Testovacie jazdy v železničnom projekte Baku-Tbilisi-Kars sa začnú 1. januára: Dokončením železničného projektu Baku-Tbilisi-Kars (BTK), ktorý začne testovacie jazdy 1. januára, sa doba cesty medzi Áziou a Európou skráti na 15 dní.
Naštartovali sa práce na dokončení železničného projektu Baku-Tbilisi-Kars (BTK), ktorý je súčasťou železničnej siete medzi Áziou a Európou.
S projektom, ktorý sa má zrealizovať do konca roka, sa dodávka produktov v Ázii do Európy zníži na pouhých 15 dní.
V roku 826 sa začala výstavba železničného projektu Baku-Tbilisi-Kars (BTK) s dĺžkou 2008 kilometrov, ktorá sa začala z Azerbajdžanu, hlavného mesta Baku, cez gruzínske mestá Tbilisi a Ahılkelek do Kars.
Po realizácii projektu, ktorý spôsobí neprerušenie nákladnej dopravy z Európy do Číny, sa plánuje úplný presun nákladnej dopravy na túto železnicu.
Guvernér Kars Rahmi Dogan vo vyhlásení uviedol, že prvá etapa železničnej trate Baku-Tbilisi-Kars bude dokončená do konca roka, uviedol.
Dogan povedal, že najväčšou prekážkou na trati bol problém vyvlastnenia a tento problém bol vyriešený.
„Najväčšou prekážkou na tejto trati bol problém s vyvlastnením v dedine Kümbet. V tomto okamihu sa uskutočnilo stretnutie s našimi občanmi a bola dosiahnutá dohoda. Naši občania evakuujú svoje domovy z vlastnej vôle. My ako štát sme im poskytovali všetky druhy príležitostí. Vyvlastnenia spôsobujú nepríjemné obrázky. Avšak vďaka zdravému rozumu našich občanov v dedine Kümbet sme sa usadili a problém vyriešili a v oblasti, kde trasa prechádzala v dedine Kümbet, bolo evakuovaných 18 domov. Tieto evakuované miesta rýchlo zbúrame a doručíme ich spoločnosti. Tu sa odstráni prekážka pred spoločnosťou. ““
SKÚŠOBNÉ POHONY SA ZAČNÚ 1. JANUÁRA
Zdôrazňujúc, že železnica Baku-Tbilisi-Kars má veľký význam pre rozvoj regiónu, Dogan uviedol, že s novým rokom začnú testovaciu jazdu. Dogan povedal:
„Testovaciu jazdu na železnici Baku-Tbilisi-Kars zahájime 1. januára. Okrem toho bude otvorená železničná trať Baku - Tbilisi - Kars. Otvorenie tejto linky samozrejme veľmi vážne prispeje k nášmu regiónu a nášmu regiónu a povedie k investíciám do našej provincie. Táto linka, ktorá sa má otvoriť, je jediná na prvom mieste. Potom začneme so stavebnými prácami druhej trate a túto trasu oživíme. Prvý riadok sme dokončili do konca roka. Druhá linka už mala projekt. V prvom rade sme pracovali na prvom riadku. Zároveň tak či onak aktivujeme dve linky. “ Guvernér Doğan vyjadril presvedčenie, že projekt bude mať veľký prínos aj pre export. Doğan zdôraznil význam, ktorý projektu prikladá štát, a pokračoval vo svojich slovách takto:
„Veľkou výhodou bude aj vývoz tu vyrobeného tovaru. Ako štát prikladáme projektu veľký význam. Momentálne pred nami nezostávajú žiadne prekážky. Čakáme iba na to, čo musí spoločnosť urobiť. Dúfam, že toto miesto spolu otvoríme koncom roka. Touto železnicou je doplnená chýbajúca časť železničnej trate Baku - Tbilisi - Kars. Čína bude prostredníctvom tejto linky posielať svoje vyrobené výrobky do Európy a ďalších krajín. Očakáva sa, že Čína bude čo najskôr implementovaná a aktívna. Po pripojení tejto linky budú produkty odoslané z Číny do Európy za jeden a pol a dva mesiace odoslané do 15 dní. Inými slovami, doba trvania produktov zasielaných do Európy touto linkou sa skráti na obdobie 15 dní a produkty vyrobené bezpečnejším a oveľa rýchlejším spôsobom sa doručia do krajín Európskej únie. “
Guvernér Doğan, pripomínajúc, že tento región bol vyhlásený za centrum príťažlivosti, vyzval podnikateľov, aby do tohto regiónu investovali. Doğan povedal: „Nachádzame sa v regióne, kde sa teroristické incidenty takmer nikdy nevyskytujú. Pozývame všetkých našich občanov a podnikateľov do regiónu na investovanie. Ako viete, naša vláda vyhlásila toto miesto za „stredisko príťažlivosti“. Investori sa budú riadiť našim štátom rôznymi pomôckami. Sme tu ako štát. Čakáme na podnikateľov, aby investovali do Kars, Ardahan, Iğdır a Ağrı. Ukážeme im potrebné pohodlie a pôjdeme s nimi. Poskytneme našu pomoc a podporu, akoby sme s nimi budovali našu vlastnú továreň. “ Hovoril vo forme.
Buďte prvý komentár