Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu zdôraznil, že z Kapıkule do Stredozemného mora bola zriadená neprerušovaná diaľničná sieť, a povedal: „Doba prepravy medzi Aydınom a Denizli, ktorá trvá 2 hodiny, sa skráti na 70 minút s našou Aydın-Denizli. diaľnice. Celkovo sa ročne ušetrí 731 miliónov lír,“ povedal.
Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu urobil vyhlásenie po svojich vyšetreniach na stavenisku diaľnice Aydın-Denizli. Karaismailoğlu poznamenal, že v súlade s cieľom, ktorý stanovil prezident Recep Tayyip Erdoğan slovami „Cesta je civilizácia“, ich cieľom je slúžiť krajine a národu tým, že budú čeliť všetkým ťažkostiam.
Karaismailoğlu zdôraznil, že pod vedením prezidenta Erdogana od roku 2003 dosiahli veľké veci, pokračoval vo svojom prejave takto;
„Za 20 rokov sme dĺžku rozdelených diaľnic, ktoré sme prebrali zo 6 kilometrov po diaľniciach, predĺžili 100-krát; Dosiahli sme vyše 4,5 28 kilometrov. Náš národ nás veľmi dobre pozná; Hovoríme nie sloganmi, ale tým, čo robíme. Prešli sme strmé skaly, hory a hlboké údolia našej krajiny s tunelmi a viaduktmi. V tomto procese; Uviedli sme do prevádzky diaľnicu Istanbul-Izmir, jeden z najväčších projektov na svete s modelom Build-Operate-Transfer. Diaľnicou Menemen-Aliağa-Çandarlı sme zaviedli komfort diaľnice do priemyselnej zóny Aliağa, kde sa nachádzajú najväčšie závody petrochemického a ťažkého priemyslu našej krajiny, a organizovanej priemyselnej zóny Çiğli Atatürk. Otvorením diaľnice Ankara-Niğde Highway sme vytvorili nepretržité diaľničné spojenie v dĺžke 650 kilometrov z Edirne do Şanlıurfa. Uviedli sme do prevádzky Severnú marmarskú magistrálu, ktorá ešte viac posilňuje pozíciu Istanbulu, ktorý je hlavným dopravným a obchodným koridorom medzi Áziou a Európou. S diaľnicou Malkara-Çanakkale, ktorej súčasťou je aj most Çanakkale z roku 230, ktorý sme dali do služieb nášho národa na výročie víťazstva 18. marca, sme zabezpečili, že doprava z Európy a Trácie sa dostane do južnej Marmary a Egejského mora cez Çanakkale cez bezpečné a inteligentné spôsoby. Vidíme, že náš úspech v týchto projektoch, ktoré sme realizovali metódou BOT, dodáva investorom dôveru. Realizujeme aj diaľnicu Aydın-Denizli s modelom BOT. Po dokončení tento projekt zaujme svoje miesto v období, keď Turecko lámalo rekordy, ako mnohé iné diela, ktoré sme pridali do našej krajiny.“
VYSTAVUJEME NEPRERUŠENÚ DIAĽNÚ SIEŤ Z KAPIKULE DO Stredozemného mora
Poznamenajúc, že provincie Denizli a Aydın, ktoré významne prispievajú k ekonomike krajiny pridanou hodnotou, ktorú vytvárajú ako priemysel, obchod, poľnohospodárstvo, cestovný ruch a exportné centrá, budú spojené diaľnicou, Karaismailoğlu uviedol, že tieto provincie sú poprednými turistickými centrami Turecka. okrem poľnohospodárstva a priemyselnej výroby. Minister dopravy Karaismailoğlu povedal: „Vážne sme posilnili dopravnú infraštruktúru nášho regiónu, ktorý je zároveň tranzitným bodom turistickej dopravy, s diaľnicou Istanbul-İzmir a diaľnicou İzmir-Aydın. diaľnica Aydın-Denizli; Úsek medzi İzmir – Aydın je súčasťou diaľnice İzmir – Aydın Denizli – Antalya, ktorá bola uvedená do prevádzky. Vytvárame neprerušovanú diaľničnú sieť, ktorá začne z Kapıkule a dosiahne Stredozemné more prekročením Marmarského a Egejského regiónu cez Istanbul. Samozrejme, význam Denizli a intelektuálnych provincií, ktoré sú bránou medzi Egejským, Stredozemným a Strednou Anatóliou, ešte narastá. Cez Denizli bude možné v kratšom čase prepraviť priemyselné a poľnohospodárske produkty do prístavu İzmir, ktorý je najdôležitejším exportným centrom regiónu. Doprava do dôležitých centier cestovného ruchu ako Pamukkale, Efez, Didim a Kuşadası bude oveľa jednoduchšia. Uvedomujeme si, že naši občania v našom regióne netrpezlivo očakávajú deň, kedy bude naša diaľnica dokončená a uvedená do prevádzky. Toto nadšenie zdieľame aj my. Ekonomické hodnoty, ktoré vynikajú pre náš región a provincie, sa budú rozvíjať s našou diaľnicou, poľnohospodárske oblasti nášho regiónu sa rozšíria, priemyselné investície sa zvýšia, zamestnanosť sa zvýši a kapacita cestovného ruchu sa posilní.
PREPRAVA AYDIN-DENIZLI SA ZNÍŽI Z 2 HODÍN NA 70 MINÚT
Karaismailoğlu vyjadril, že na projekte pracuje 3 36 1 zamestnancov a povedal, že projekt predstavuje približne 100 miliardu 140 miliónov eur. Karaismailoğlu uviedol, že diaľnica Aydın-Denizli má dĺžku 2 kilometrov, z čoho 3 kilometrov tvorí hlavná cesta s 23×2 jazdnými pruhmi a 2 kilometrov z toho spojovacia cesta s 163×13 jazdnými pruhmi; Uviedol, že bolo vybudovaných 100 viaduktov, 19 mostov, 74 mimoúrovňových križovatiek, 5 podjazdov a 320 diaľničných obslužných zariadení. Karaismailoğlu poznamenal, že na existujúcej diaľnici D-45 medzi provinciami Aydın a Denizli je 126 signalizovaných križovatiek, že čas prepravy na tejto 2-kilometrovej trase, ktorá trvá 70 hodiny, sa s diaľnicou skráti na 560 minút. Zdôrazňujúc, že celkovo sa ročne ušetrí 168 miliónov lír, 3 miliónov lír časom, 731 miliónov lír z paliva a 2020 milióny lír z prevencie emisií oxidu uhličitého, Karaismailoğlu povedal: „Ako vidíte, ako sa naše cesty skracujú, rýchlosť , zvyšuje sa komfort, bezpečnosť, úspora a samozrejme rozvoj. V novembri 31 sme položili základy našej diaľnice Aydın-Denizli. V rámci projektu; Urobilo sa 26,5 miliónov kubických metrov výkopu, 463 milióna kubických metrov zásypu. Dokončených je 257 zo 67 priepustov. Pokračujeme v práci na 79. Dokončili sme výstavbu 37 zo 18 podchodov. Naďalej ich vyrábame 3. Dokončili sme železobetónovú výrobu 11 mostov a pokračujeme vo výstavbe 13 z nich. Pokračujeme v práci na celkovo 8 z 163 viaduktov. Zadali sme 116 kilometrov, teda 71 percent zo 1,2 kilometrovej diaľnice. Celkovo sme vyrobili 37 milióna ton nadstavieb. Dosiahli sme XNUMX-percentný pokrok, pokiaľ ide o peňažnú realizáciu,“ povedal.
ROZDELENÁ CESTNÁ SIEŤ V DENIZLI stúpla o 551 PERCENT
Minister dopravy a infraštruktúry Karaismailoğlu, ktorý vyjadril, že si uvedomujú dôležitosť Denizliho, zdôraznil, že pozorne sledujú každý projekt, ktorý posilní dopravnú sieť. Karaismailoğlu povedal: „Zatiaľ čo do roku 2002 bolo v Denizli vybudovaných 67 kilometrov rozdelených ciest, celkovo sme ich zvýšili na 2003 kilometrov vytvorením 2022 kilometrov rozdelených ciest s nárastom o 551 percent medzi rokmi 369 a 436. Na druhej strane máme okrem diaľnice Aydın-Denizli ešte 11 rozpracovaných diaľničných projektov. Odtiaľto budeme skúmať práce v druhej časti 32 kilometrov dlhej okružnej cesty Denizli, ktorá je dlhá 14 kilometrov. Táto 2. časť, ktorá zahŕňa tunel Honaz, je pre Denizliho veľmi dôležitá. V tuneli Honaz s dĺžkou 2 × 2 2.640 metrov vybudovanom v rámci projektu; Pokračujú projektové a inštalačné práce týkajúce sa elektrických, elektromechanických a iných riadiacich systémov.
BUDEME BEZPORUCHA, SERVIS A VÁŽNE V PRACOVANÍ POKRAČOVAŤ
„Budeme naďalej neúnavne, s oddanosťou a serióznosťou budovať infraštruktúru potrebnú pre hospodárstvo našej krajiny, aby sme dosiahli ciele na rok 2023 s pedantnosťou, štátnou múdrosťou a plánovaním,“ povedal minister dopravy Karaismailoğlu a začal realizovať projekty v Vzhľadom na hlavný plán dopravy a logistiky z roku 2053, ktorý je jednou z najdôležitejších štúdií, ktoré posilňujú túto vážnosť, povedal, že budú pokračovať. Karaismailoğlu povedal: „Úprimne verím, že budeme aj naďalej prejavovať všetko úsilie a odhodlanie potrebné pre rozvoj našej krajiny, rozvoj spoločnosti a dosiahnutie cieľov, ktoré sme si vytýčili k 100. výročiu našej republiky. Yunus Emre hovorí: „Neprišli sme bojovať, našou prácou je láska, domovom priateľov sú srdcia, prišli sme robiť srdcia“. Ako ministerstvo dopravy a infraštruktúry počúvame našich ľudí bez ohľadu na to, čo hovoria, a vyrábame projekty s pochopením „našou prácou je služba“ a „život začína, keď dosiahne“. Pracujeme nepretržite vo všetkých druhoch dopravy, aby sa srdcia spojili.“
Buďte prvý komentár