Bosphorus Bridge juhovýchodnej Anatólie je v prevádzke

Bosporský most z juhovýchodnej Anatólie prichádza do prevádzky: Zatiaľ čo 3. most, ktorý sa v Istanbule stavia veľkou rýchlosťou, púta pozornosť mnohými inováciami, do popredia sa dostal ďalší most, ktorý sa s rovnakou veľkoleposťou dvíha v Şanlıurfe.
Konkurenciou sa stal 3. most (most Yavuz Sultan Selim), ktorý je vo výstavbe v Istanbule a očakáva sa, že vo veľkej miere odstráni dopravný problém v Istanbule. Výstavba mosta Nissibi, ktorý by sa mal týkať Kahty (Adıyaman) a Sivereka (Şanlıurfa), pokračuje veľkou rýchlosťou. 400 metrov od stredu otvoru, pretože Turecko je v súčasnosti 3. miestom, sa vyznačuje tým, že je veľkým mostom. Stredné rozpätie Bosporského mosta je 1074 a stredné rozpätie mosta Fatih Sultan Mehmet je 1090 metrov.
Bezpečnosť mosta, ktorý sa má uviesť do prevádzky v októbri 2014, je dôležitá aj kvôli riziku zemetrasenia v regióne. Z tohto dôvodu technický koordinátor skupiny GÜLSAN Altok Kurşun uviedol, že prišli s rôznymi scenármi a po týchto výpočtoch sa domnievajú, že most nebude v roku 475 poškodený možným zemetrasením. prvýkrát prerušené napätý šikmý metóda sa používa v mostíku v Turecku. Táto technika ďalej predĺži životnosť mosta. Kým 3 spája Kahtu a Sivereka, vyniká vynikajúci most, „domorodý“. Jedným z príkladov by bolo vrcholom prvé visutý most footed Group technický riaditeľ, olovo alt v Turecku, Malatya na strane nohy, bude 165 metrov stúpať, zatiaľ čo výška nohy bude Nissibi 96 metrov.
Zdá sa, že tento most, ktorý bude mať spočiatku pre Turecko veľký zmysel, v nasledujúcich dňoch priláka pozornosť. Vahap Munyar z novín Hürriyet priblížil vo svojom dnešnom článku fázu výstavby a vlastnosti tohto mosta.