3 má byť postavený na Bosporu. Od začiatku tendra na výstavbu mosta, domáce a zahraničné 9 investor skupina dostala špecifikácie.
Podľa informácií, ktoré poskytlo ministerstvo dopravy, námorných záležitostí a komunikácií, 28 oznámil Astaldi z Talianska, aby sa zúčastnil na tendri, ktorý bude postavený na modeli Build-Operate-Transfer (BOT) v januári, POSCO, Park Holding, MAPA, STFA, Güriş, Atlı Makina , Stavebné centrum a Cengiz Construction dostali špecifikáciu.
5 Domáce a zahraničné spoločnosti pokračujú v prijímaní súťažných podkladov tak, že prehodnocujú súťažné podklady na ponuku, ktorá sa má konať v apríli. V tejto súvislosti OHL zo Španielska, Mitsubishi z Japonska, Porr z Rakúska, Vinci z Talianska, IHI z Japonska, Obayashi a Kajima a Motogrill z Portugalska preskúmali súťažné podklady.
ZVÝŠENÁ ZÁRUKA VOZIDLA
10 North Marmara Motorway a 3 v januári. Výberové konanie na výstavbu mosta nebolo predložené. Generálne riaditeľstvo diaľnic, ministerstvo dopravy, námorných záležitostí a komunikácií, ktoré na to konalo, rozdelilo projekt do sekcií 2. 3 z revidovaného projektu. Bolo rozhodnuté, že most a 90 kilometrov spojovacích ciest budú ponúknuté s modelom BOT.
Približne 314 kilometrov diaľnic v ázijských a európskych častiach diaľničného projektu Severná Marmara bolo postavených z verejných zdrojov.
Generálne riaditeľstvo diaľnic, 3. most a spojovacie cesty prejdú úplným vyvlastnením úseku. V prvom výberovom konaní bola v novej špecifikácii zavedená aj záruka na vozidlo vo výške jedného tisíc vozidiel 100 tisíc vozidiel za deň.
Na druhej strane návrh na udelenie výnimky pre výstavbu mostov z DPH prijíma aj TGNA Plan and Budget Commission a prerokúva sa na valnom zhromaždení.
3 má byť postavený na Bosporu. Most prejde ďalej na sever od Bosporu a Fatih Sultan Mehmet Bridges. Most postavený medzi Garipçe a Poyrazköy bude mať dĺžku 1275 metrov.
Zdroj: Ekonomické správy
Buďte prvý komentár