Prezident Soyer: „Izmir nie je nepriateľská krajina“

Rozpočet metropolitnej samosprávy Izmir na rok 2023 bol prijatý na 25 miliárd 900 miliónov TL. Starosta metropolitnej samosprávy hovorí na zasadnutí zastupiteľstva Tunç Soyer"Samozrejme, hrdosť na to, že náš investičný rozpočet je vyše 40 percent v tomto období, keď sa ekonomické podmienky zhoršujú a mnohé verejné inštitúcie majú problém dosiahnuť čo i len financie na poskytovanie svojich minimálnych služieb," povedal.

Starosta Soyer tiež jeden po druhom vysvetlil zablokované projekty a služby metropolitnej samosprávy Izmir. Soyer uviedol, že za škody spôsobené obštrukciami spôsobenými ministerstvami a byrokraciou by mala niesť zodpovednosť súdnictvo, Soyer povedal: „Mám problém pochopiť, ako sme sa dostali do bodu, keď možno službu použiť ako nástroj politiky. Politická inštitúcia nie je nič podobné. Nemôžete robiť politiku proti občanom. Toto si prosím zapamätajte. Izmir nie je nepriateľské územie. "Nemožno to považovať za potrebné pre obyvateľov Izmiru," povedal.

Predseda ôsmeho zasadnutia novembrového riadneho zastupiteľstva mestskej samosprávy Izmir Tunç Soyer organizované pod jeho správou. Na zasadnutí sa diskutovalo o rozpočte a programe výkonnosti metropolitnej samosprávy Izmir na rok 2023 a nasledujúce roky. Po hlasovaní bol rozpočet metropolitnej samosprávy Izmir na rok 2023 stanovený na 25 miliárd 900 miliónov TL. Rozpočet bol prijatý väčšinovým hlasovaním napriek hlasom Republikánskej ľudovej strany (CHP) a Strany İYİ za schválenie a zamietnutým hlasom Strany AK a Strany nacionalistického hnutia (MHP).
Starosta mesta Izmir Metropolitan Tunç SoyerV súvislosti s rozpočtom na rok 2023 povedal: "Samozrejme sme hrdí na to, že náš investičný rozpočet je viac ako 40 percent v tomto období, keď sa ekonomické podmienky zhoršujú a mnohé verejné inštitúcie majú problém dosiahnuť čo i len financie na poskytovanie svojich minimálnych služieb."

Vysvetlil, čo sa robilo pod nadpismi

Starosta Soyer uviedol príklady práce vykonanej pod hlavičkami: „Náš celkový rozpočet, ktorý sme vyčlenili na mestskú infraštruktúru v roku 2023, je približne 4 miliardy 800 miliónov TL. To je 27 percent nášho celkového rozpočtu. Napriek viac ako stopercentnému nárastu cien nafty a asfaltu sme celkovo aplikovali 2020 milióny 1 tisíc ton asfaltu, z toho 700 milión 2021 tisíc ton v roku 954, 2022 tisíc ton v roku 674 a 4 tisíc ton v roku 600. Na budúci rok aplikujeme 1,5 milióna ton asfaltu, 1 milión 900 tisíc metrov štvorcových pokrytia pozemných ciest a 1 milión 200 tisíc metrov štvorcových parketovej dlažby na surové cesty. Na tieto štúdie sme v roku 2023 vyčlenili rozpočet vo výške 1 miliardy 800 miliónov TL. Jedným z ťažiskových bodov našej práce je nepochybne budovanie mesta, ktoré je odolné voči prírodným katastrofám. Za posledné dva roky sme z rozpočtu metropolitnej samosprávy vyčlenili približne 34 miliónov lír na vedecké štúdie o stavbách v našom meste. Podpísali sme protokol s pobočkou komory stavebných inžinierov v Izmire (IMO) o inventarizácii stavebného fondu v našom meste, ktoré je najmä oblasťou zemetrasení. Najviac postihnuté zemetrasením z 30. októbra BayraklıPráce, ktoré sme vykonali v r, sme pripravili stavebný súpis 33 tisíc 100 domov. Začíname druhú fázu prác pre 60 tisíc domov. Ďalším zo základných pilierov nášho strategického cieľa v oblasti infraštruktúry je, samozrejme, urbanistická transformácia. Žiaľ, Izmir je už viac ako päťdesiat rokov obeťou zdeformovaných stavieb. Mesto, ktoré vyrástlo na základe územných amnestií bez ohľadu na dopravnú infraštruktúru, sa zmenilo na obrovskú betónovú hromadu. Okolie bez zelene a sociálnych zón sú zviazané. Teraz tento uzol riešime s trpezlivosťou a starostlivosťou. S princípom transformácie na mieste založenom na stopercentnom konsenze sme v roku 2021 odštartovali najväčšiu mestskú transformáciu v histórii Izmiru. Transformácia sa začala súčasne a pokračuje v šiestich regiónoch: Gaziemir, Ege Mahallesi, Uzundere, Ballıkuyu, Çiğli Güzeltepe a Örnekköy. V rámci nášho cieľa „Kvalita života“ realizujeme našu najväčšiu investíciu v roku 2023 so 6 miliardami 1 milión TL. To zodpovedá tretine nášho rozpočtu. Najdôležitejšou témou nášho strategického cieľa kvality života sú nepochybne železničné systémy. Celkovo 93 miliárd lír bude vynaložených na náš projekt šiestich železničných systémov, ktorý je vo výstavbe v Izmire a má dĺžku až 32 kilometrov. Keď tieto projekty dokončíme, naša železničná sieť v Izmire sa zvýši na 270 kilometrov. V roku 2023 sme vyčlenili celkový rozpočet 3 miliardy 374 miliónov TL na investície do nášho železničného systému. Na sté výročie našej republiky uvádzame do prevádzky metro Narlıdere a električku Çiğli. Hlavným problémom našej krajiny je kolaps ekonomiky a chudoba. Z tohto dôvodu má náš hospodársky strategický cieľ v tomto období, ktorým prechádzame, veľmi dôležitý význam. Do oblasti hospodárstva sme v roku 2023 vyčlenili rozpočet 803 mil. Okrem toho v tejto oblasti pôsobí mnoho komunálnych spoločností, najmä İZFAŞ, İZTARIM a İZDOĞA. Žiadny z 3 845 návrhov zákonov predložených opozičnými stranami vo Veľkom národnom zhromaždení Turecka za posledných päť rokov nebol schválený. Ani jeden z návrhov parlamentných výskumov, ktoré predložila opozícia, vláda neprijala. Izmirská metropolitná rada sa riadi s veľmi odlišným duchom a chápaním. Návrhy opozície sa spracujú okamžite, ak sú v prospech Izmiru. Nepovažujeme za vhodné potláčať myšlienku, ktorá je správna pre naše mesto a našu krajinu, len preto, že prišla z opozície. Podnikáme pevné kroky k tomu, aby sa Izmir v roku 2023 stal odolným mestom v súlade s jeho prírodou. Suma, ktorú sme na tento strategický cieľ vyčlenili, je 737 miliónov 176 tisíc lír, čiže na našu prírodu sme vyčlenili 4.2 z nášho rozpočtu. Sme presvedčení, že ľudské zdroje sú veľmi dôležité na dosiahnutie našich univerzálnych cieľov pre Izmir. Náš strategický cieľ „učiť sa životom“ navrhuje a rozvíja celé mesto ako oblasť vzdelávania. Z nášho rozpočtu na rok 2023 sme vyčlenili 2 miliardy 54 miliónov lír, teda takmer 12 percent nášho rozpočtu, na tento strategický cieľ, ktorý zahŕňa aj inštitucionálne kapacity. Rozpočet nášho strategického cieľa v oblasti kultúry a umenia na rok 2023 je 671 miliónov lír. "Pomer k celkovému rozpočtu sú približne štyri percentá," povedal.

“Pracujem s láskou pre Izmir už viac ako 3 a pol roka”

„Pre Izmir pracujem s láskou viac ako tri a pol roka odo dňa, keď som dostal licenciu,“ povedal starosta Soyer a dodal: „Naše mesto, naša krajina a svet odvtedy prešli mnohými náročnými skúškami. . Naďalej sa míňa. Pracujeme na tom, aby sa Izmir stal príkladnou metropolou, kde takmer 4,5 milióna ľudí žije v harmónii medzi sebou a prírodou. Izmir pre nás nie je konfliktná záležitosť. Izmir je riešenie štvorec. Je to mesto, kde spoločne čelíme ťažkostiam a tým poskytujeme služby občanom. Pozitívne výsledky tohto základného princípu pre Izmir vidíme každý deň a budeme to vidieť aj naďalej. V našej predvolebnej kampani sme vytvorili dlhodobý recept na Izmir. Naším hlavným cieľom je zvýšiť prosperitu Izmiru a zabezpečiť spravodlivé zdieľanie tejto prosperity. Od tohto cieľa sme sa neodchýlili ani na jediný deň a cestovnú mapu, ako to dosiahneme, sme načrtli v našom strategickom pláne na roky 2019-2020, ktorý náš parlament v septembri 2024 jednomyseľne schválil. Môžem s hrdosťou povedať, že po prvýkrát v Turecku máme strategický plán, ktorý plne pokrýva ciele trvalo udržateľného rozvoja Organizácie Spojených národov. Tento plán pozostáva zo 7 strategických cieľov a 27 cieľov kompatibilných s cieľmi trvalo udržateľného rozvoja Organizácie Spojených národov. Naša stratégia nás vedie k tomu, aby sme aj napriek prehlbujúcej sa chudobe a pesimizmu zvýšili prosperitu v našom meste a zabezpečili jej spravodlivé rozdelenie. "Všetka naša práca má ďalší hlavný účel: obnoviť dôveru tureckej mládeže v ich krajinu," povedal.

Oznamoval zablokované projekty jeden po druhom

Starosta mesta Izmir Metropolitan Tunç Soyer Postupne tiež vysvetlil prekážky, ktoré kladú ministerstvá a vládne inštitúcie v súvislosti so žiadosťami o projekty, pôžičky a alokácie. Soyer, ktorý chcel, aby boli škody spôsobené neudelenými súhlasmi a pozdržané podpisy preskúmané a zodpovední boli braní na zodpovednosť, uviedol:
„Pozývam prokurátorov a sudcov republiky, ktorá má za sebou storočnicu, k ich povinnosti. Nikdy neakceptujeme, že mnohé z našich činov, ktoré sú právom obyvateľov Izmiru, sú prerušené. Pretože každý podpis, ktorý nepodpíšete alebo necháte čakať, spôsobí verejnú škodu alebo škodu verejnosti. Alebo spôsobuje oboje. Úprimne povedané, mám problém pochopiť, ako sme sa dostali do bodu, keď možno službu použiť ako nástroj politiky. Politická inštitúcia nie je nič podobné. Nemôžete robiť politiku proti občanom. Toto si prosím zapamätajte. Izmir nie je nepriateľské územie. Pre ľudí z Izmiru to nemožno považovať za potrebné. Izmir je jednou z 81 provincií tejto krajiny. Je neoddeliteľnou súčasťou. Nevybavené záležitosti Izmiru v Ankare zaväzujú nielen mňa ako primátora tohto mesta, ale aj všetkých členov našej rady, ktorí prichádzajú do tejto sály s hlasmi obyvateľov Izmiru, bez ohľadu na ich stranu.

Obštrukcie spôsobujúce verejné škody;

• S cieľom vytvoriť zdroj financovania pre 100 elektrobusov, ktoré Generálne riaditeľstvo ESHOT plánuje pridať do svojho vozového parku, sme požiadali Ministerstvo životného prostredia, urbanizácie a zmeny klímy a požiadali sme o schválenie úveru vo výške 421 miliónov TL domácimi pôžičkami. . Za posledných sedem mesiacov sme z ministerstva nedostali pozitívnu ani negatívnu odpoveď.
• Na žiadosť týkajúcu sa prevodu mól používaných v námornej doprave na obec už 8 rokov privatizačná správa neodpovedá.
• Plán rozvoja, ktorého cieľom bolo využiť časť rybárskeho prístrešku vedľa prístavného móla Bostanlı na vyriešenie problému s oblasťou kotvenia lodí prepravujúcich cestujúcich v zálive, nebolo možné realizovať, pretože ministerstvo dopravy a infraštruktúry a ministerstvo Poľnohospodárstvo a lesníctvo neposkytli primerané stanovisko. Žiadosť o pridelenie rybárskeho prístrešku Bostanlı, ktorý mal slúžiť ako úkryt pre lode, obci najprv schválilo a potom ministerstvo dopravy a infraštruktúry zamietlo.
• Ministerstvo poľnohospodárstva a lesného hospodárstva nepovažovalo za primeranú žiadosť o predĺženie zmluvy o prenájme Yassıcaady, kde môžu naši občania ekonomicky tráviť denné dovolenky počas letného obdobia, a zariadenia Yassıcaada boli nečinné.
• Bayraklı Hoci bol vypracovaný projekt štúdie na lanovku Mestskej nemocnice vysúťažený a proces projektu sa začal, na žiadosť hlavného mesta o právo užívania priestoru hornej stanice plánovaného vybudovania v areáli nemocnice neprišla žiadna odpoveď.
• Žiadosť o pridelenie staveniska, ktoré sa má zriadiť v okrese İslamsaray v Bergame na severe mesta s cieľom vykonávať komunálne služby zdravým spôsobom, čaká na odpoveď ministerstva životného prostredia a urbanizácie. na 3 roky.
• Grand Plaza A.Ş. zvíťazila v predajnom tendri na privatizáciu nehnuteľností, na ktorých sa nachádza Historická továreň na elektrinu v prístavnej oblasti Alsancak. Hoci vyhral, ​​predmetný tender bol zrušený. Znova nebola obnovená. Toto jedinečné kultúrne dedičstvo Izmiru sa deň čo deň rozkladá pred očami 4.5 milióna obyvateľov Izmiru. Ak toto nie je verejná škoda, čo je? Obraciam sa na byrokratov, ktorí sa opäť neuchádzali. Nepovažujte to za nevyhnutnosť pre Izmir. Povedali sme, že máme záujem. Nenechajte tú budovu zhniť. Toto je dedičstvo tohto mesta.
• Po zemetrasení v Izmire z 30. októbra nebolo rozhodnutím guvernéra Izmiru udelené schválenie zriadeniu zariadenia v okrese Kemalpaşa Sütçüler na recykláciu odpadu z budov a jeho uvedenie do ekonomiky.
• Vyhlásili sme súťaž na revíziu čistiarne odpadových vôd Çiğli s externým financovaním od spoločnosti, ktorá vyhrala súťaž. V tejto súvislosti bolo vo februári napísané povolenie na použitie externého financovania projektu. Keď však nedostal súhlas ministerstva financií, spoločnosť İZSU musela túto investíciu uskutočniť pomocou vlastného kapitálu.
• Čistiareň odpadových vôd Çiğli IV. Fáza II. Na dodávateľskú stavbu sme vypísali súťaž s externým financovaním od firmy, ktorá vyhrala súťaž. Aj v tomto prípade od februára nebol udelený súhlas na použitie externého financovania.

Situácie, ktoré priamo poškodzujú verejnosť:

• Pre náš projekt nebolo udelené vízum, čím sa vyrieši dopravný problém okolitých okresov. Cieľ popularizácie projektu İZTAŞIT, ktorý bol spustený v okrese Seferihisar v roku 2019 s cieľom začleniť súkromné ​​dopravné družstvá do mestskej dopravnej siete a zabezpečiť, aby občania mohli využívať zľavnenú dopravu prostredníctvom elektronických palubných lístkov namiesto platby v hotovosti, uviazol v právne predpisy „služby verejnej dopravy, ktoré sa majú získať od súkromných organizácií, sa musia uskutočniť prostredníctvom verejnej súťaže“. Naša žiadosť o poskytnutie tejto služby od viac ako jedného družstva s protokolmi, ktoré treba urobiť, ministerstvo životného prostredia a urbanizácie neakceptovalo.
• Druhá prekážka v tomto smere bola dosiahnutá zásahom do fungovania UKOME. Zmenila sa štruktúra Riaditeľstva pre koordináciu dopravy (UKOME), ktoré zabezpečuje plánovanie a koordináciu rozhodovania o doprave a doprave na miestach v pôsobnosti, právomoci a zodpovednosti mestských samospráv.
• Medzi prekážkami, s ktorými sa stretávame v oblasti urbanistickej transformácie, žiaľ, nás všetkých bolí to, že schválenie úveru, ktoré zmierni utrpenie obetí zemetrasenia, prišlo po takmer dvoch rokoch čakania. Ale rozhodnutie, ktoré príde, je oveľa horšie ako táto dlhá čakacia doba. Veľká časť medzinárodných úverov na bývanie s nízkym úrokom, ktoré sme získali ako výsledok veľkého úsilia pre obete zemetrasenia v Izmire, nebola prevedená do Izmiru, ale do iných provincií Turecka.
• Náš návrh týkajúci sa odstránenia prebytočnej pokladnice v listoch vlastníctva oprávnených občanov v území mestskej transformácie v okrese Gaziemir, štvrti Aktepe a Emrez, ministerstvo ponechalo bez odpovede.
• S poľutovaním a hanbou musím konštatovať, že aj žiadosť izmirskej metropolitnej samosprávy o pridelenie pozemkov pre cintorín je čakaná už 5 rokov.

Obštrukcie, ktoré poškodzujú verejnosť a spôsobujú verejné škody

• Už 6 roky nebol udelený súhlas pre integrované zariadenie na nakladanie s tuhým odpadom Güney-2, ktoré bude postavené v Menderes na recykláciu domáceho tuhého odpadu zo 2 štvrtí na juhu mesta a na výrobu elektriny z odpadu.
• Magistrátu nie je na 3 roky pridelené miesto pre stavenisko, ktoré bude zabezpečovať služby na severe mesta.
• Hoci boli prijaté všetky inštitucionálne schválenia pre stavenisko Seferihisar, Provinčné riaditeľstvo pre životné prostredie, urbanizáciu a zmenu klímy pridelenie nepovoľuje.
• Naša žiadosť o predĺženie linky Mavişehir v rámci výstavby električky Çiğli zostala nevyriešená.

Prekážky nás nemôžu odradiť

Podpredseda CHP Group Murat Aydın povedal: „Približne dve tretiny všetkých verejných investícií v Izmire tvoria obce. "Suma priamych investícií do Izmiru z rozpočtu na správu centra za posledné desaťročie je dosť nízka," povedal. Aydın uviedol, že existujú prekážky, ktoré bránia poskytovaniu služieb centrálnou vládou, a povedal: „Bez ohľadu na to, čo robia, bez ohľadu na to, akú nezákonnú metódu alebo nezákonného verejného činiteľa pošlú proti nám, metropolitnej samospráve Izmiru, zvolenej hlasmi ľudu. z Izmiru, bude naďalej slúžiť obyvateľom Izmiru spolu so svojím starostom, radou, byrokratmi a všetkými svojimi zamestnancami." Budeme pre vás naďalej z celého srdca pracovať. Žiadne množstvo prekážok nezmení náš postoj. Naše sny, naše ideály sú príliš veľké na to, aby sa zmestili do 1-ročného rozpočtu. Pokiaľ máme podporu obyvateľov Izmiru, žiadna prekážka pred nami, žiadny vytvorený tlak nás nezastaví z našej cesty. Svoj prejav zakončil slovami: "Kdekoľvek sme, čokoľvek urobíme, obstojíme v každej ťažkosti."

„Je potrebné pochváliť metropolitnú samosprávu Izmiru“

CHP Group zdôrazňuje, že Izmir Metropolitan Municipality poskytuje služby v každej oblasti v sociálnodemokratickej línii. SözcüNilay Kökkılınç povedal: „Akcie pochádzajúce od centrálnej vlády nie sú požehnaním. Izmir je tretím mestom, ktoré svojej krajine prináša najviac daní, no vo verejných investíciách je na poslednom mieste. Od nástupu do úradu v roku 2019 čelila metropolitná samospráva Izmiru veľkým katastrofám, ako sú zemetrasenia, pandémie a záplavy. Aj tu je Izmir mestom, ktoré si vďaka svojmu mimoriadnemu úsiliu dostalo uznania a vďaky aj od našich ministerstiev, pokiaľ ide o odolné mestá. Toto treba tiež podčiarknuť. Pokiaľ ide o zamestnávanie žien, je potrebné poďakovať metropolitnej samospráve Izmiru. „Diela a služby sa vyrábali aj s participatívnou demokraciou,“ povedal.

"Dúfame, že rozpočet na rok 2023 bude pre Izmir prínosom"

Podpredseda skupiny İYİ Kemal Sevinç uviedol, že metropolitná samospráva Izmiru koná v rámci strategického plánu, povedal: „Epidémia, ktorá zasiahla celý svet, v našej krajine pretrváva už viac ako 2 roky. Ďalším zdrojom smútku boli straty na životoch a majetku v dôsledku zemetrasenia v našom meste. Naša obec v oboch prípadoch vykonala a robí potrebné práce. V dôsledku týchto udalostí môže dôjsť k určitým oneskoreniam a odkladom cieľových projektov. "Dúfame, že rozpočet na rok 2023 bude pre Izmir prínosom," povedal.

Karşıyaka Ďakujem od starostu Tugaya starostovi Soyerovi za priebeh štadióna

v relácii Karşıyaka Vyjadril sa aj k štadiónu. Karşıyaka Starosta Cemil zhrnul proces a poďakoval starostovi metropolitnej samosprávy Izmir Soyerovi za jeho podporu. Starosta Tugay povedal: „Túto otázku sme doteraz vysvetľovali možno stokrát. Môj priateľ člen rady hovorí, že som v rozpakoch. Nehanbím sa, ale hanbím sa za to, že sa vytrvalo hovorí tá istá lož. Pretože s tvrdením, ktoré v skutočnosti nie je pravdivé Karşıyaka Snažia sa oklamať ľudí. Mnohokrát som o tom zdieľal informácie a dokumenty. Odteraz to budem zdieľať s každým, kto to bude chcieť. Od začiatku ste postup veľmi pozorne sledovali. V prítomnosti všetkých, obyvateľov Izmiru, ale najmä KarşıyakaMám poďakovanie, ktoré chcem, aby ľudia počuli. Spolu s prezidentom klubu sme išli za ministrom mládeže a športu. „Už neexistuje žiadna prekážka pri výstavbe štadióna. Tento štadión dodnes nebol postavený, pretože jeho výstavbe neustále bránia prekážky. Ale zatiaľ neexistuje žiadna prekážka. Povedali sme: 'Chystáte sa postaviť štadión?' Vážený pán minister, „nemôžeme tu prideľovať zdroje. Preto nemôžeme postaviť štadión,“ povedal. Po tomto oznámení sme za vami prišli s prezidentom klubu. Keď sme sa pýtali: „Pán prezident, pomôže metropolitná samospráva Izmiru pri výstavbe tohto miesta?“, bez rozmýšľania ste povedali „samozrejme, že áno, toto je problém, ktorý treba vyriešiť“, a ja som bol svedkom od toho dňa. Karşıyaka Chcem, aby to ľudia vedeli. Vždy ste boli úprimní a čestní. Vždy ste boli na tom istom mieste. A vždy ste zaujali konštruktívny postoj k riešeniu tohto problému. pre neho Karşıyaka Ako starosta Vám z celého srdca ďakujem. Ide o to; Toto je len plocha, kde sa počas volieb v roku 2014 bez licencie a projektu kládol betón, aby sme ju mohli narýchlo zbúrať a postaviť nový štadión. Neexistuje žiadny aplikačný projekt. Je urobená súťaž bez realizačného projektu. Nie je jasné, čo sa stalo. Pre betón uložený bez povolenia bolo získané osvedčenie o evidencii stavby. Vďaka tomuto stavebnému registračnému dokumentu získal právo byť autorom architekt, ktorý na toto miesto nevypracoval projekt žiadosti, ale len formálny predbežný projekt. Potrebuje sa vzdať autorského práva, pretože nemá žiadne práce súvisiace so štadiónom, takže neexistuje realizačný projekt. Len sa to tu zaseklo. Nemôžeme ísť ďalej. Ak sa nevzdá svojho autorstva, nemáme šancu sa tam ujať, dať si spraviť jeho projekt, alebo urobiť tu tender. Oni to veľmi dobre vedia. Nerozumiem tomu, že ide okresný prezident a robí šou, provinčný prezident robí vyhlásenie a z času na čas sa členovia rady vyjadria a úprimne sa snažia ľudí oklamať. To je hanba. Nemali by sme to robiť, ako keby sme sa týmto spôsobom vysmievali 350-tisíc ľuďom. Žiadam od nich. Jednoducho potvrdenie o schválení príde od architekta. Pretože architekt nemá právo pýtať peniaze, neprispieva ničím. Uvidia, čo bude ďalej. Opakovane a konkrétne som žiadal, aby bol tento proces úplne mimo politiky. Pretože je veľa ľudí s rôznymi politickými názormi. KarşıyakaAko spoločný názor poslanci chcú, aby sa tu postavil štadión. Preto som povedal, prosím, nerobme z toho problém zneužívania. Opakujem túto výzvu odtiaľto. Adresa pre riešenie je ministerstvo. Prosím, nech idú k ministrovi, príde potvrdenie o schválení od architekta. Existujú články, ktoré ste vy aj my napísali minulý rok v apríli. Nebola poskytnutá žiadna odpoveď. "Tento incident by už nemal byť nezmyselnou debatou," povedal.

Starosta Ödemiş Mehmet Eriş pri vysvetľovaní služieb, ktoré poskytuje metropolitná samospráva Izmir vo svojom okrese, jeden po druhom, povedal: „Pán starosta, ďakujem za vašu podporu. "Želám nášmu rozpočtu veľa šťastia," povedal.