Minister Elvan uviedol dátum železnice Baku-Tbilisi-Kars: Lütfi Elvan, minister dopravy, námorných záležitostí a komunikácií, uviedol, že projekt železnice Baku-Tbilisi-Kars nie je len tak hocijakým projektom, ale projektom bratstva, spoločného rozvoja a posilnenia postavenia. Elvan uviedol: „Naším cieľom je odstaviť vlak a presunúť ho v roku 2015“ pre tento projekt.
Minister dopravy, námorných záležitostí a komunikácií Lütfi Elvan, ktorý pricestoval do Baku, hlavného mesta Azerbajdžanu, na oficiálne rokovania, vystúpil s vyhlásením po medzinárodnej konferencii, na ktorej sa zúčastnil. Minister Elvan zdôraznil, že železničný projekt Baku - Tbilisi - Kars je tiež projektom, ktorý posilňuje bratské väzby, povedal: „Tento projekt je projektom posilňovania hospodárskych a kultúrnych väzieb. Je to projekt obnovy historickej Hodvábnej cesty v určitom zmysle, “uviedol.
Elvan vo svojom vyhlásení zdôraznil, že boli odstránené dva dôležité nedostatky na línii vedúcej z Londýna do Pekingu: „Jedným z nich bolo prerušenie prechodu k Marmarskému moru tu. Ako viete, druhým prerušením bola trať Baku - Tbilisi - Kars. Dokončením tohto Marmaraya sme dokončili projekt Marmaray, jeden z najdôležitejších projektov na svete, a vyriešili náš prvý nedostatok. Linku Baku-Tbilisi-Kars, ktorá je našim druhým nedostatkom, dokončíme a uvedieme do prevádzky v budúcom roku. Sú to iba tri krajiny, keďže Turecko, Gruzínsko a Azerbajdžan týkajúce sa projektu nie sú skutočne všetky záujmy, európske záujmy sú jedným z najdôležitejších opisov projektov.
Minister Lütfi Elvan sa spýtal: „Železnica Baku-Tbilisi-Kars sa spojí s Marmarayom.“ Toto je náš najdôležitejší projekt. Určite to skombinujeme s Marmarayom. Jeden z našich bratov odchádzajúci z Baku sa do Istanbulu dostane rýchlovlakom a dostane sa do Európy. Preto bude tento problém odstránený. Dopĺňame stranu Turecka od konca tohto roka. Nájdete v našej časti, viete, že úsek s dĺžkou 700 miliónov dolárov a 79 kilometrov bude dokončený do konca decembra, v druhej časti však existujú tunelové práce, ale naším cieľom je zraziť vlak a presunúť ho v roku 2015.
Na programe sú aj otázky týkajúce sa iného cestného projektu vyjadrenia ministra Karsu Elvena Nahcivana a dodali, že Turecko uskutočnilo registráciu projektu v Azerbajdžane a Azerbajdžane.
Nová železničná trať KTB je už hotová, aj keď je neskoro. Nie je známe, kedy vstúpi do prevádzky. Nákladná a osobná preprava sú dobrou službou pre región a cestujúcich ... Ušetrí to majiteľovi peniaze vo vozňoch, ktoré sa majú používať v sérii. Ak nie je k dispozícii, primárna aplikácia, ktorou je prekladisko, sa prepraví. Ak nie je k dispozícii žiadny vagón vhodný na výmenu podvozku, mal by sa ihneď vyrobiť.