UND reaguje na iránske praktiky

UND reaguje na iránske praktiky: Zmeny v iránskej doprave za posledný rok 10 na úkor tureckých prepravcov
Spolu s negatívnym vývojom v medzinárodnej doprave UND oznámila, že na prekonanie ťažkostí použije nové metódy. V uvedených vyhláseniach sa konštatovalo, že bude dôležitá spolupráca s verejným sektorom. UND pokračuje vo svojom úsilí v tejto otázke. Na druhej strane prezident UND, Výkonná rada a Výkonný výbor pripravili podrobné texty na informovanie verejnosti. Tieto články zverejňujeme z manažmentu UND
Tureckí prepravcovia, ktorí bojujú proti všetkým formám diskriminácie na cestách EÚ, boli v plnej miere zachytení nespravodlivými praktikami, ktorým čelia v Iráne, ktorý je východnou bránou.
Spolupráca so susednými krajinami v blízkosti Turecku nešiel prázdnu modelu zvyčajne balia svoj obchod po ceste. V tomto prípade z Turecka, Iránu, Ruska bude prepravovať náklady na nákladnú dopravu do stredoázijských republík, čo spôsobuje vysokú retenciu.
Tieto ceny samozrejme zvyšujú chuť susedných krajín.
V prípade, ktorý trval až do zatvorenia Bulharska, túto situáciu využili najmä krajiny, ktoré museli prejsť tranzitom, a to ako trumf a získať viac akcií z tureckého exportného trhu.
Zdá sa, že novým príkladom je Irán…
Rovnováha v iránskej doprave sa v posledných rokoch 10 dramaticky zmenila v prospech iránskych dopravcov.
Generálny riaditeľ UND Fatih Sener povedal: Iránske iránske vozidlá, ktoré mali 10 podiel v 28 pred rokom v tureckých exportných zásielkach, majú teraz podiel 60. To znamená, že v Turecku má prísť byť prázdny, hoci trať Ankara-Teherán je schopná ponúknuť ceny takmer na polovicu. Iránsky prepravca, ktorý využíva palivo za cenu jednej desatiny tureckého prepravcu je už teraz výhodný, iránsky štát tiež uplatňuje nekalú súťaž pre našich prepravcov ručne. “
Sener „25 - 26 sa bude konať v Teheráne vo februári na stretnutí ministerstiev oboch krajín s cieľom vyriešiť tieto otázky a očakáva sa, že nekalá súťaž skončí,“ povedal.
Rozdiel v cene paliva
Irán v tejto krajine, alebo v preprave cez Irán „Palivo je vo vašej krajine drahšie, hovorí, že jedným zo spôsobov, ako získať peniaze 620 USD. Ceny pohonných hmôt vo svete, vo všetkých krajinách, aj keď žiadna iná krajina ako Turecko rozdiel naznačuje, že Irán je prevzatie tento poplatok.
Vo svete neexistuje žiadny iný príklad
Ak iránsky štát prepravuje svoj tovar k tureckému dopravcovi, priemerný poplatok 10-350-% z prepravného je druh pokuty od občanov s názvom dane. Z tohto dôvodu iránsky obchodník uprednostňuje tureckých dopravcov alebo si vyberá za tieto dodatočné náklady.
Deli Dumrul Fee v tranzitnej preprave
Okrem nespravodlivosti, ktorú prejavuje v bilaterálnych prepravách, Irán poškodzuje sektor nespravodlivým poplatkom, ktorý dostáva ako tranzitný rozdiel v cene paliva v dôsledku svojej tranzitnej trasy, pretože je dôležitou cestou do krajín Strednej Ázie.
všetky obmedzenia pohonných hmôt, a to napriek umožňujúce priechod bez použitia Turkménsku tesnenia aj v prípade, že prostriedky na tranzitné Iránu, aby sa nafta lacnejšie ako iránska v Iráne znamená Turecko bude prechádzať v tranzite nie je robiť, čo som dostal paliva na jeho území 620 cien USD pohonných hmôt sa pri oznámení.
Či turecké vozidlo, ktoré ide do Turkménska, nakupuje palivo z Iránu alebo nie, zaplatí na okružnej ceste celkový cenový rozdiel 1240 USD.

Ankara XTheherán náklady na prepravu je 1.600 USD Extra rozdiel bedel
Náklady na palivo z Ankary do Gurbulak - Teherán:
• 981 je USD pre tureckého dopravcu,
• 90 v iránskom dopravcovi je USD.
Napriek rozdielu od tureckého dopravcu nespravodlivo dostal N 620 USD rozdiel ceny paliva toplam, celkový rozdiel je 1.600 USD.
Dovážať Transport zdieľanie nedeľu od Iránu do Turecka
Trhový podiel dovezených vozidiel na prepravu podnose do Iránu a Turecka rástli každým rokom, zatiaľ čo tureckej doska trhový podiel dopravných prostriedkov klesajú dovoz z Iránu.
Viac ako polovica z našich vozidiel prepravujúcich náklad z Iran Iran Iran nástroje sú nainštalované v návrate prázdnej ťažkosti pri získavaní náklad z Turecka.
Iran-Turkey preprava

1) Turecké vozidlá nemajú pri preprave Iránu rovnaké náklady s iránskymi poznávacími značkami.
Turecko, prehlasuje, že sklady tranzitné tesnenia sú umiestnené vozidiel vchádzajúcich Turecko a Irán, aby umožnil priechod bez toho aby požadovala žiadny poplatok. Na druhej strane Irán neuplatňuje plomby a dostáva rozdiel v cenách pohonných hmôt oproti tureckým vozidlám, ktoré budú prepravovať svoju krajinu bez nákupu motorovej nafty. Najzrejmejším príkladom je poplatok za rozdiel v cenách pohonných hmôt, hoci nekupuje naftu z Iránu z tureckého vozidla, ktoré bude prepravovať Irán nákupom motorovej nafty z Turkménska za primerané ceny.
Zatiaľ čo turecké vozidlá čelia celkovým nákladom 1.050 Euro, vrátane spoplatneného rozdielu cien paliva 1.244 Euro v tranzite Iránu, náklady na spiatočné tranzitné náklady zaplatené iránskymi vozidlami v našej krajine sú len 60 Euro.
2) Tranzitné porušenia iránskych vozidiel ŠPZ z Turecka!
Podľa informácií poskytnutých našej asociácii; niektoré iránske vozidlá vyhlasujú, že prejdú cez našu krajinu, vstúpia do krajiny, prelomia colné uzávery, predajú palivo, vrátia sa do svojich krajín a zarobia malý zisk.
V 2012 do Turecka s cieľom dospieť k prázdnej tranzit našej krajiny 8.556 ŠPZ vozidla tým, že tranzit iránskych 1.866 kusy a naložené, ktoré majú byť dodané do Iránu (plné) boli identifikované ako jeho výstup. V 2013 12.935, ktorý vstúpil rovnako ako počet dosky, aby tranzitné Iránu do Turecka tým, že tranzit vozidlá, ktorá by umožnila Iránu 911 kusy a naloží (plný) bol identifikovaný ako jeho výstup. Je jasné, že napriek všetkým opatreniam, ktoré prijalo naše ministerstvo, porušovanie pokračuje.
3) Nekalá súťaž s porušením pečate. To je;
Iran á vozidlá sú výhody lacného paliva v krajine, vyhlásiť, že bude prázdny teraz tranzit cez Turecko k vstupu Turecka a Turecko je s využitím prerušenia predaja na tranzit paliva. Na druhej strane, nie je potrebné a dopyt po tureckých vozidlách, aby brali návratnú záťaž vstupom do iránskeho blanku. Za týmto účelom, do Turecka z tretích krajín pre iránske pozlátený vozidiel a tureckej pozlátený vozidiel umožnený vstup prázdny do Iránu z tretích krajín, ktoré poskytujú však zrušenie vstupných povolení prázdny zadávaním Turecko, aby bilaterálne preprava iránskych vozidiel je dôležitá.