Posledná situácia v projekte tunela Eurázia! Kedy sa to končí?

Posledná situácia v projekte tunela Eurázia! Kedy sa to skončí: Projekt tunela Eurázia Práce začaté medzi mestami Sarayburnu-Kazlıçeşme a Kazlıçeşme-Göztepe v rámci projektu prechodu cez rampu cez Istanbulskú úžinu pokračujú plnou rýchlosťou.
5.4 km dlhú časť projektu tvoria 2pruhové a dvojpodlažné tunely pod morským dnom, ktoré budú vybudované špeciálnou technológiou. Na trase dlhej 9.2 kilometra sa z európskej a ázijskej strany uskutočňujú práce na rozšírení a obnove ciest. Z tohto dôvodu pokračujú práce aj na trati Sarayburnu-Kazlıçeşme, kde sa pred časom uskutočnilo dopravné usporiadanie. Fatih uviedol, že podchody a pešie nadjazdy boli postavené pri rozširovaní a obnove ciest pri prácach na ulici Sahil Kennedy. Táto oblasť, ktorú sme videli zo vzduchu, sa zmenila na obrovské stavenisko. Zistilo sa, že v niektorých oblastiach, kde rýchlo pokračovali práce na úsekoch uzavretých dopravnými predpismi, začali vznikať cesty a spojovacie tunely.
PRACUJÚCI OTVORIŤ KONIEC TOHTO ROKA
Spoločnosti, ktoré dokončia projekt s investíciou 1 miliarda 245 miliónov dolárov, budú tunel prevádzkovať 29 rokov. Ukončenie projektu, ktorého ukončenie je plánované na 55 mesiacov, sa plánovalo v priebehu prvých 2017 mesiacov roku 6. Bolo však uvedené, že sa práce urýchlili, aby sa zabezpečilo, že stavba projektu bude prebiehať rýchlejšie, ako sa očakávalo, a doprava v Istanbule bude dokončená do konca roka 2016. Uvádza sa, že projekt zníži čas cesty zo 100 minút na 15 minút na trase, kde je v Istanbule veľmi hustá premávka. Mýto pre vozidlá tunelom, ktoré má byť chránené pred poškodením pri zemetrasení o sile 7,5 stupňa, bude pre autá v jednom smere v úvodnom roku predstavovať 4 doláre bez DPH.