V súčasnosti sa stalo povinnosťou zdôrazniť a objasniť určité otázky, aby sa zvýšila životnosť a bezproblémová prevádzka elektronických záznamových zariadení, ktoré boli zaradené do zoznamu vozidiel železničného systému v rôznych organizáciách.
V minulosti sa vo vozidlách železničného systému používali elektromechanické tachometre a tachografy, ktoré merajú len vzdialenosť a rýchlosť vozidla, ktoré boli zastavené z dôvodu ťažkostí s prevádzkou starej technológie v našej dobe a ekonomickej spotreby náhradných dielov. Namiesto toho, elektronické záznamníky, ktoré sú ľahšie ovládateľné a majú rôzne funkcie v počítačovom prostredí našej doby, sa už mnoho rokov používajú značne a efektívne.
V Turecku začali elektronické rekordéry, ktoré sa pôvodne používali len na rušňoch a železničných vozňoch TCDD, prevádzkovať vo vozidlách električiek a metra. Okrem jednoduchosti použitia v porovnaní s drahšími starými elektromechanickými zapisovačmi bola údržba a údržba týchto zariadení zjednodušená návrhmi softvéru a hardvéru.
V rámci chápania vývoja a zmien, ktoré si moderná éra vyžaduje v prevádzkovaní vozidiel orientovaných na ľudí, majú tieto zariadenia a zariadenia konkurenciu v doprave tým, že poskytujú komfort, rýchlosť a bezpečnosť, ktoré sú základnými princípmi verejnej dopravy.
Podniky ako Istanbul-Transportation, ktoré sa rozhodnú byť vodcom a modelom, dávajú prednosť ľudskému životu spolu s úvahami o úsporách, ktoré sa majú robiť len vo finančnom rozmere predmetu. V skutočnosti mnohé záznamové funkcie týchto zariadení zabraňujú nehodám a úspory sa prirodzene dosahujú prostredníctvom účinnej a včasnej kontroly a prevencie.
Na druhej strane, hlavnou otázkou, ktorú treba v prvom rade riešiť a hodnotiť, je dlhodobá údržba a údržba týchto zariadení. V mnohých medzinárodných spoločnostiach, v prípade zlyhania týchto zariadení, môžu byť vozidlá uvedené do prevádzky ako právne zabránené a môžu byť prevádzkované v prípade údržby a testovania a certifikácie. Tým sa predíde dodatočnej spotrebe zvýšením bezpečnosti a životnosti zariadenia. Väčšina údržby a opráv sa vykonáva pomocou softvérových programov. Potrebné sú špeciálne testovacie nástroje a zariadenia na údržbu a opravy hardvéru.
Ďalšou hlavnou črtou elektronických záznamových zariadení sú vylepšenia v dizajne softvérových programov a zariadenie ukazuje jeho zlyhanie pomocou LED alebo softvéru.
Nahrávanie údajov z týchto zariadení je možné aj s notebookom a pamäťou flash, ako aj bezdrôtovou komunikáciou WI-FI. Preto je možné tieto údaje analyzovať a vyhodnocovať v počítačovom prostredí.
S vykonanými hodnoteniami, servisnými plánmi vozidiel, časmi údržby, spotrebovanou palivou a energiou, ako aj chybami používanými vodičmi je možné získať grafickú tabuľku so štatistickými výsledkami a správami. To má veľký význam pri riadení vozového parku a poskytuje jednoduchú správu. Skutočnosť je taká, že doba uzavretia zariadenia z hľadiska ekonomickej hodnoty ceny je obmedzená a obmedzený je len záznam rýchlosti a vzdialenosti.
Pretože kvalita služieb poskytovaných elektronickými záznamovými zariadeniami a pridaná hodnota, ktorú poskytuje vozidlu, bola nutnosťou vízie, ktorá sa pozerá na široký horizont.
Preto, aby sa zabezpečila dlhá životnosť záznamových zariadení, pravidelná údržba a oprava s autorizovaným personálom a špeciálnymi nástrojmi a testovacími zariadeniami zabezpečí správnu prevádzku záznamových zariadení.
Zdroj: Nurattin Atamtürk
Buďte prvý komentár