Skúšobné jazdy sa začali na električkovej trati T2, čo je projekt mestskej samosprávy Bursa, ktorý spojí železničný systém so severom mesta.
Električková trať City Square-Terminal, ktorú navrhla metropolitná samospráva v súlade s cieľom pokryť mesto železnými sieťami, sa teraz skončila. Integráciou trate T9, ktorá má celkovú dĺžku 445 11 metrov a 2 staníc, na trať T1, pričom Socha - Terminál boli navzájom prepojené koľajnicami, sa na trati uskutočnila skúška rozchodu. Skúšobný vozeň odchádzajúci ráno zo Strediska údržby električiek v Kültürparku; Dokončila svoj normálny kurz na uliciach Stadium Street, Altiparmak, Statue, İnönü a Uluyol a na novú trať vstúpila na zastávke Kent Meydani. Kým sa električka vďaka okamžitým meraniam a kontrolám na trati pohybovala rýchlosťou 5 kilometrov za hodinu, na priecestiach prijali dopravné tímy bezpečnostné opatrenia. Najmä pri presných meraniach na vjazdoch a výjazdoch zo zastávok; Prvá skúšobná jazda na linke T2 prebehla s električkou, ktorá bez problémov dorazila do konečnej stanice. Zatiaľ čo na odletovej trase nebol problém, tímy vykonali skúšobnú jazdu na spiatočnej trase s rovnakou pedantnosťou.
Bolo konštatované, že osobné lety na linke T2, na ktoré obyvatelia Bursy už dlho čakajú, začnú po úspešnom absolvovaní všetkých testovacích jázd.
Buďte prvý komentár