Na železničnej trati „Baku-Tbilisi-Kars (BTK)“ sa obilie z Ruska po prvýkrát prepravilo nákladnými vagónmi.
AZERTAC z AzRus Trans napísal, že po prvý raz sa náklad prepravovaný v kontajneroch prepravuje nákladnými vagónmi prostredníctvom železničnej trate Baku-Tbilisi-Kars (BTK) z storočia.
R AzRus Trans ”QSC“ ADY Express ”MMC bol transportovaný z Ruska do Karsu pomocou vagónov určených na špeciálnu prepravu obilia. Obilie naložené do vozňa 12 bolo prepravené z terminálu Sara v Orenburgu v Rusku do terminálu Akhalkalaki v smere na juh Uralu, kde bol vlak zmenený na Karsa.
Tieto náklady dosiahli Kars Terminal
Je potrebné poznamenať, že náklad prepravovaný železničnou traťou „Baku-Tbilisi-Kars (BTK)“ sa doteraz prepravoval iba pomocou kontajnerov. Koncové kontajnery pokračovali v ceste, keď sa sonarové plošiny Akhalkalaki vypúšťali z Turecka.
Sprístupnená 30. októbra 2017 „Železničná trať Baku-Tbilisi-Kars (BTK)“ s bežnou dĺžkou je 846 km, v Azerbajdžane je to 504 kilometrov, v Gruzínsku to je 263 kilometrov av záujme Turecka 79 kilometrov.
Zdroj: Tacettin DURMUŞ - Aj www.gazetekars.co
Nákladné / osobné vozne TCDD sa môžu používať v rade KTB?
Nákladné / osobné vozne TCDD sa môžu používať v rade KTB?