38. výročie Severocyperskej tureckej republiky sa oslavovalo s nadšením. Na ceremónii, na ktorej sa zúčastnil prezident TRNC Ersin Tatar, viceprezident TRNC Fuat Oktay, predseda vlády TRNC Faiz Sucuoğlu, ministri, zástupca generálneho riaditeľa diaľnic TRNC Ahmet Sağlam, koordinátor TRNC TRNC Aykut Mutlu a mnohí hostia, boli prezentované dokončené projekty. do prevádzky a bol položený základ pre nové investície. V rámci programu bol pre premávku sprístupnený dokončený 9 km úsek cesty İskele-Çayırova.
Viceprezident Fuat Oktay vo svojom prejave na ceremónii uviedol, že konkrétne známky investícií do infraštruktúry a nadstavieb, projektov dotýkajúcich sa ľudí a podpory rozvoja uskutočnenej v spolupráci medzi Tureckom a Severocyperskou tureckou republikou sú viditeľné na celom Cypre, a že výsledkom je z úsilia vynaloženého za posledných šesť mesiacov, projekty, ktoré sľúbili, idú načas.Uviedol, že na ich splnení pracovali dňom i nocou.
Oktay uviedol, že mnoho projektov spolupráce postupuje krok za krokom od moderných diaľnic, ktoré obklopujú TRNC, a poznamenal, že jednou z dôležitých oblastí spolupráce je doprava a infraštruktúra a že pokračujú v nepretržitej podpore diaľnic, ktoré priamo ovplyvňujú kvalitu život, cestovný ruch a obchodné aktivity v tejto oblasti.
Oktay pokračoval vo svojich slovách takto: „S celkovými nákladmi na projekt 635 miliónov lír, 46 kilometrami rozdelených ciest a 14 kilometrami projektov výstavby ciest prvej triedy v celkovej dĺžke 60 kilometrov pokračuje výstavba 5 kilometrov dedinských ciest. Oficiálne otvárame cestu İskele-Çayırova, ktorá je súčasťou linky Famagusta Dipkarpaz. Dokončením tohto 322-kilometrového úseku ako rozdelenej cesty sa uľahčila preprava do ropy, priemyslu, turistických zariadení, starovekých a historických pamiatok na tejto trase a zvýšil sa komfort jazdy. S projektmi Balalan-Yenierenköy Road, Nicosia-Değirmenlik-Girne Esentepe Junction zabezpečíme, že úpravy dedinských ciest, z ktorých je dokončených 9 kilometrov, budú ukončené v krátkom čase.“
Oktay zdôraznil, že vďaka investíciám do spolupráce v TRNC je možná silnejšia infraštruktúra a silnejší rozvojový impulz, Oktay povedal: „Všade tam, kde je prekážka, kdekoľvek dôjde k spomaleniu, chceme, aby všetci zainteresovaní prevzali iniciatívu s pocitom zodpovednosti a prevzali kroky k pokroku." povedal.
Mólo – Çayırova cesta; Iskele začína na Carob Factory Junction pri výjazde z Bosporu a končí na Bafra Junction. Komunikácia 5×2 pruh, ktorá zahŕňa 2 moderných kruhových objazdov a 2 prístrešky (parkovacia plocha), bola navrhnutá so šírkou nástupišťa 23 metrov. Projekt, ktorý odľahčil dopravnú hustotu na trase, ktorej ročná priemerná denná premávka (YOGT) dosiahla 10 tis., priniesla komfortnejšiu a bezpečnejšiu prepravnú službu. Týmto spôsobom sa ročne ušetrí celkovo 23 milióna TL, časom 3,2 miliónov TL a vykurovacím olejom 26,2 milióna TL a uhlíkové emisie v regióne sa znížia o 1.324 XNUMX ton.
Projektom sa urobil dôležitý krok k dokončeniu trate Famagusta-Dipkarpaz, ktorá prepojí východnú časť TRNC s komfortom rozdelenej cesty v smere sever – juh.
Buďte prvý komentár