38. výročie Severocyperskej tureckej republiky sa oslavovalo s nadšením. Počas ceremónie, na ktorej sa zúčastnil prezident TRNC Ersin Tatar, podpredseda TRNC Fuat Oktay, predseda vlády TRNC Faiz Sucuoğlu, ministri, zástupca generálneho riaditeľa diaľnic TRNC Ahmet Sağlam, koordinátor TRNC TRNC Aykut Mutlu a mnohí hostia, boli predstavené dokončené projekty. do prevádzky a boli položené základy nových investícií. V rámci programu bol sprístupnený pre dopravu dokončený 9 km úsek cesty İskele-Çayırova.
Viceprezident Fuat Oktay vo svojom prejave na ceremónii uviedol, že konkrétne známky investícií do infraštruktúry a nadstavieb, projektov dotýkajúcich sa ľudí a podpory rozvoja uskutočnenej v spolupráci medzi Tureckom a Severocyperskou tureckou republikou sú viditeľné na celom Cypre, a že výsledkom je z úsilia vynaloženého za posledných šesť mesiacov, projekty, ktoré sľúbili, idú načas.Uviedol, že na ich splnení pracovali dňom i nocou.
Oktay uviedol, že mnoho projektov spolupráce postupuje krok za krokom od moderných diaľnic, ktoré obklopujú TRNC, a poznamenal, že jednou z dôležitých oblastí spolupráce je doprava a infraštruktúra a že pokračujú v nepretržitej podpore diaľnic, ktoré priamo ovplyvňujú kvalitu život, cestovný ruch a obchodné aktivity v tejto oblasti.
Oktay pokračoval vo svojich slovách takto: „S celkovými nákladmi na projekt 635 miliónov lír, 46 kilometrami rozdelených ciest a 14 kilometrami projektov výstavby ciest prvej triedy v celkovej dĺžke 60 kilometrov pokračuje výstavba 5 kilometrov dedinských ciest. Oficiálne otvárame cestu İskele-Çayırova, ktorá je súčasťou linky Famagusta Dipkarpaz. Dokončením tohto 322-kilometrového úseku ako rozdelenej cesty sa uľahčila preprava do ropy, priemyslu, turistických zariadení, starovekých a historických pamiatok na tejto trase a zvýšil sa komfort jazdy. S projektmi Balalan-Yenierenköy Road, Nicosia-Değirmenlik-Girne Esentepe Junction zabezpečíme, že úpravy dedinských ciest, z ktorých je dokončených 9 kilometrov, budú ukončené v krátkom čase.“
Oktay zdôraznil, že vďaka investíciám do spolupráce v TRNC je možná silnejšia infraštruktúra a silnejší rozvojový impulz, Oktay povedal: „Všade tam, kde je prekážka, kdekoľvek dôjde k spomaleniu, chceme, aby všetci zainteresovaní prevzali iniciatívu s pocitom zodpovednosti a prevzali kroky k pokroku." povedal.
Mólo – Çayırova cesta; Iskele začína na Carob Factory Junction pri výjazde z Bosporu a končí na Bafra Junction. Komunikácia 5×2 pruh, ktorá zahŕňa 2 moderných kruhových objazdov a 2 prístrešky (parkovacia plocha), bola navrhnutá so šírkou nástupišťa 23 metrov. Projekt, ktorý odľahčil dopravnú hustotu na trase, ktorej ročná priemerná denná premávka (YOGT) dosiahla 10 tis., priniesla komfortnejšiu a bezpečnejšiu prepravnú službu. Týmto spôsobom sa ročne ušetrí celkovo 23 milióna TL, časom 3,2 miliónov TL a vykurovacím olejom 26,2 milióna TL a uhlíkové emisie v regióne sa znížia o 1.324 XNUMX ton.
Projektom sa urobil dôležitý krok k dokončeniu trate Famagusta-Dipkarpaz, ktorá prepojí východnú časť TRNC s komfortom rozdelenej cesty v smere sever – juh.
Buďte prvý komentár