Zatiaľ čo dlhoročné čakanie Bursy na vysokorýchlostné vlaky nadobudlo ďalší rozmer vyhlásením ministra Uraloğlu o „službách pre cestujúcich na konci roku 2025“, vizuály staníc zdieľané pre Bursu a Yenişehir [Viac ...]
Začali sa vŕtacie práce pre metro University-Görükle, ktoré dostalo odpoveď, že na jeho osud „nezostali peniaze“. Ahmet Emin Yılmaz odniesol to do rohu. Yılmaz vo svojom článku [Viac ...]
Najnovší vývoj sme oznámili 1. mája s názvom „Vlak, ktorý už 11 rokov nemôže prísť do Bursy, pôjde s veľkými ťažkosťami aj do Bandırmy.“ Na vlak, ktorého základy boli položené 23. decembra 2012, no do Bursy nemohol prísť 11 rokov. [Viac ...]
Olay Spisovateľ novín Ahmet Emin Yılmaz, priniesol do dnešnej rubriky pozoruhodné slová predsedu dopravnej komisie IMO, stavebného inžiniera M. Tözüna Bingöla. Minulý týždeň... ministerstvo dopravy v Gaziantepe [Viac ...]
Jeho cieľom je prepraviť 29.9 milióna cestujúcich a 59.7 milióna ton nákladu ročne na linke vysokorýchlostného vlaku Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli. Hoci etapa Karacabey-Bandırma bola odložená až po voľbách, práce urýchlil Osmaneli. [Viac ...]
Ako Bursa... Naše oči a uši sú na vysokorýchlostnom vlaku. Ešte sme však nedosiahli rýchlovlak, ktorého základ bol položený v roku 2012 a o ktorom sme v roku 2016 snívali. Keď sa pozrieme na stavenisko, vidíme toto: Výstup zo stanice v Balate v Burse [Viac ...]
Olay Spisovateľ novín Ahmet Emin Yılmazpodelil o nové podrobnosti o projekte vysokorýchlostného vlaku Bursa v dnešnom stĺpčeku... Yılmaz vo svojom článku uviedol nasledovné informácie: Na jednej strane... V roku 1992 začal so štúdiami uskutočniteľnosti. [Viac ...]
Provinčné riaditeľstvo CHP Bursa sa pripravuje na veľkú akciu týkajúcu sa vysokorýchlostného vlaku, ktorý sa v Burse stal neporiadkom. Provinčný starosta Karaca a jeho tím od Balatu po Çağlayan [Viac ...]
V časoch, keď druhá svetová vojna pokračovala na plné obrátky, Adolf Hitler, ktorý premenil Európu na oheň, obrátil svoju pozornosť na východ, na ZSSR, čiže vtedajšie sovietske socialistické republiky. [Viac ...]
BursaRay, systém mestskej železničnej dopravy v Burse, sa plánuje rozšíriť do Görükle pridaním 3 staníc. Na 3-kilometrovú trať bola prijatá kladná odpoveď z ministerstva dopravy a infraštruktúry. [Viac ...]
Spomíname... Vo večerných hodinách 1. októbra 2021 bolo všetko pripravené, keď prišla správa, že tender na linku metra, ktorá predĺži Bursaray z Emka až po Mestskú nemocnicu, teda metro Mestskej nemocnice, je zrušený. . Ale... Rozhodnutie Štátnej rady o zrušení [Viac ...]
Po otvorení trate Konya-Karaman na rýchlovlaku, ktorý sa stal krvácajúcou ranou Bursu, opäť nastalo sklamanie. Ministerstvo dopravy vo svojich informáciách uvádza aj lehotu 36 mesiacov. [Viac ...]
Úprimne povedané... Projekt linky metra, ktorá predĺži Bursaray z poslednej zastávky, Emek, do mestskej nemocnice cestou Geçit-Balat, je pre Bursu dôležitý v troch smeroch. Najprv... Vyrieši problém s dopravou do Mestskej nemocnice, ktorá je postavená mimo mesta a je jednou z najväčších nemocníc v Turecku. Po druhé... Čo? [Viac ...]
Spoznali sme ich, keď nás minulý rok prišli navštíviť. Asociácia zdravotne postihnutých žien, ktorá bola založená pod predsedníctvom Canan Aykanata, ktorý je tiež zdravotne postihnutý a ktorej krátky názov je ENKADER, za 8 rokov podnikla dôležité iniciatívy pre zdravotne postihnuté ženy. Napríklad… Zakázané [Viac ...]
Na rovinu... Keď sa v roku 2012 položili základy, boli sme nadšení. Mysleli sme si, že budeme mať rýchlovlak a rýchle, bezpečné a pohodlné cestovanie s rýchlym stavebným procesom, ako napovedá jeho názov. To vzrušenie malo krátke trvanie... Po prvé, bolo vyššie ako jeho názov, High Standard Train, tiež známy ako vysokorýchlostný vlak. [Viac ...]
Všetci boli nadšení... Pretože sa kládli základy dôležitého projektu pre Bursu, ktorý by spojil metro s rýchlovlakom a následne Mestskú nemocnicu. V skutočnosti... Základom linky metra, ktorá povedie Bursaray z poslednej zastávky Emek na stanicu rýchlovlaku a potom do mestskej nemocnice, je 2. [Viac ...]
Prvú zahraničnú pôžičku, ktorú ponúkol Kalyon İnşaat, hlavný dodávateľ projektu nadštandardnej železnice Osmaneli-Yenişehir-Bursa-Bandırma, ministerstvo financií neschválilo pre vysoké náklady. Obdobie zhromažďovania dokumentov pre novú pôžičku zo Švédska a Dánska sa predĺžilo z dôvodu environmentálnej citlivosti veriteľských inštitúcií. Súbor… [Viac ...]
Víkend... Workshop organizovaný komorou stavebných inžinierov o dopravných problémoch Bursy priniesol dôležité správy. Týmto workshopom, ktorý ste si prečítali v rubrikách správ, IMO Bursa pokračovala vo svojej priekopníckej misii v doprave, ktorú prevzala pred rokmi, a ukázala svoju citlivosť. [Viac ...]
Cieľ bol revidovaný 3-krát... Keď boli v roku 2012 položené základy, cieľom bolo „začať prepravovať cestujúcich v roku 2016“. Potom sa stal rok 2019, teraz je cieľom rok 2023. No príde to? Samozrejme, bolo by skvelé, keby mohol prísť. Najprv však ministerstvo dopravy, ktorého prižmúrený pohľad na Bursa sa nedá pochopiť. [Viac ...]
To, čo vidíme, je toto... Všetko je pripravené na projekt, ktorý nazývame City Hospital Metro, ktorý odvezie Bursaray z poslednej zastávky, Emek, na stanicu vysokorýchlostného vlaku a mestskej nemocnice po trase Geçit-Balat. . Viac... Projekt s dĺžkou 6.1 kilometra bude postavený celý pod zemou. [Viac ...]
Bol to problematický proces... Po zrušení tendra rozhodnutím súdu sa dvakrát zmenil dodávateľ a cieľom je výstavba električky T2, ktorá bude premávať medzi Mestským námestím a Terminálom na Istanbulskej ceste. [Viac ...]
Keby... Ak by štátna rada nezrušila súťaž, stavba by po prelomení 2. apríla napredovala dobre na trati, ktorá povedie Bursaray z poslednej stanice Emek do mestskej nemocnice a bude celá pod zemou. . Ale… [Viac ...]
Tender... Konal sa 20. augusta minulého roku. Podľa projektu sa 201-kilometrový úsek trate vysokého štandardu Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, ktorý má celkovú dĺžku 56 kilometrov, postaví medzi Bursa-Yenişehir a 50-kilometrový úsek bude vybudovaný v r. Yenişehir-Osmaneli. Čiara… [Viac ...]
Presne tak... Po zlej správe o zmene trasy rýchlovlaku, po ktorej Bursa túži, a environmentálnej úverovej kríze, sme chceli zistiť osud podchodu Mestskej nemocnice. Tu sú informácie: [Viac ...]
Základný kameň bol položený 23. decembra 2012... Vo vyjadreniach z pódia v ten deň zaznelo, že do Bursy sa dá dostať v roku 2016 rýchlovlakom. Príďte sa pozrieť... Prvá čiastka 400 miliónov lír skončila na výstavbu tunela, ale tunely neboli dokončené. Línia Yenişehir-Osmaneli [Viac ...]
Naše uši sú na Ankare... Sme zvedaví na osud tendra na predĺženie Bursaray z Emka do Mestskej nemocnice, ktorý sa 5. mája po zrušení súdom opäť konal. Aj keď... Výsledok tendra sme mohli oznámiť 5. mája v týchto rubrikách 9. mája, no Ankara bola tajnejšia. [Viac ...]
Dnes je to spomienka... Prvá vlaková doprava na železničnej trati Bursa-Mudanya, ktorej výstavba sa začala v roku 1875, sa uskutočnila v roku 1892. V roku 1948 bol vyradený z prevádzky s odôvodnením, že neprináša ekonomickú návratnosť a koľajnice boli demontované. keďže… [Viac ...]
Pred nami... Zo šuplíka je vytiahnutý informačný list ministerstva dopravy z augusta 2015. Pri pohľade naň nám prišlo ľúto Bursy. Pretože... Hoci ako mesto cítime veľké vzrušenie a naši politici ho sledujú s dobrým úmyslom, v dopravných projektoch sa nám nedarí pokročiť. [Viac ...]
Nie že by to nevzbudzovalo pozornosť... Tendrom 27. októbra bol 2. apríla položený základ linky metra, ktorá predĺži Bursaray od poslednej zastávky Emek až po Mestskú nemocnicu. Niekoľko dní po tomto ceremoniáli, ktorý sme tiež sledovali, Štátna rada vyhlásila tender. [Viac ...]
Olay Spisovateľ novín Ahmet Emin Yılmaznapísal pozoruhodný článok o Bursovej túžbe po vlakoch, založený na záberoch z návštevy ministra dopravy Adila Karaismailoğlua v Karamane vlakom. [Viac ...]
© Všetky práva na zverejnené správy a fotografie patria spoločnosti ÖzenRay Railway Ltd.
© Žiadny z článkov publikovaných na stránke nemôže byť publikovaný bez súhlasu vlastníka autorských práv.
Navrhnuté a SEO Levent Özen | Autorské práva © RayHaber | 2011 2024,