Galataport Istanbul, ktorý sa stal zdrojom inšpirácie pre podobné projekty v zahraničí premenou historického prístavu mesta na výletný prístav svetovej úrovne a centrum nákupov, gastronómie, kultúry a umenia, hostí obriu výletnú loď Costa Venezia s kapacitou piatich miest. tisíc dvesto šesťdesiat cestujúcich. Costa Venezia, ktorá do Galataportu Istanbul dorazila v stredu 27. apríla, opustí prístav v pondelok 2. mája vo večerných hodinách.
Galataport Istanbul, ktorý začal hostiť výletné lode od októbra 2021, teraz v prístave hostí Costa Venezia. Costa Venezia, najväčšia výletná loď kotviaca v našich prístavoch v histórii, púta pozornosť svojou kapacitou 5260 pasažierov, 64 metrov na výšku a 323 metrov na dĺžku. Costa Venezia, ktorú vlastní medzinárodná spoločnosť Carnival Cruise Line so sídlom na Floride, odpláva z Istanbulu 27. apríla z gréckeho prístavu Pireus, aby 2. mája večer šla do Izmiru, tentoraz prvýkrát. zostúpi do vody a očakáva sa, že do konca roka podnikne mnoho ďalších výletov na svoju prvú zastávku, Galataport Istanbul.
Do konca roka sa očakáva príchod 200 lodí
Zástupca generálneho riaditeľa prevádzky prístavu Galataport Istanbul Figen Ayan povedal o prvej plavbe po pobreží Costa Venezia, ktorá sa začne z Galataportu Istanbul, nasledovné: „Ako Galataport Istanbul sme radi, že po päťročnej prestávke môžeme od októbra 2021 hostiť výletné lode. Costa Venezia má so svojou kapacitou a veľkosťou päťtisíc dvestošesťdesiat cestujúcich veľmi dôležité miesto medzi výletnými loďami. S dĺžkou 323 metrov sa takmer rovná Eiffelovej veži. Je pre nás hrdosťou, že okrem toho, že je najväčšou loďou, ktorá zakotvila v našich prístavoch v histórii, začne svoju prvú plavbu práve odtiaľto. To výrazne prispeje k podpore Istanbulu a jeho ekonomiky. Náš podzemný terminál, prepojený so špeciálnym krycím systémom implementovaným po prvýkrát na svete, kde spĺňame všetky medzinárodné a národné predpisy, je v súčasnosti pod optikou výletných spoločností a celého odvetvia. Záujem, ktorý sme zaznamenali na Seatrade Cruise Global, najväčšom veľtrhu odvetvia, na ktorom sme sa zúčastnili po 3 rokoch ako Galataport Istanbul, to podporuje. Naším cieľom je do konca roku 2022 hostiť približne 250 lodí a 750-tisíc pasažierov a naďalej budeme prispievať k turistickému ruchu Turecka a regiónu.
V odvetví výletných plavieb sú prístavy, ktoré sú začiatočnými a konečnými bodmi plavieb, definované ako „domovské prístavy“. Cestujúci na výletných plavbách, ktorí začínajú a končia svoju cestu z hlavného prístavu, minú okrem nákladov na ubytovanie a let 4-krát toľko ako tranzitný cestujúci denne a 8-krát toľko ako turista prichádzajúci do mesta z iných trás.
Predpokladá sa, že Galataport Istanbul, ktorý je umiestnený ako hlavný prístav, prinesie veľkú aktivitu výletnej turistike v širokej geografickej oblasti od Stredozemného mora po Čierne more.
Galataport Istanbul pokračuje vo svojom úsilí dosiahnuť 1,5 milióna cestujúcich a posádky ročne v súlade s cieľom stanoveným pred pandémiou. Podľa správy CLIA (International Cruise Lines Association) z roku 2018 cestujúci s naskočením a vyskočením minie v hlavnom prístavnom meste 376 dolárov a denný cestujúci minie 101 dolárov. Tieto štúdie odhaľujú, že návštevníci prichádzajúci do krajiny výletnými loďami poskytujú prílev cudzej meny, ktorý je oveľa vyšší ako priemerné výdavky turistov v každej krajine, kde lode zastavujú.
Pobrežie zostáva otvorené pre verejnosť, keď loď zakotví.
Pri premene historického prístavu mesta na výletný prístav svetovej triedy zmenil Galataport Istanbul dynamiku sektora implementáciou inovácií, ako je podzemný terminál, špeciálny poklopový systém a dočasná spojená oblasť.
Pobrežie zostáva otvorené pre prístup vytvorením dočasnej prepojenej oblasti vďaka špeciálnemu systému poklopov, ktorý pozostáva zo 29.000 prielezov, ktoré oddeľujú výletný terminál Galataport Istanbul, ktorý sa rozkladá na ploche 2 176 mXNUMX, a pripojenú oblasť a bezpečnosť (ISPS ) oblasť, keď v prístave nie sú žiadne lode. Vďaka tejto inovácii zostáva jedinečné pobrežie Karaköy otvorené, s výnimkou časti, kde loď kotví a je oddelená prielezmi. Všetky druhy kontrolných terminálov, batožiny a pasov cestujúcich sa vykonávajú v prvom podzemnom termináli na svete.
Buďte prvý komentár