Turecko, význam železničnej nákladnej dopravy v oblasti dopravy, aby pochopili, aj keď v ranej dobe, uhly medzi bodmi s vyspelými krajinami v tejto oblasti pracujú vypnúť v poslednej dobe, najmä s investíciami.
Veľtrh „InnoTrans“, ktorý sa koná každé dva roky v Berlíne a je najväčšou veľtrhovou organizáciou sektora, otvoril svoje brány pre návštevníkov v septembri 2012.
Istanbul Transportation Inc. Ako jeden zo svojich zamestnancov som mal možnosť zúčastniť sa a vyjadriť sa.
Stručne povedané, InnoTrans je najväčšou a najdôležitejšou udalosťou v tomto sektore, kde sú v sektore železničnej dopravy zapojené stovky spoločností. Práve tu veľké spoločnosti prezentujú na trhu nielen svoje nové produkty, ale aj svoje telo v sektore a vytvárajú svoje miesto v mysliach užívateľov.
Veľkosť veľtrhu môžete vidieť jasnejšie, keď sa pozriete na čísla predchádzajúcej organizácie.
Celková plocha 141 tisíc metrov štvorcových,
45 2243 spoločnosti z rôznych krajín,
106 tisíc návštevníkov a celkovo 22 kúsky haly na návštevu.
S takýmito veľkými organizáciami môžete lepšie pochopiť dôležitosť výstavy v sektore cestovného ruchu. 5 Berlín, ktorý je zaplavený desiatkami tisíc ľudí po celý deň, sa stáva úľom.
Skutočnosť, že v Berlíne funguje taká veľká organizácia železničných systémov, jasne dokazuje, že spoločnosť prevádzkuje len dopravnú technológiu spoločnosti 220 so sídlom v Berlíne.
Keď navštívite veľtrh, môžete ľahko zistiť, aký veľký je sektor a ktoré krajiny nesú v tejto oblasti vlajku.
Turecko, význam železničnej nákladnej dopravy v oblasti dopravy, aby pochopili, aj keď v ranej dobe, uhly medzi bodmi s vyspelými krajinami v tejto oblasti pracujú vypnúť v poslednej dobe, najmä s investíciami.
Stánok môže byť tiež vnímaný ako miesta, kde spoločnosti vykazujú veľkosť a silu. Natoľko, že niektoré spoločnosti sú schopné vidieť len svoje mená v obrovskom priestore.
Na veľtrhu však môžete nájsť takmer akýkoľvek výrobok týkajúci sa železničných systémov, od malých skrutiek až po obrovské generátory 2 MVA, 4 ton vlakových jednotiek a 20 meter vlakov.
z Turecka, rovnako ako účastníci z každej krajiny na základe InnoTrans výstavou TCDD pôsobiace v tejto oblasti, Istanbul Metropolitan Municipality of Istanbul Rail odboru systémov a prevádzkovateľ mestskej dráhy je Istanbul Doprava Co. Vedúci pracovníci a zamestnanci boli medzi účastníkmi.
Vo svojich rozhovoroch s tureckými spoločnosťami sme sa s radosťou dozvedeli, že na veľtrhu sa tento rok zúčastnilo viac tureckých spoločností v porovnaní s predchádzajúcimi rokmi. Keď sa však pozrieme na sadzby účastníckych krajín, môžeme vidieť, že tento počet je pomerne nízky.
Turecko je oblasť nedotknutej v železničnom sektore je potrebné urobiť, aby sa stal technológia výroby krajiny v tejto oblasti je potrebné povedať, že veľa investícií.
Na jednej strane sa ministerstvo dopravy a DLH na druhej strane snažia v tomto ohľade prispieť TCDD a miestne orgány.
Prvé ovocie týchto štúdií poskytla spoločnosť Istanbul Transportation Inc. s projektom „RTE1999“, ktorý bol realizovaný v spoločnosti 500 s tureckými inžiniermi a vlastným kapitálom a ktorý sa doteraz osvedčil na viac ako tisíc km.
Tento projekt tiež presunúť dnes bol dôležitý skúšobný kameň pre novú generáciu domácich vozidiel vyrábaných v Turecku a bude aj naďalej pre budúce generácie.
Istanbul Transportation pracuje vo dne iv noci s tureckým inžinierom a vlastným kapitálom na výrobu novej generácie miestnych električkových vozidiel vybraných hlasmi obyvateľov Istanbulu.
Skutočnosť, že všetky z týchto štúdií, Turecka odstrániť závislosť na zahraničnej podobní, a podnikla dôležité kroky smerom stáva produkujúce krajiny do spotrebujúce krajinu rovnako.
Boli sme ešte viac nadšení, že sme videli Bursu na veľtrhu s električkou s názvom "Silkworm", ktorá bola vyrobená v spolupráci s miestnou spoločnosťou. Ďalším nástrojom našej domácej produkcie v medzinárodnom poli prejaviť v budúcnosti Turecka je jedným z najlepších príkladov, pokiaľ ide o umiestnenie budú v tomto odvetví.
Turecko naďalej jeho vývoj v rámci odvetvia železničnej dopravy, pokiaľ ide o regionálne a vpredu smerom stáva globálnou sily sú vždy otvorené dlhšie, ako je. Ak sa tieto príležitosti vyhodnotia a nasmerujú správne, môžeme vytvoriť vlastné svetové značky a predávať naše produkty.
Ak sme boli schopní urobiť to, čo sme včera snívali Dün Prečo nie?
zdroj: Aj haber.rotahaber.co
Buďte prvý komentár