Integráciu systému Directed Infrared Countermeasure (DIRCM), ktorý bol prvýkrát aplikovaný na vojenské lietadlá A400M vyrábané spoločnosťou Airbus, vykonala spoločnosť TAI. Poznatky získané v projekte, ktorého projekčné a výrobné procesy boli úspešne ukončené, je možné v budúcnosti využiť aj pri prípadných konštrukčných systémových integráciách v ATAK a ANKA.
Airbus A400M je vojenské lietadlo so štyrmi turbovrtuľovými motormi, ktoré Airbus skonštruoval tak, aby spĺňal požiadavky na leteckú dopravu armád európskych krajín. Existuje mnoho systémov vyvinutých na ochranu tohto lietadla, ktoré je aj v inventári našej armády, pred možnými útokmi. Jedným z takýchto systémov je Directed Infrared Countermeasure (DIRCM). Predtým britské letectvo interne integrovalo tento systém do A400M na úkor záručného procesu. TAI je jadrom prvého oficiálneho integračného projektu realizovaného spoločnosťou Airbus. Systém, ktorý svojou varovnou jednotkou dokáže rozpoznať prichádzajúce rakety, zabezpečuje ochranu lietadla aj pred ručnými systémami protivzdušnej obrany. Prvýkrát v programe lietadiel A400M „From Painting to Production“, teda od výrobnej technológie s hotovými konštrukčnými dátami, až po „From Design to Production“, teda proces vytvárania konštrukčných dát spoločnosťou TAI. Procesy výroby a dodávky 405 dielov detailov a podzostáv sú riadené pre projekt DIRCM. Systém, ktorý poskytuje lietadlu 360-stupňovú ochranu s integrovaným hardvérom DIRCM, dokáže detekovať viacero rakiet súčasne vďaka svojej schopnosti viacerých cieľov.
TAI v súčasnosti navrhuje a vyrába predný stredný trup, chvostový kužeľ a zadný horný panel trupu, plutvy/rýchlostné brzdy, parašutistické a núdzové východové dvere, podporu finálnej montážnej linky, ako aj všetky rozvody karosérie, osvetlenie a vodné/odpadové systémy v A400M. Prevzal tiež prvý stupeň projektovej a dodávateľskej zodpovednosti všetkých vnútorných a vonkajších osvetľovacích systémov, systémov odpadovej/čistej vody. TAI zahŕňal aj konštrukčný návrh a analýzu DIRCM, návrh montáže zariadenia, návrh riešenia pre modernizáciu, výrobu detailných dielov, montáž a celkovo 2 kilometre výroby nových káblov pre každé lietadlo.
Prvý na svete
Oficiálna integrácia systému „Guided Infrared Countermeasure“ do lietadla A400M bola bezprecedentným projektom. Nemecké letectvo sa obrátilo na výrobcu Airbus, aby tieto systémy integroval do svojich existujúcich lietadiel. Spoločnosť TAI, ktorá každodenne rozvíjala svoje skúsenosti s výrobou a integráciou, sa dostala do popredia ako spoločnosť, ktorá projekt realizovala v roku 2019. Aby bolo možné systém integrovať, bolo potrebné urobiť rezy na ľavej a pravej strane prednej strednej časti trupu lietadla, nazývanej sekcia 13. Pohonné jednotky museli byť tiež umiestnené na základni lietadla a umiestnenie vybavenia bolo potrebné plánovať v zadnom chvostovom kuželi. Prvou fázou projektu bol návrh a koordinácia rozhraní. Okrem nich prebiehala aj výroba dielov, ktoré sa budú na lietadle meniť, čo je známe ako kabeláž lietadla, ktorú navrhol Airbus a vyrobila TAI.
Zdroj: defenceturk
Buďte prvý komentár