prekonali sme udalosti, ktoré iné krajiny nedokázali roky prekonať vďaka našej spolupráci, odhodlaniu, skúsenostiam a láske k krajine. Dúfam, že najhoršie a najťažšie dni začali zostať pozadu. Našou politickou stabilitou, predvídateľnosťou a politikou priateľskou k investorom budeme do našej krajiny naďalej priťahovať ďalšie dlhodobé výrobné investície. ““ použili výrazy.

2020 GOES GOAL

Varank vo svojom prejave predložil žiadosť aj od spoločnosti Oyak Renault, ktorá investíciu zrealizovala. „Dúfam, že stiahnu hybridné vozidlá Renaultu z výrobnej linky do roku 2020 a uvedú ich na trh,“ uviedol Varank. „Ak to dokážeme, zásadným spôsobom prispejeme k našej ekonomike. Úprimne verím, že to dosiahnu. ““ povedal.

100 MILIONOVÉ OLEJE INVESTÍCIE

Na slávnostnom ceremoniáli hlavný viceprezident spoločnosti Renault Group pre oblasť Eurázie Nicolas Maura povedal: Renault Group, táto nová továreň investovala 100 miliónov eur s úžasnou podporou Tureckej republiky. Hybridné motory budú a budú prvé v Turecku. Bude tu ponúknutých viac ako 100 pracovných miest. ““

 

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*