Minister dopravy a infraštruktúry Abdulkadir Uraloğlu vykonal inšpekcie na stavenisku tunela Kilyos. Minister Uraloğlu vo svojom vyhlásení po vyšetrení zdôraznil, že vykonali veľké štúdie o hlavných dopravných tepnách, ktoré možno nazvať istanbulskou aortou, a že realizovali obrovské projekty v každom spôsobe dopravy.
Minister Uraloğlu pripomenul, že pri výstavbe istanbulského letiska, ako pri každom projekte, ktorý realizujú, bolo veľa kontroverzií a pripomenul, že istanbulské letisko bolo postavené pre veľkú potrebu. Minister Uraloğlu povedal: „Kritizovali však tento projekt skôr z politického hľadiska ako z potreby. Dnes je náš projekt prvým v Európe a šiestym najväčším letiskom na svete. Minulý rok sme cestovali 78 miliónov ľudí. "Naším cieľom je 200 miliónov a pokračujeme vo výstavbe novej budovy terminálu a pristávacích dráh," povedal.
Medzitým minister Uraloğlu tiež poukázal na to, že v Istanbule existuje riziko zemetrasenia a povedal: „Prijali sme všetky naše preventívne opatrenia týkajúce sa dopravných štruktúr pre zemetrasenie v Istanbule. Posilnili sme tie staré. Zavesili sme paluby mosta Fatih Sultan Mehmet a Most mučeníkov 15. júla a prestavali sme ich. Pracovali sme v noci a dbali na to, aby si to naši občania Istanbulu nevšimli. Urobili sme všetku našu prácu, od zemetrasenia klinov až po posilnenie všetkých viaduktov. Zatiaľ čo plánujeme, čo je potrebné pri bežnom používaní, pripravujeme aj projekty, ako tímy núdzovej pomoci a materiály vstúpia do Istanbulu v prípade zemetrasenia a na prepravu občanov. "Plánujeme na ďalších sto rokov, nie dnes alebo zajtra," povedal.
“TUNNEL KİLYOS BUDE OTVORENÝ KONCOM ROKA 2026”
Minister Uraloğlu uviedol, že začali aj s výstavbou tunela Sarıyer-Kilyos pre možné zemetrasenie v Istanbule, uviedol, že tunel, ktorý uľahčí prístup obyvateľom žijúcim v obytných oblastiach na severe Istanbulu do centier miest, bude slúžiť aj na evakuáciu regiónu v prípade možného istanbulského zemetrasenia a povedal: „Náš projekt je Kilyos“ Začne od Čierneho mora, zo severných miest Istanbulu, po Sarıyer a odtiaľ do Beşiktaş , po tuneli Çayırbaşı. Bude môcť obsluhovať všetky sídla na tejto trase. Je to jeden z projektov „Dva tunely na dvoch stranách“, ktorý môže takmer prejsť cez európsku stranu a o ktorom sa zmienil aj náš prezident Murat Kurum. Keď toto miesto dokončíme na prvom mieste, bude poskytovať serióznu službu. „Predĺženie do Beşiktaş je jednou z vecí na našom programe,“ povedal.
