UND nalieha na všetky strany, aby v Bulharsku urýchlene prijali opatrenia. Prechodný problém UND v médiách nedávno uviedol, že bulharská strana viedla bulharskú stranu o „bulharskom probléme s tranzitom“, ktorý sa snažila vyriešiť prostredníctvom svojich intenzívnych iniciatív tak s ministerstvom dopravy, námorných záležitostí a komunikácií, ako aj so svojimi partnermi v Bulharsku a EÚ. prichádza na program rokovania.
Potrebná odpoveď bola poskytnutá na januárovej tlačovej konferencii 31 a príslušnej tlačovej správe, v ktorej boli všetky aspekty záležitosti jasne a evidentne zdieľané s našimi zástupcami médií.
List, ktorý bulharské ministerstvo dopravy zaslalo zástupcovi zástupcu ministra dopravy, námorných záležitostí a komunikácií, ktorý bulharská strana „obsluhovala“ a zasielala UND, bol tiež zdieľaný s našimi cennými zástupcami médií.
UND uznáva tento list ako ďalší dôkaz o úsilí bulharskej strany presvedčiť spoločnosť ikna tureckú stranu, aby sa posadila pri stole a urobila ďalšie ústupky v súvislosti s rozdelením trhu “.
Fráza ana do stretnutia, ktoré je uvedené v tomto liste, je jasným ukazovateľom oportunizmu bulharskej strany prerušiť viac akcií z nášho vlastného trhu nákladnej dopravy tým, že v žiadnom prípade nedodá „tranzitné doklady tranzitného belgelera, ktoré si dopravcovia našej krajiny zaslúžia.
Je zrejmé, že Bulharsko sa snaží hrať „deštruktívny tutumový trumrový yarat s rôznymi vymyslenými zámienkami, ako je napríklad dokument 125.000 a potom dokument 5.000, čo zbytočne čaká a náklady pre našich prepravcov, čo bulharské orgány musia dať pasu XüUMX ülk celkovo našej krajine.
Bulharskí dopravcovia, oni držia naša krajina dosiahnuť bez dodatočných nákladov, ako sú kvóty a víza ako člen EÚ proti odosielateľovi "s výhodami" už vlastní podiel na trhu% 80 v doprave medzi Tureckom a Bulharskom.
Inými slovami, 60 50 tisíc tisíc uvedomil zo sú vývozy transportovaný z Turecka do Bulharska Bulharský expedície Nástroje, jediný 20 v%, tj 10.000 expedíciu "Majiteľ prepravovaného nákladu" naša krajina je transportovaný nakliyecilerin.
Chce bulharská strana viac, nie spokojnosť s ňou?
Bulharské orgány ukladajú nespravodlivé sankcie na našu prepravu po Bulharsku s cieľom zastrašiť tureckých vodičov a „takmer zvracať krv našich vodičov a prepravcov.
Bulharsku, Turecku auto pri prenášaní pokuty sú podpriemerné 1.500 eur v Turecku náš most "posledná utečenec" alebo "červené svetlo" i 1 eur z bulharského automobilu nemôže dostať pokutu.
PODĽA PODPISOVANÝCH NA BULHARSKÝCH ÚRADOCH
Tu by sme chceli osloviť našich adresátov v Bulharsku:
Önce Pred vstupom do EÚ boli naše tranzitné prechody cez Bulharsko bezplatné. platné právne normy v Turecku-EÚ "pokoja", teda podmienky na súčasnú situáciu nemožno previesť zneužívanie "Podľa pravidiel, 2007 CRIME vaša kvóta je náš tranzit!"
Ako tureckí vodiči, dohoda o pridružení Holland-Turkey medzi EÚ a rozhodnutia o colnej únii pred Nemecko a "bezvízový" právo na to, by ste mali mať rovnaké právo dnes!
Ktorým sa vydáva colnej únii medzi Tureckom a rozhodnutie EÚ 1 / 95 asociačnej rady, ktoré ako člen EÚ od 1996 28 je súčasťou záväzného práva EÚ.
Toto rozhodnutie 5. a 6. agenti z Turecka EÚ, EÚ k Turecku "obmedzenia alebo iné opatrenia, ktoré by mohli obmedziť množstvo tovaru do voľného obehu" je zakázané.
Nesúhlasilo Bulharsko pri vstupe do EÚ v 2007-e so všetkými pravidlami EÚ presne tak, ako podpísalo prístupovú zmluvu?
V tomto prípade sa rozhodnutie v tejto veci bola podpísaná s Tureckom ACCEPT Midiru?
Nie ste si vedomí toho, že ste zabránili tureckému tovaru ísť do Nemecka prekročením svojho územia?
Tieto prekážky z EÚ a Turecka (Bulharsko) nevedia, že je v rozpore so zmluvou uzavretou medzi MUSE?
To je strana Turkey "právo na náhradu škody by ponúkali" nie je o tom myslíš?
Keďže však bulharská strana bránila právu na tranzit, „VEDOMIE, že ste spáchali trestný čin?
Podľa pravidiel Svetovej obchodnej organizácie (WTO); „Žiadna krajina nemôže zabrániť tranzitu tovaru prechádzajúceho cez neho do iného členského štátu.“
Rovnaká WTO, 3 - 6 Krajina 2013 vrátane Bulharska na ministerskej konferencii, ktorá sa konala v decembri na Bali v 159e, je opäť 5 GATT. S týmto rozhodnutím:
„ŽIADNA ČLENSKÁ KRAJINA nemôže ZABEZPEČIŤ PRECHODU PRECHODU A NEMÔŽE POUŽÍVAŤ PRÁVO NA POVOLENIE TÝCHTO PASSOV CA
Nie je Bulharsko členom WTO?
Prečo 1 neberie dohodu, ktorú par parafoval „pred mesiacmi?
Oslovujeme tiež našich bulharských prepravcov:
Každý vie, kto vás vedie.
Prosím, NIKDY ich TOY!
Postav sa!
Povedzte svojmu ministerstvu pravdu.
Sme medzinárodní prepravcovia, ktorí spolu žijú a pracujú mnoho rokov.
Chceme znova spolupracovať.
Toto ošetrenie si nezaslúžime.
V 2013 sa naše prepravy zastavili raz 2. Ak je to tak, kto POŠKODIL?
VY A MÁME POŠKODENIE.
Ako viete, zasielateľi opäť vyriešili svoje podnikanie.
Distinguished International transport Naši priatelia v Turecku!
Sme s vami až do konca tohto rozhodnutia našej vlády.
Proti medzinárodným dohodám nemôže nikto diktovať nič.
To nedovolíme.
Nakoniec oslovíme všetky naše MVO:
Vážení TOBB, TIM, MÜSİAD, TÜSİAD, DEİK, YASED ...
Si vedomý?
Nebráni Turecko Tirana, skutočnosť, že sa bloky v Turecku export.
Tento problém v skutočnosti nie je problémom pozemných dopravcov.
KOMPLETNE JE VÁŠ PROBLÉM!
Problém je v tom, že každý zaoberajúca sa výrobou a export do EÚ v Turecku ...
Zvlášť Vývoz na problém Európskej únie je, že vykonáva 29 percent investorov v Turecku nemčiny!
TERAZ SÚ VŠETCI, KDE JE TO OZNAČENÉ ...
Pri riešení žiadame podporu všetkých.
TÝKAJÚCE SA VEREJNOSTI.
Úctivo oznámené verejnosti…
ZDRUŽENIE MEDZINÁRODNÝCH PREPRAVCOV
KOMPLEXNÉ INFORMÁCIE O BULHARSKEJ KRÍZE POZNÁMKA
Buďte prvý komentár