- Most obopláva svet trikrát: Je dokončených približne 6500 percent stavby mosta Yavuz Sultan Selim, na ktorom pracovalo 40 ľudí.
Celková dĺžka vodičov, ktoré sa majú použiť v kábloch na moste, je 120 tisíc kilometrov.
Dokončilo sa približne 40 percent prác na moste Yavuz Sultan Selim, treťom moste Bosporu. Veže mosta presahovali na oboch stranách 2 metrov. Veže budú dosahovať výšku 300 metrov s oceľovými panelmi umiestnenými na sedle, na ktoré budú napojené hlavné káble.
Na hlavnom otvore mosta budú použité vysokokapacitné obrie žeriavy na zdvíhanie oceľových palúb 870-ton od mora jeden po druhom. Celková dĺžka káblov s vysokou pevnosťou, ktoré sa majú použiť v kábloch na moste, bude dlhá 120 tisíc kilometrov, čo obklopí svet okolo časov 3.
700 ZAMESTNANCOV, z toho 6500 TECHNIKOV
Podľa správ Hasana Aya zo Sabahu; 29. mája 2013 sa s modelom postavenia-prevádzku-prestupu od IC İçtaş-Astaldi JV začali uvoľňovať výjazdové a železničné pruhy na približovacom viadukte mosta Yavuz Sultan Selim.
Na projekte vrátane úseku Severnej Marmarskej diaľnice pracuje celkovo 700 6 zamestnancov vrátane 500 inžinierov. V rámci projektu sa okrem visutého mosta s najvyššou vežou na svete s výškou 322 metrov stavia aj najväčší vrtný tunel v Európe s priemerom 22 metrov. Pred dokončením je aj napojenie nájazdového viaduktu, ktorý zabezpečuje pozemné napojenie na mostné veže.
V rámci projektu prebiehala výstavba viaduktu 64 a dosahovali sa veže mosta.
24 PRACUJÚ NA HODINÁCH
Vzhľadom k tomu, že veže na každej strane 2 presahujú 300 metrov, 1.5 pokračuje v budovaní poslednej železobetónovej dosky 4.6 počas mesiaca. Celkovo 2 ľudí pracovalo na báze hodín 24 pri stavbe veže 300. Vežové sedlá budú umiestnené na poslednej betónovej doske, kde budú umiestnené hlavné káble. Po prepojení veže sa začne montáž zakrivených závesných lán a oceľových dosiek. Celková dĺžka káblov s vysokou pevnosťou, ktoré sa majú použiť v kábloch na moste, bude dlhá 120 tisíc kilometrov, čo obklopí svet okolo časov 3. V projekte je dokončených približne 40 percent práce na moste, nový rok začne dôležitú etapu.
V januári 2015 sa začnú montovať oceľové mostovky na moste, cez ktorý budú prechádzať vozidlá. Na mieste sa začala inštalácia obrovských žeriavov s nosnosťou 900 ton, ktoré sa použijú pri zdvíhaní a ukladaní palúb z mora.
Derrick Crane nazvaný žeriavy, kontinenty 2 a každý z nich vážiaci 870 ton bude umiestnený na mostovke. Evakuácie budú prenesené na most po mori. 59 z 42 balíčka bude zrušený pomocou týchto obrovských žeriavov. 2 bude uvoľnený z boku. Zdvíhacia operácia len jednej oceľovej paluby bude trvať niekoľko dní.
Buďte prvý komentár