Správa o audite TÜVASAŞ odhalila, čo sa stalo pri výrobe elektrických vlakov, čo je jeden z „národných“ projektov. V správe sa požadovalo začatie vyšetrovania týkajúceho sa chybných postupov v Národnom projekte elektrických vlakov (EMU) a nákladov zaplatených za nedokončené práce.
Podľa správ Nurcana Gökdemira z BirgünuAudítorská správa spoločnosti TÜVASAŞ, ktorá bola začlenená do spoločnosti TÜRASAŞ (Turkey Rail System Vehicles Industry Inc.) po zrušení právnickej osoby Účtovného dvora 30. júla 2020, odhalila nezrovnalosti pri výrobe elektrických vlakov, jednej z „národné“ projekty vlády.
Pri práci na zvýšení prevádzkovej rýchlosti projektu National Electric Train Set, realizovanej so spoločnosťou Blue Engineering, zo 160 km/h na 225 km/h, došlo k mnohým chybným transakciám. V správe sa požadovalo začatie vyšetrovania týkajúceho sa chybných postupov v Národnom projekte elektrických vlakov (EMU) a nákladov zaplatených za nedokončené práce.
ZA LIKVIDÁCIU ZMLUVY CHCEL 200 TISÍC EUR.
Podľa informácií v správe výrobu súpravy električky s rýchlosťou 4 km/h v rámci projektu Národná električka s nákladom 450 milióny 160 tisíc eur dostala zahraničná spoločnosť Blue Engineering. Neskôr sa pre zvýšenie rýchlosti vlaku využili ustanovenia o výnimkách zákona o verejnom obstarávaní a bola s touto spoločnosťou podpísaná kúpna zmluva na tovar v hodnote 890-tisíc eur. Od spoločnosti bol doručený záručný list na plnenie vo výške 53-tisíc 400 eur. Audítori Účtovného dvora zdôraznili, že je „pozoruhodné“, že sa uprednostňuje nákup tovaru v rámci oslobodenia pred zvyšovaním objemu obchodu, keďže zvýšenie rýchlosti súvisí s projektom.
Po uzavretí zmluvy TÜVASAŞ oznámila spoločnosti, ktorá nesúhlasila so zľavou, že zmluvu zlikviduje. Bolo tiež oznámené, že spoločnosť nebola prijatá, pretože jej dizajn nebol predajný a nebol na úrovni, ktorá by vyhovovala potrebám.
Za likvidáciu zákazky si však firma pýtala 200-tisíc eur. Spoločnosť bola informovaná, že to nebude akceptované, ale neboli uvalené žiadne sankcie, ako napríklad rozhodnutie o zákaze alebo zaznamenanie kolaterálu ako príjmu. Medzitým sa rozhodlo o ukončení zmluvy a rokovaní s dizajnérskymi firmami. Medzi týmito spoločnosťami však bola aj spoločnosť Blue Engineering. Audítori uviedli, že v spisoch nenašli nič ohľadom nákupov, v čom sa tento nový nákup líšil od predchádzajúceho nákupu, prečo bol považovaný za nový koncept, aké boli chyby a nedostatky v starom dizajne.
DRUHÁ SPOLOČNOSŤ POŠKODENÁ
TÜVASAŞ tentoraz podpísala zmluvu s Molinari Rail GmbH na 564-tisíc eur. Táto firma však nedokončila práce načas a uviedla, že od subdodávateľa, s ktorým sa dohodol, nemôže dostať želaný výsledok a ak by podpísal zmluvu s novou firmou, vznikli by dodatočné náklady vo výške 390-tisíc eur.
TÜVASAŞ to neakceptovala a zmluvu vypovedala. Z úhrady 157-tisíc 920 eur bolo od Molinariho vyžiadaných 26-tisíc 320 eur. Firma to však neakceptovala a uviedla, že ak nedôjde k úhrade 244-tisíc 240 Eur, bude podaná žaloba. V rámci tohto sporu, ktorý ku dňu auditu stále nebol vyriešený, zaplatila TÜVASAŞ za neuskutočnené práce 67-tisíc 680 eur.
V inšpekčnej správe pre stavebné práce, ktoré sa zmenili na hadí príbeh, bolo uvedené, že „Viacnásobné chybné aplikácie zo strany TÜVASAŞ v Národnej elektrárni spôsobili meškanie veľmi dôležitého projektu a zároveň boli zbytočné platby. vyrobené pre nedokončené diela“. V správe bolo uvedené, že existuje riziko vyplatenia kompenzácií, ktoré spoločnosti požadujú. V správe, ktorá upozornila na to, že Blue Engineering môže dostať 200-tisíc eur a Molinari 244-tisíc eur, odporučilo ministerstvu dopravy a infraštruktúry začať vyšetrovanie.
ZOBRAZENÁ ADRESA İHSAN KOCAARSLAN
Do správy boli zahrnuté ďalšie dve ponuky, ktoré boli predmetom vyšetrovania. V týchto tendroch bola uvedená adresa generálneho riaditeľa İhsan Kocaarslan, ktorý bol tiež kandidátom na zástupcu AKP.
Bolo uvedené, že škoda vo výške 3 miliónov 657 tis. TL bola spôsobená nesprávnym vykonaním dočasného prevzatia v „Dodávke a montážnych prácach pieskovacieho kabinetu“. Konštatovalo sa, že to bolo spôsobené „úradným súhlasom“, ktorý dal İhsan Kocaarslan, ktorý bol v danom období generálnym riaditeľom, na predbežné prijatie.
Okrem toho sa zistilo, že správa utrpela stratu v dôsledku nesprávneho dočasného prijatia kontrolnej a akceptačnej komisie v obchode „Kabinet na nanášanie mokrej farby a sušenie“.
TÜVASAŞ dokázala požičať spoločnosti 9 miliónov 809 tisíc lír vystavením odpočtového lístka bez vydania potvrdenia o dočasnom prevzatí. Vzhľadom na neskoršie problémy bola spoločnosť informovaná, že zmluva bude ukončená. Spoločnosť však požadovala zaplatenie 1 milióna 249-tisíc eur, keďže faktúra bola finalizovaná z dôvodu, že nebola namietaná.
Bolo požiadané, aby sa začalo vyšetrovanie s cieľom identifikovať zodpovedných, keďže hlavnou obrannou základňou dodávateľa bol opäť súhlas generálneho riaditeľa Kocaarslana umožňujúci predbežné prijatie.
Buďte prvý komentár