V Izmire sa konal panel na úrovňových križovatkách: TCDD 3. Regionálne riaditeľstvo, Dokuz Eylül University a Centrum pre bezpečnosť a vyšetrovanie nehôd a výskum aplikácií (ULEKAM), „Panel panelov Úrovne križovatiek na 22 január 2015 sa konal v Izmire.
TCDD 3. Zástupca generálneho riaditeľa a člen predstavenstva v skupine organizovanej na Regionálnom riaditeľstve pre vzdelávanie a umenie. İsa Apaydın, Prorektor Dokuz Eylül University Dr. Dr. Halil Köse, generálny riaditeľ İZBAN Sebahattin ERİŞ, zástupca riaditeľa provinčnej polície Süleyman Kutay, elektrotechnické a elektronické inžinierstvo univerzity v Istanbule a člen výboru pre výskum nehôd. Dr. İlhan Kocaarslan, Diaľnice 2. Regionálny riaditeľ Abdülkadir Uraloğlu, vedúci cestného oddelenia TCDD Selahattin Sivrikaya a odbor zariadení TCDD Muzaffer Ergişi, vedúci dopravného oddelenia TCDD Mehmet Uras a univerzity, policajné oddelenie, úradníci diaľnice a komora stavebných inžinierov.
Asistent generálneho riaditeľa TCDD İsa ApaydınV úvodnom príhovore panelu, ktorý bol po mnoho rokov využívaný ako cestná dielňa v komplexe stanice Alsancak, bol obnovený a otvorený službe ako školiace a umelecké centrum.
Apaydın tiež uviedol, že tento panel organizovaný Prvým regionálnym riaditeľstvom a Univerzitou Dokuz Eylül ULEKAM bude dávať správy verejnosti o nehodách na úrovňových križovatkách.
Apaydın poznamenal, že TCDD pokračoval vo svojom úsilí o zvýšenie bezpečnosti hraničných priechodov od roku 2003, aj keď to nie je jeho povinnosť. V dôsledku zlepšení v rámci týchto štúdií zdôraznil, že celkové priechody 12 s vysokým rizikom nehôd boli uzavreté.
Zdôrazňujúc, že zostávajúci počet brán 4.810 sa redukuje na 3.208 a ďalšie brány 603 sa vyrábajú chránenejšie, Apaydın povedal, ayd Počet chránených úrovňových brán sa zvýšil na 1.050 a kaučuk a kompozitný povlak sa vyrábajú pre bezpečnejší a pohodlnejší prechod. Rád by som s radosťou vyjadril, že v dôsledku zlepšenia došlo k nehode 2000 na úrovňových križovatkách v 361 a od septembra sa tento počet znížil o 2014 o 89.
11 miliónov libier boli vynaložené na práce na priecestí
Vysokorýchlostné a rýchle železničné projekty, ktoré nemajú úrovňové križovatky Apaydın, dvojradové konvenčné trate tiež odstránené odstránením úrovňových križovatiek, podriadené / nadjazdy, poznamenal.
Apaydın spomenul, že v rokoch 2003-2014 sa v rokoch 11-78 vynaložili výdavky vo výške 2918 v rokoch 6461-XNUMX na práce na úrovňových priecestiach vykonávané TCDD spolu s ministerstvom dopravy, námorných záležitostí a komunikácií, “ Uskutočnili sa spoločné štúdie s Generálnym riaditeľstvom pre bezpečnosť a Generálnym riaditeľstvom pre cesty. Prevádzkové výsledky v cestnej premávke Zákon č XNUMX a XNUMX č liberalizáciu Turecka v súlade s ustanoveniami zákona o železničnej doprave "aby sa prijali opatrenia v železničnej železničným priecestím a pokyny na ich používanie
Nariadenie o Hakkovi pripravené a uverejnené na 03.07.2013, “uviedol.
Apaydın poznamenal, že boli zavedené nové normy pre úrovňové križovatky s nariadením a pokračoval vo svojom prejave takto:
„Ministerstvo dopravy, námorných záležitostí a komunikácií, ministerstvo vnútra, TCDD, generálne riaditeľstvo diaľnic, generálne riaditeľstvo bezpečnosti, miestne správy, mimovládne organizácie, univerzity a najmä všetky zainteresované strany, ktorých sa to týka, aby sa spojili, aby spolupracovali. V rámci tohto nariadenia sa vykonávajú veľmi dobré projekty. Tento panel je produktom tejto spolupráce. Prajem vám to najlepšie z nášho panela a ďakujem vám opäť za vašu účasť. “
TCDD 3. Regionálny manažér Murat Bakır Systém riadenia bezpečnosti (EYS) bol založený v roku 2012 a potom začal školiace aktivity zamestnancov IMS. Bakır uviedol, že hodnotenie nehôd a incidentov za posledný rok 10 bolo vykonané v rámci týchto štúdií. Podľa týchto hodnotení sa zistilo, že miera úmrtnosti pri nehodách na úrovňových križovatkách bola vysoká a na úrovňových križovatkách nášho regiónu sa zistilo zlepšenie a opravy.
V dôsledku týchto nehôd a incidentov došlo k závažným klesajúcim tendenciám, ku ktorým došlo v prípade medi.
Yönetmelikovo nariadenie o opatreniach, ktoré sa majú prijať na železničných priecestiach a zásadách implementácie 03 nadobudlo účinnosť v júli 2013 a toto nariadenie zverilo určitú zodpovednosť našej inštitúcii, obciam, diaľniciam a správnym orgánom. Z tohto dôvodu pripravila komisia Dokuz Eylül Centrum pre výskum a výskum nehôd v oblasti dopravy a nehôd (ULEKAM) a regionálne riaditeľstvo, pretože je potrebné, aby sa organizácie, v ktorých sú zúčastnené strany, univerzity stretli, aby spoločne prediskutovali nariadenia, nehody, návrhy a návrhy riešení. “
Zástupca pokrajinskej polície Süleyman Kutay podal informácie o opatreniach a opatreniach, ktoré sa majú prijať na úrovňových priechodoch. Na konci panela, ktorý sa konal v troch sekciách po úvodných príhovoroch, bola účastníkom odovzdaná plaketa a účastnícke osvedčenie.
Buďte prvý komentár