Nemeckí a tureckí výrobcovia železníc prichádzajú spolu

Nemeckí a tureckí železniční priemyselníci sa spojili: Prezident ASO Özdebir povedal: „Teraz sme na železničnom trhu. "Chceme, aby sa tieto vozidlá vyrábali v Turecku a aby sa tento vyrobený tovar používal."
Prezident Ankarskej priemyselnej komory (ASO) Nurettin Özdebir povedal: „Teraz sme na železničnom trhu. „Chceme, aby sa tieto vozidlá vyrábali v Turecku a aby sa tento vyrobený tovar používal,“ povedal.
Na sympóziu o „železničných technológiách“, ktoré organizoval klaster anatolských železničných dopravných systémov (ARUS) v hoteli Swiss, sa nemeckí železniční priemyselníci stretli s domácimi výrobcami, aby rozvíjali spoluprácu a spoločne investovali do železničnej techniky.
Prezident ASO Nurettin Özdebir na podujatí upozornil na načasovanie sympózia a povedal: „Je veľmi dôležité, aby sa toto sympózium konalo hneď po Marmaray, ktoré spája 2 kontinenty pod morom a otvorilo sa 29. októbra. Železnica, ktorá spojí Čínu a Nemecko, začala prechádzať popod Bospor. "Verím, že toto sympózium pripraví pôdu pre nové spolupráce," povedal.
Özdebir uviedol, že Turecko dosiahlo za posledných 10 rokov významný rast vo všetkých oblastiach a zdôraznil, že základom tohto rastu je politická stabilita a infraštruktúra.
Özdebir pripomenul, že vysokorýchlostná železničná trať Ankara-Istanbul začne fungovať v najbližších mesiacoch, povedal: „Tieto práce nie sú len o rozvoji nákladnej a osobnej dopravy. „Ide o to, aby sme železničnú dopravu, ktorú sme takmer 80 rokov zanedbávali, vrátili do agendy a uvedomili si jej dôležitosť,“ povedal.
Özdebir uviedol, že Ankara sa stala centrom železničnej dopravy a že ankarský priemysel začal pripisovať význam železnici, na ktorú sa dodnes nesústredil.
Özdebir poukázal na to, že hoci sa ankarský priemysel len zoznámil so železničnými vozidlami, prevzal vedenie od Adapazarı a Eskişehir, ktoré sú dôležitými centrami v tejto oblasti, a povedal: „Teraz sme na železničnom trhu. „Chceme, aby sa tieto vozidlá vyrábali v Turecku a aby sa vyrobený tovar používal,“ povedal.
Systémy vnútroštátnej železničnej dopravy
Predseda predstavenstva ARUS Ziya Burhanettin Güvenç uviedol, že Turecko má s Nemeckom dôležité obchodné vzťahy a chcú s Nemeckom spolupracovať v oblasti železníc.
Güvenç zdôraznil, že cieľom ARUS je vyrábať domáce systémy železničnej dopravy od návrhu až po výrobu a premeniť domácu značku na trvalú globálnu značku.
Prezident organizovanej priemyselnej zóny OSTİM Orhan Aydın uviedol, že štúdie by sa mali uskutočniť spolu s Nemeckom v sektore železničnej dopravy a povedal: „Musíme vytvoriť správne stratégie a správne akčné plány. "V tomto smere by sa mal urobiť plán, kde všetci vyhráme," povedal.
Andreas Becker, viceprezident Zväzu nemeckých železničných priemyselníkov, vyjadril presvedčenie, že spolupráca medzi oboma krajinami sa zvýši s bilaterálnymi stretnutiami, ktoré sa budú konať v rámci podujatia.
Becker uviedol, že Turecko za posledných 10 rokov pripisuje veľký význam železnici a povedal: "29. októbra sme sledovali otvorenie Marmaray, ktorý spája dva kontinenty za 4 minúty, a veľmi nás to zaujalo."
Na podujatí budú priemyselníci z oboch krajín diskutovať o sektorovom vývoji a usporiadať bilaterálne obchodné stretnutia. Hosťujúci priemyselníci si prostredníctvom obchodných stretnutí vymieňajú informácie o spolupráci a spoločných investíciách do železničnej techniky.