„Cestovali dobrými a zlými vlakmi. Keď vo vlaku zastavili na stanici, svetlá zhasli. Niekedy čakali v tme celé hodiny na vlak idúci z opačného smeru... Boli ochotní súhlasiť s čímkoľvek. [Viac ...]
Projekty vysokorýchlostných vlakov: Pre vysokorýchlostnú vlakovú trať Bursa sa trať smerujúca do Bursy rozvetvuje z vysokorýchlostnej vlakovej trate Ankara-Istanbul v İnönü. Vysokorýchlostný vlak je rýchlejší ako bežné vlaky [Viac ...]
Pokračuje výstavba mosta metra Zlatý roh, ktorý je vo výstavbe v rámci predlžovacej linky istanbulského metra Şişhane-Yenikapı. 2. horná časť pylónov na mori na Unkapanı strane mosta [Viac ...]
História a vývoj vysokorýchlostného vlaku: Vlaky boli jediným pozemným prostriedkom verejnej dopravy na svete až do vynálezu motorových vozidiel na začiatku 20. [Viac ...]
Ako je známe, Konya sa nachádza medzi dvoma regionálnymi riaditeľstvami. Niektoré zo železníc prechádzajúcich v rámci hraníc provincie Konya patria regionálnemu riaditeľstvu Adana a niektoré z nich patria regionálnemu riaditeľstvu Afyon. [Viac ...]
Nastúpite na električku z OTOGAR smer Tepebaşı (SSK) a pôjdete na Osmangazi Univ. alebo Cestujúci idúci smerom k Muttalip Bridge (Opera) by mali vystúpiť na ÇARŞI STOP na ulici İki Eylül, [Viac ...]
Národný pracovný štandard vlakového operátora (úroveň 4) „Nariadenie o príprave národných odborných štandardov“ vydaný v súlade so zákonom č. 5544 Inštitúcie pre odborné kvalifikácie (MYK) a vyššie uvedeným zákonom [Viac ...]
© Všetky práva na zverejnené správy a fotografie patria spoločnosti ÖzenRay Railway Ltd.
© Žiadny z článkov publikovaných na stránke nemôže byť publikovaný bez súhlasu vlastníka autorských práv.
Navrhnuté a SEO Levent Özen | Autorské práva © RayHaber | 2011 2024,