Správa o audite TÜVASAŞ odhalila, čo sa stalo pri výrobe elektrických vlakov, čo je jeden z „národných“ projektov. V správe sa požadovalo začatie vyšetrovania týkajúceho sa chybných postupov v Národnom projekte elektrických vlakov (EMU) a nákladov zaplatených za nedokončené práce.
Podľa správ Nurcana Gökdemira z Birgünu, audítorská správa TÜVASAŞ, ktorá bola prevzatá do tela TÜRASAŞ (Turkey Rail System Vehicles Industry Inc.) po tom, čo bola 30. júla 2020 zrušená právnická osoba Účtovného dvora, elektrický vlak, jeden z „národných“ projektov vlády, odhalil nezrovnalosti vo výrobných prácach.
Pri práci na zvýšení prevádzkovej rýchlosti projektu National Electric Train Set, realizovanej so spoločnosťou Blue Engineering, zo 160 km/h na 225 km/h, došlo k mnohým chybným transakciám. V správe sa požadovalo začatie vyšetrovania týkajúceho sa chybných postupov v Národnom projekte elektrických vlakov (EMU) a nákladov zaplatených za nedokončené práce.
ZA LIKVIDÁCIU ZMLUVY CHCEL 200 TISÍC EUR.
Podľa informácií v správe výrobu súpravy električky s rýchlosťou 4 km/h v rámci projektu Národná električka s nákladom 450 milióny 160 tisíc eur dostala zahraničná spoločnosť Blue Engineering. Neskôr sa pre zvýšenie rýchlosti vlaku využili ustanovenia o výnimkách zákona o verejnom obstarávaní a bola s touto spoločnosťou podpísaná kúpna zmluva na tovar v hodnote 890-tisíc eur. Od spoločnosti bol doručený záručný list na plnenie vo výške 53-tisíc 400 eur. Audítori Účtovného dvora zdôraznili, že je „pozoruhodné“, že sa uprednostňuje nákup tovaru v rámci oslobodenia pred zvyšovaním objemu obchodu, keďže zvýšenie rýchlosti súvisí s projektom.
Po uzavretí zmluvy TÜVASAŞ oznámila spoločnosti, ktorá nesúhlasila so zľavou, že zmluvu zlikviduje. Bolo tiež oznámené, že spoločnosť nebola prijatá, pretože jej dizajn nebol predajný a nebol na úrovni, ktorá by vyhovovala potrebám.
Za likvidáciu zákazky si však firma pýtala 200-tisíc eur. Spoločnosť bola informovaná, že to nebude akceptované, ale neboli uvalené žiadne sankcie, ako napríklad rozhodnutie o zákaze alebo zaznamenanie kolaterálu ako príjmu. Medzitým sa rozhodlo o ukončení zmluvy a rokovaní s dizajnérskymi firmami. Medzi týmito spoločnosťami však bola aj spoločnosť Blue Engineering. Audítori uviedli, že v spisoch nenašli nič ohľadom nákupov, v čom sa tento nový nákup líšil od predchádzajúceho nákupu, prečo bol považovaný za nový koncept, aké boli chyby a nedostatky v starom dizajne.
DRUHÁ SPOLOČNOSŤ POŠKODENÁ
TÜVASAŞ tentoraz podpísala zmluvu s Molinari Rail GmbH na 564-tisíc eur. Táto firma však nedokončila práce načas a uviedla, že od subdodávateľa, s ktorým sa dohodol, nemôže dostať želaný výsledok a ak by podpísal zmluvu s novou firmou, vznikli by dodatočné náklady vo výške 390-tisíc eur.
TÜVASAŞ to neakceptovala a zmluvu vypovedala. Z úhrady 157-tisíc 920 eur bolo od Molinariho vyžiadaných 26-tisíc 320 eur. Firma to však neakceptovala a uviedla, že ak nedôjde k úhrade 244-tisíc 240 Eur, bude podaná žaloba. V rámci tohto sporu, ktorý ku dňu auditu stále nebol vyriešený, zaplatila TÜVASAŞ za neuskutočnené práce 67-tisíc 680 eur.
V inšpekčnej správe pre stavebné práce, ktoré sa zmenili na hadí príbeh, bolo uvedené, že „Viacnásobné chybné aplikácie zo strany TÜVASAŞ v Národnej elektrárni spôsobili meškanie veľmi dôležitého projektu a zároveň boli zbytočné platby. vyrobené pre nedokončené diela“. V správe bolo uvedené, že existuje riziko vyplatenia kompenzácií, ktoré spoločnosti požadujú. V správe, ktorá upozornila na to, že Blue Engineering môže dostať 200-tisíc eur a Molinari 244-tisíc eur, odporučilo ministerstvu dopravy a infraštruktúry začať vyšetrovanie.
ZOBRAZENÁ ADRESA İHSAN KOCAARSLAN
Do správy boli zahrnuté ďalšie dve ponuky, ktoré boli predmetom vyšetrovania. V týchto tendroch bola uvedená adresa generálneho riaditeľa İhsan Kocaarslan, ktorý bol tiež kandidátom na zástupcu AKP.
Bolo uvedené, že škoda vo výške 3 miliónov 657 tis. TL bola spôsobená nesprávnym vykonaním dočasného prevzatia v „Dodávke a montážnych prácach pieskovacieho kabinetu“. Konštatovalo sa, že to bolo spôsobené „úradným súhlasom“, ktorý dal İhsan Kocaarslan, ktorý bol v danom období generálnym riaditeľom, na predbežné prijatie.
Okrem toho sa zistilo, že správa utrpela stratu v dôsledku nesprávneho dočasného prijatia kontrolnej a akceptačnej komisie v obchode „Kabinet na nanášanie mokrej farby a sušenie“.
TÜVASAŞ dokázala požičať spoločnosti 9 miliónov 809 tisíc lír vystavením odpočtového lístka bez vydania potvrdenia o dočasnom prevzatí. Vzhľadom na neskoršie problémy bola spoločnosť informovaná, že zmluva bude ukončená. Spoločnosť však požadovala zaplatenie 1 milióna 249-tisíc eur, keďže faktúra bola finalizovaná z dôvodu, že nebola namietaná.
Bolo požiadané, aby sa začalo vyšetrovanie s cieľom identifikovať zodpovedných, keďže hlavnou obrannou základňou dodávateľa bol opäť súhlas generálneho riaditeľa Kocaarslana umožňujúci predbežné prijatie.
Buďte prvý komentár