Yapı Merkezi, ktorý podpísal obrovské projekty po celom svete, sa pustil do práce 4. fázy po prvých troch fázach trate Dar es Salaam - Mwanza Railway v Tanzánii. Yapı Merkezi, ktorý podpísal visutý most s najdlhším rozpätím na svete s mostom Çanakkale z roku 1915, sa teraz pustil do výstavby novej fázy najdlhšej železnice v Afrike, čím podpísal pre tureckú spoločnosť najdlhšiu železničnú stavbu na svete. Po úspešných prácach na prvej a druhej fáze železničnej trate Tanzánia Dar es Salaam - Mwanza sa Yapı Merkezi vlani v decembri ujal aj výstavby tretej fázy projektu a v krátkom čase, napríklad 7 mesiacov, sa pustil aj do výstavby tretej fázy projektu. práce 4. fázy toho istého projektu. Yapı Merkezi plánuje dokončiť tento projekt v hodnote 900 miliónov dolárov za 42 mesiacov. Okrem všetkých prác na infraštruktúre v projekte jednokoľajovej železnice na kľúč v Tanzánii; Yapı Merkezi prevzal všetky 3 stanice, údržbárske dielne a skladové priestory medzi mestami Tabora a Isaka, výstavbu Železničného inštitútu, výstavbu 165 km jednokoľajovej železnice spolu s vedľajšími traťami, signalizáciu, telekomunikácie a elektrifikácia.
Yapı Merkezi, ktorý podpísal obrovské projekty po celom svete, prevzal prácu 4. fázy z Tabory do Isaky, po prvej, druhej a tretej fáze železničnej trate Dar es Salaam – Mwanza v Tanzánii. Yapı Merkezi sa pustil do prác 2. fázy v decembri kvôli úspešnej práci v prvých 3 fázach projektu. Yapı Merkezi, ktorý zabral 7. fázu projektu za tak krátky čas 4 mesiacov, sa tak ujal výstavby najdlhšej železnice v Afrike a podpísal sa pod najdlhšie železničné dielo tureckej spoločnosti na svete. Okrem všetkých prác na infraštruktúre v projekte jednokoľajovej železnice na kľúč v Tanzánii; Yapı Merkezi prevzal všetky 3 stanice, údržbárske dielne a skladové priestory medzi mestami Tabora a Isaka, výstavbu Železničného inštitútu, výstavbu 165 km jednokoľajovej železnice spolu s vedľajšími traťami, signalizáciu, telekomunikácie a elektrifikácia. Yapı Merkezi plánuje dokončiť tento projekt v hodnote 900 miliónov dolárov za 42 mesiacov.
Kľúčový projekt
Slávnostný podpis, ktorý sa konal v Dar es Salaam 4. júla 4 pre 2022. fázu prác na železničnej trati z Tabory do Isaky v Tanzánii, tanzánijská prezidentka Samia Suluhu Hassan, tanzánsky minister financií Dr. Mwigulu Nchemba, tanzánsky minister práce a dopravy Prof. Makame M. Mbrawa, veľvyslanec Tanzánie v Ankare generálporučík Yacoub Mohamed, predseda predstavenstva Tanzánijských železníc Prof. Konalo sa za účasti Johna W. Kondora, generálneho riaditeľa Tanzánskych železníc Masanja Kadogosa a generálneho riaditeľa Yapı Merkezi Holding Aslana Uzuna.
Projekt, ktorý je 1.211. fázou 4 km dlhej železnice, ktorá po dokončení spojí Dar es Salaam a Mwanzu, má kľúčový význam aj pre železničnú trať Tabora – Kigoma na hranicu Burundi, ktorá je tiež zahrnutá do investičného programu r. Tanzánske železnice (TRC). .
165. fáza 4 km je tiež v Yapı Merkezi
Aslan Uzun, ktorý sa zúčastnil slávnostného podpisu, uviedol, že je rád, že k úspešným projektom, ktoré doteraz v Afrike realizovali, môže pridať nový a povedal: Naša spoločnosť sa ujala stavby. Nedávno začala na našej trati testovať prvá elektrická lokomotíva zo subsaharskej Afriky. Predstavitelia železníc Tanzánie nás poverili výstavbou 3. úseku tejto veľmi dôležitej železničnej trate Tanzánskej republiky, a to z dôvodu ich dôvery v precíznosť a kvalitu práce Yapı Merkeziho. Podpísali sme 4. etapu predmetného projektu v dĺžke 165 km. Sme hrdí, že môžeme byť dôležitou súčasťou tohto ikonického a ekologického projektu.“
Yapı Merkezi vybudoval viac ako 3 4.000 km železníc na XNUMX kontinentoch
Yapı Merkezi, založená v roku 1965, sa stala globálnym priekopníkom v oblasti dopravy, infraštruktúry a všeobecných kontraktov ako turecká stavebná spoločnosť, ktorá má za sebou obrovské projekty na medzinárodných arénach. Do konca roku 2021 spoločnosť úspešne dokončila viac ako 3 4.000 kilometrov železníc a 62 projektov železničného systému na 3,5 kontinentoch, čím zaistila, že denne sa po celom svete bezpečne prepraví viac ako 2016 milióna cestujúcich. Yapı Merkezi dokončil projekt Eurasia Tunnel Project, ktorý spája ázijský a európsky kontinent diaľničným tunelom pod morským dnom, v roku 2017. Most Çanakkale z roku 2.023, najdlhší (1915 m) visutý most na svete so stredným rozpätím, za ktorý bol v roku 18 ocenený spoločný podnik pod vedením Yapı Merkeziho, bol dokončený 18 mesiacov pred dátumom dodania a uvedený do prevádzky 2022. marca XNUMX.
Yapı Merkezi má svoj podpis na prebiehajúcich a dokončených dopravných projektoch v iných afrických krajinách, ako je Tanzánia, Etiópia, Senegal, Zambia, Alžírsko, Maroko a Sudán.
S viac ako 19.000 250 zamestnancami má Yapı Merkezi za cieľ postupne posilňovať svoju kvalifikáciu vyhľadávanej a dôveryhodnej „svetovej značky“ a udržať si svoje významné postavenie v histórii verejných prác v Turecku a vo svete. Yapı Merkezi, ktorý sa v roku 2021 umiestnil na 68. mieste v zozname TOP 9 globálnych dodávateľov, ktorý každoročne určuje Engineering News-Record – ENR, sa umiestnil aj na XNUMX. mieste v zozname Rail Systems-Public Transport List.
Buďte prvý komentár