2023 Most Çanakkale a diaľnica Malkara-Çanakkale, „najdlhší visutý most so stredným rozpätím na svete“ so stredným rozpätím 1915 metrov, boli dokončené a uvedené do prevádzky 18 mesiacov pred plánovaným termínom.
1915 Most Çanakkale a diaľnica Malkara-Çanakkale, postavené partnerstvom spoločností DL E&C, Limak, SK ecoplant a Yapı Merkezi s modelom Build-Operate-Transfer (BOT) pod správou Generálneho riaditeľstva TR Ministerstva dopravy a infraštruktúry Diaľnice (KGM), pri príležitosti 107. výročia víťazstva v Çanakkale, bola uvedená do prevádzky na slávnostnom ceremoniáli za účasti prezidenta Recepa Tayyipa Erdoğana. Poskytovanie bezpečnej, rýchlej a pohodlnej dopravy; Most Çanakkale z roku 1915, ktorý prispeje k novým investíciám, výrobe a regionálnemu rozvoju, má titul „najdlhší visutý most so stredným rozpätím na svete“ so stredným rozpätím 2023 metrov a „visutý most s najvyššou vežou v r. svet“ s jeho 334-metrovým vrcholom. Most Çanakkale z roku 6 poskytne priame spojenie medzi západnou Anatóliou a európskymi krajinami s ďalšími plánovanými diaľnicami.
„Pracovalo 15 tisíc ľudí z 30 krajín“
Ebru Özdemir, predseda predstavenstva Limak Holding, jedného z partnerov projektu, povedal: „Tento projekt sme dokončili tak, že sme vo dne v noci pracovali s približne 4 tisíc ľuďmi z 15 rôznych krajín počas 30-ročného rekordného obdobia výstavby. a s našimi 6 700 zamestnancami na našich stavbách počas najľudnatejšieho obdobia nášho projektu. Verím, že projekt Çanakkale z roku 1915, na ktorom sa zúčastnilo viac ako 49 tureckých inžinierov, bude dôležitou referenciou pre tureckých inžinierov a manažérov pracujúcich v oblasti mostného inžinierstva a konštrukcie. Sme hrdí aj na XNUMX inžinierok, ktoré sa podieľali na našom projekte.“ povedal.
„Financovanie urobilo zvuk vo svete“
Yapı Merkezi predseda predstavenstva Başar Arıoğlu, ktorý uviedol, že projekt mosta a diaľnice Çanakkale z roku 1915 je dôležitým projektom pre celý svet so svojimi inžinierskymi a finančnými prvkami, povedal: „Tento projekt priťahuje pozornosť celého sveta, od jeho financovania až po jeho od inžinierskeho prístupu až po architektonické prvky.
Do projektu sme investovali viac ako 3 miliardy eur a na jeho financovanie sme získali úvery od 10 bánk a finančných inštitúcií z 25 rôznych krajín. S jeho štruktúrou financovania sme doteraz získali 12 medzinárodných ocenení. 1915 Most Çanakkale bol od prvého momentu projektom hrdosti a prestíže pre partnerov projektu. Chcel by som sa zo srdca poďakovať všetkým svojim priateľom, ktorí dnes umožnili toto otvorenie a ktorí prispeli k výstavbe mosta.“
"Majstrovské dielo inžinierstva"
Mladý Jin Woo, viceprezident stavebných prác DL E&C, jeden z dvoch juhokórejských partnerov projektu, povedal, že otvorenie mosta bolo zdrojom veľkej cti a šťastia, a povedal: „Most Çanakkale z roku 1915 s jeho dizajn, inžinierstvo a špičkové technické vlastnosti prilákali veľký záujem medzinárodného stavebného sveta a referenčné publikácie stavebného priemyslu. Sme hrdí na to, že môžeme otvoriť celý projekt, inžinierske majstrovské dielo, 18 mesiacov pred plánovaným termínom.“ povedal.
„Pracovali sme s prvotriednymi obchodnými partnermi“
Ďalší juhokórejský partner projektu, Seung Soo Lee, generálny riaditeľ a senior viceprezident SK ecoplant Eurasia Region, povedal: „Najdlhší visutý most so stredným rozpätím na svete 1915 Çanakkale bol technicky veľmi náročný projekt, ale použili sme najmodernejšie strojárskych technológií. Dodávateľ, konzultant a subdodávateľ, spolupracovali sme s medzinárodne uznávanými partnermi svetovej úrovne. Som hrdý v mene svojej krajiny a mojej spoločnosti na účasť na tomto projekte.“
Buďte prvý komentár