Preprava železničného systému v Istanbule a existujúca sieť železničného systému

Vzhľadom na skutočnosť, že Istanbul má viacúrovňovú a odlišnú štruktúru osídlenia a potenciál pre rýchly rozvoj a zmenu, existujúci železničný systém nereaguje na potrebu v požadovanom rozsahu.

Istanbul Metropolitan Municipality vyrába rôzne riešenia, ktoré umožnia rozvoj železničných systémov na elimináciu dopravných problémov.

Všeobecné obchodné informácie

Istanbul Metro je jednou z vedúcich línií, v ktorej pôsobí Istanbul Transportation Inc. Linka metra medzi mestami Şişhane a Atatürk Oto Sanayi je 15,65 Km. Stanica 10 slúži cestujúcim 12 (štvornásobná séria) a denne obsluhuje cestujúcich 231.163.

Doprava as Svetelná metro Aksaray-Otogar-Airport, ktorá je ďalšou linkou, kde spoločnosť poskytuje prevádzkové služby, prepravuje približne 252.289 cestujúcich denne, čo znižuje hustotu mestskej dopravy znížením stanice 18 medzi letiskom Aksaray-Airport na 31 za minútu.

Má celkovú dĺžku 14 km a obsluhuje 215.484 XNUMX cestujúcich denne. Kabataş Pouličné električky medzi - Zaktaktivom poskytujú rýchlu a pohodlnú dopravu najmä na historickom polostrove. Táto linka, ktorá bola rozšírená na Bağcılar s rozšírením Zeytinburnu-Bağcılar, vedie ľahkým metrom do staníc Zeytinburnu a Aksaray. Kabataş Spojením lanovky Taksim s istanbulským metrom bola v mestských železničných systémoch zabezpečená „úplná integrácia“.

Tramvajová linka Habibler-Topkapı ponúka približne 15 cestujúcich denne s dĺžkou tratí 22 km a stanicou 60.000.

2009 Prieskum spokojnosti cestujúcich

Istanbul Transportation Inc. V máji 2009 spoločnosť M1 Aksaray-Airport Metro, stanica metra M2 Şişhane-AOS, T1 Zeytinburnu-Kabataş Tramway, T2 Zeytinburnu-Bağcılar Tramway, Tramway T4 Habibler-Topkapı, F1 Taksim-Kabataş Podľa výsledkov prieskumnej štúdie uskutočnenej metódou osobného rozhovoru s 2 cestujúcimi na lanových dráhach a na mape Eyüp-Piyer 2009. Istanbulská sieť General Rail System Network Map, 3813, trať lanovky Loti v roku 76, sa celková úroveň spokojnosti cestujúcich stanovila na XNUMX%. Päť najspokojnejších servisných kritérií je dĺžka cesty, stav turniketov, bezpečnosť a postoj a správanie zamestnancov pokladne, informačné služby vo vozidle a osvetlenie staníc.

Podľa prieskumu o spokojnosti cestujúcich z roku 2009, M1 Aksaray - letisko Metro, M2 Taksim-4.Levent Metro, T1 Zeytinburnu- Kabataş Tramway, T2 Güngören-Bağcılar Tramway, F1 Taksim- Kabataş Zistilo sa, že dennou premávkou sa zabráni 4 123.000 súkromných vozidiel pomocou lanoviek a nakoniec električky TXNUMX Habibler-Topkapı.

Údržba a oprava železničných systémov

Izolačné práce v oblasti prevencie vibrácií a vibrácií v LRT rade, pri prácach na brúsení a opätovnom profilovaní železničných tratí v LRT, na tratiach metra a električiek, traťových a energetických systémoch, na všetkých pravidelných údržbárskych, opravárenských a kontrolných prácach metra a električkových vozidiel, ktoré sú v prevádzke. Okrem toho pokračujú počas celého roka údržba, úpravy a revízie existujúcich tratí a energetických systémov.

Prílohy: Existujúca sieť železničného systému, trate, kapacita, práce všeobecného železničného systému atď. Podrobnosti nájdete v galérii ...

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*