YHT 3 bude slúžiť miliónom cestujúcich

YHT 3 bude slúžiť miliónom cestujúcich: Ankara-Sivas YHT Line, ktorá je integrovaná do iných vysokorýchlostných a vysokorýchlostných vlakov a železničných projektov Kars-Tbilisi-Baku prechádzajúcich cez provincie Ankara-Kırkkale-Yozgat-Sivas, by mala slúžiť v priemere miliónom cestujúcich 3 ročne.
17.9 KM JEDEN Z TUNELOV 9
Turecko Doteraz vykonané vo vysokorýchlostnej železničnej tunel je najdlhší Akdağmadeni T9 bol najnáročnejšia časť projektu Ankara-Sivas YHT. 5 tisíc metrov 120 Tunel Akdagmadeni T9 je jedným z tunelov 49.7, ktoré sa nachádzajú vo vzdialenosti 17.9 km Yerköy-Yozgat-Sivas na úseku 9 km Ankara-Sivas YHT.
2.485 M VIADUCT, 8 PIECE OVERHEAD
Pri výstavbe tunela T250, ktorý bol postavený v súlade s rýchlosťou 9 km, bolo použitých približne 100.000 m³ betónu, 6.200 ton železa. 700.000 m³ bol vykopaný. Doteraz sa vynaložilo približne 65.million TL. V časti Yerköy-Yozgat-Sivas projektu YHT Ankara-Sivas; Viadukty 985,50 m, nadjazdy 7, podchody 2.485, priepusty 8 a cestná križovatka sekcie 11. V časti, kde miera dokončenia dosiahla percento 84, sa uskutočnil výkop 1 m³ a plnenie 90,13 m³. Konštrukcia tunela navyše zabránila poškodeniu zalesnenej oblasti 8.750.000,00 v regióne pri zachovaní rovnováhy prírodného života.
KONŠTRUKCIA RIADKY
V rámci projektu Ankara-Sivas YHT; 250 km / h, stavia sa dvojkoľajová, elektrická, návestná 405 km nová koľajnica, dokonca 67.049 tunel 51 s celkovou dĺžkou. V rámci projektu sa skráti súčasný km198 km a čas cesty medzi Ankara a Sivas sa skráti z 12 hodín na 2 hodín. Linka, ktorá je kompletne postavená z vlastných zdrojov, sa plánuje dokončiť v 2018e. Projekt je najdôležitejšou železničnou osou, ktorá spojí Malú Áziu a ďalšie ázijské krajiny pozdĺž Hodvábnej cesty. Očakáva sa, že provincie Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas a ďalšie vysokorýchlostné a vysokorýchlostné vlaky a železničné projekty Kars-Tbilisi-Baku integrované s trasou YHT v Ankare-Sivas budú slúžiť priemerne ročne 3 miliónom cestujúcich.